Promowanie pędu rozwojowego z „lokomotyw” gospodarczych

Gospodarka Wietnamu w pierwszym półroczu roku wzrosła ponad oczekiwania dzięki pozytywnemu ożywieniu w sektorze produkcyjnym i usługowym. Jednak wśród najszybciej rozwijających się regionów, największym czynnikiem wpływającym na ogólny wzrost gospodarczy kraju jest brak lokomotyw gospodarczych.

W kolejności od najwyższego do najniższego, siedem miejscowości odnotowało dwucyfrowy wzrost regionalnego produktu krajowego brutto (GRDP), w tym: Bac Giang, Khanh Hoa, Thanh Hoa, Ha Nam, Hai Phong, Tra Vinh i Hai Duong. Zatem wśród siedmiu miejscowości o najwyższym wzroście w kraju znajduje się tylko jedno miasto zarządzane centralnie – Hai Phong.

Warto odnotować, że prowincje i miasta, które osiągnęły najwyższy wskaźnik wzrostu Wzrost PKB Najwyższe wskaźniki wzrostu w pierwszym półroczu miały znaczący udział w przemyśle przetwórczym i produkcyjnym. Tymczasem miejscowości będące lokomotywami gospodarki, takie jak Ho Chi Minh City, Hanoi , Da Nang i Can Tho, odnotowały wzrost poniżej swojego potencjału, niższy lub równy ogólnemu wskaźnikowi wzrostu całego kraju.

Istnieje wiele przyczyn spowolnienia lokomotyw gospodarczych. W Da Nang turystyka jest silnie dotknięta globalną recesją gospodarczą, która wpływa na napływ turystów i ogranicza wydatki turystów zagranicznych; firmy turystyczne nadal borykają się z trudnościami w reinwestowaniu kapitału, czynszami gruntowymi itp., aby unowocześnić ofertę turystyczną, a także inwestować w nowe produkty turystyczne; produkcja i działalność biznesowa przedsiębiorstw nadal borykają się z trudnościami z powodu spadku zamówień itp.

W Ho Chi Minh City całkowite inwestycje społeczne rosły powoli, zdolność gospodarki do absorpcji kapitału napotkała wiele trudności; produkcja i działalność przedsiębiorstw zmniejszyły marże zysku i przewiduje się, że w najbliższym czasie nadal będą odczuwać skutki trudności związanych z sytuacją światową; przychody z importu i eksportu spadły; wypłata publicznego kapitału inwestycyjnego jest nadal ograniczona, rynek nieruchomości odnotował poprawę, ale nie jest wystarczająco silny, aby przyczynić się do wzrostu sektora usług; popyt konsumpcyjny nie powrócił do poziomu sprzed pandemii Covid-19...

W kontekście ciągłego rozwoju gospodarki w wielu gałęziach przemysłu i dziedzinach oraz przyspieszenia rozwoju miejscowości, spowolnienie wzrostu lokomotyw gospodarczych jest zjawiskiem, na które należy zwrócić szczególną uwagę, aby opracować skuteczne rozwiązania, które pozwolą tym miejscowościom powrócić na ścieżkę szybkiego wzrostu.

Aby gospodarka mogła osiągnąć tempo wzrostu wyższe niż założony cel, oprócz zwiększenia popytu zbiorczego, promowania wypłat publicznego kapitału inwestycyjnego i promowania nowych czynników wzrostu, niezbędna jest siła napędowa lokomotyw, aby cały pociąg gospodarczy mógł przyspieszyć i dotrzeć do mety.

W ramach rozwiązań zarządzania na koniec roku rząd zwrócił się do ministerstw, oddziałów i miejscowości o radykalną poprawę środowiska inwestycyjnego i biznesowego, co przyczyni się do przyciągnięcia i efektywnego wykorzystania kapitału inwestycyjnego, promując wzrost takich lokomotyw gospodarczych jak Hanoi, Can Tho, Da Nang i Ho Chi Minh City, w skali całego kraju, a także zwiększając rozprzestrzenianie się na regiony i cały kraj.

Źródło