Premier z zadowoleniem przyjmuje wkład Hai Phonga w wysokości prawie 11 000 miliardów VND w projekt budowy linii kolejowej łączącej Chiny

(NLDO) - Premier z zadowoleniem przyjął wkład miasta Hai Phong w wysokości 11 000 miliardów VND na projekt kolejowy, który ma zostać wdrożony, i zasugerował podjęcie starań o zwiększenie tej kwoty do 15 000 miliardów VND, co byłoby jeszcze lepszą kwotą.

21 lutego, przemawiając na konferencji rządowej z mieszkańcami, poświęconej wdrożeniu wniosków Komitetu Centralnego, rezolucji Zgromadzenia Narodowego i rządu w sprawie wzrostu gospodarczego , przewodniczący Ludowego Komitetu Miasta Hai Phong Nguyen Van Tung powiedział, że zgodnie z informacją przekazaną premierowi, miasto Hai Phong zobowiązało się przekazać 11 000 miliardów VND na realizację projektu kolejowego Lao Cai-Hanoi-Hai Phong.

Przewodniczący Ludowego Komitetu Miasta Hajfong Nguyen Van Tung przemawia na moście w Hajfong. Zdjęcie: Nhat Bac

Z tego 6000 miliardów VND zostanie przeznaczone na oczyszczenie terenu, a ponad 5000 miliardów VND zostanie zainwestowane w budowę odgałęzienia łączącego bezpośrednio z portem morskim. Miasto Hajfong zaproponowało Ministerstwu Transportu rozważenie planu budowy z obu końców trasy, tj. z Lao Cai i Hajfong, aby skrócić czas budowy i szybko uruchomić projekt.

Po wysłuchaniu przemówienia przywódców miasta Hajfong, premier Pham Minh Chinh z zadowoleniem przyjął wkład Hajfong w wysokości 11 000 miliardów VND na linię kolejową Lao Cai – Hanoi – Hajfong. Premier zasugerował, że gdyby miasto dążyło do zwiększenia tego wkładu do 15 000 miliardów VND, byłoby to jeszcze lepsze.

Odnosząc się do ogólnego wspierania rozwoju gospodarczego miasta, pan Nguyen Van Tung powiedział, że w procesie realizacji kluczowych zadań, miasto Hai Phong dołożyło starań, aby sprawnie je realizować, zapewniając brak zatorów, zwłaszcza w zakresie organizacji i usprawniania aparatu administracyjnego. Dzięki temu zarządzanie miastem i jego efektywność operacyjna stale się poprawiają.

Miasto Hajfong od 10 lat z rzędu utrzymuje dwucyfrową stopę wzrostu, ze średnią roczną 12,35%. W 2024 roku miasto zrealizowało swoje zobowiązania wobec rządu, osiągając stopę wzrostu na poziomie 11,01%.

Rząd wyznaczył cel wzrostu gospodarczego na rok 2025 na poziomie 12,5%. Pan Nguyen Van Tung powiedział, że Hai Phong jest zdecydowane dążyć do osiągnięcia tego celu, a nawet może osiągnąć jeszcze wyższy poziom wzrostu.

Prognozuje się, że wskaźnik PKB miasta Hai Phong w pierwszym kwartale 2025 r. wyniesie ok. 12%, czyli więcej niż średnia z poprzednich lat, gdy w pierwszym kwartale wynosił on zazwyczaj ok. 10%.

Jeśli chodzi o plan rozwoju gospodarczego na lata 2026-2030, według pana Tunga, przewiduje się, że tempo wzrostu gospodarczego miasta Hai Phong wyniesie 14% rocznie w porównaniu z poprzednim okresem. Jednak, realizując wytyczne rządu centralnego, miasto opracowuje plan rozwoju, którego celem jest średni wzrost PKB na poziomie 15,6% w latach 2026-2030.

Pan Nguyen Van Tung powiedział, że biorąc pod uwagę te cele wzrostu, niedawne zatwierdzenie przez premiera Południowo-Wybrzeżowej Strefy Ekonomicznej o powierzchni 13 000 hektarów, w istotny sposób przyczyni się do osiągnięcia tego celu. „To kluczowy projekt, który przyczyni się do rozszerzenia przestrzeni dla rozwoju przemysłu i przyciągnięcia inwestycji w nadchodzącym czasie” – podkreślił pan Tung.

Podczas konferencji przywódcy Ludowego Komitetu Miasta Hajfong przedstawili rządowi szereg rekomendacji. Według pana Tunga, miasto ma obecnie dwa stabilnie działające porty. Oczekuje się, że do marca tego roku miasto otworzy cztery kolejne duże porty, a łączna wartość inwestycji wyniesie do 16 000 miliardów VND.

Ponadto Premier zatwierdził plan rozwoju kolejnych terminali, konkretnie terminali 7 i 8. Obecnie odpowiednie jednostki pilnie przygotowują się do jak najszybszego rozpoczęcia budowy tego projektu.

W związku z tym, aby zapewnić synchroniczne połączenie między systemem portu morskiego a infrastrukturą drogową, władze miasta Hai Phong zalecają premierowi rozważenie, szybkie przeanalizowanie i zatwierdzenie rozbudowy nabrzeża nr 9 do nabrzeża nr 12. „Przyczyni się to do poprawy przepustowości transportu ładunków, optymalizacji kosztów logistycznych i promowania rozwoju Hai Phong” – zasugerował pan Nguyen Van Tung.

Na 9. nadzwyczajnym posiedzeniu Zgromadzenie Narodowe zatwierdziło politykę inwestycyjną dla projektu kolejowego Lao Cai-Hanoi-Hai Phong o wartości 203,231 mld VND (prawie 8,4 mld USD).

Projekt rozpoczyna się w punkcie połączenia kolejowego na granicy między nową stacją Lao Cai a stacją Ha Khau Bac (Chiny); kończy się na nabrzeżu Lach Huyen (miasto Hai Phong); przebiega przez 9 prowincji i miast, a jego główna linia ma długość około 391 km; posiada 3 linie odgałęzione o długości około 28 km

Source: https://nld.com.vn/thu-tuong-hoan-nghenh-hai-phong-gop-gan-11000-ti-dong-cho-du-an-duong-sat-noi-trung-quoc-196250221125918151.htm