Kluczowe projekty
Projekt mostu Do Cung przez rzekę Lam został zatwierdzony przez Ludowy Komitet prowincji Nghe An decyzją nr 4654/QD-UBND z dnia 1 grudnia 2021 r. Projekt ma całkowitą długość około 1,5 km, z czego długość mostu wynosi około 420 m, a szerokość 9 m. Całkowity koszt inwestycji w projekt wynosi 178,8 mld VND i został przydzielony Ludowemu Komitetowi dystryktu Thanh Chuong jako byłemu inwestorowi.
Dokładniej rzecz biorąc, projekt rozpoczyna się na odcinku Km111+530 drogi krajowej 46C, gmina Cat Van, dystrykt Thanh Chuong (stary), obecnie gmina Cat Ngan; kończy się zaś na odcinku Km55+160 drogi krajowej 46B, gmina Trung Son, dystrykt Do Luong (stary), obecnie gmina Thuan Trung.

To kluczowy projekt komunikacyjny, mający na celu stworzenie dogodnego korytarza komunikacyjnego do transportu towarów i produktów rolnych oraz połączenia handlowego między miejscowościami po obu stronach rzeki Lam, przez którą przebiega ten most. Dotyczy to w szczególności gmin Cat Ngan, Tam Dong, Hanh Lam, Son Lam oraz gmin Thuan Trung i Do Luong.
Po okresie pilnych prac budowlanych, 2 września 2024 r. Ludowy Komitet dystryktu Thanh Chuong zorganizował techniczną ceremonię otwarcia ruchu, oznaczając projekt jako „zasadniczo ukończony” i obiecując stworzenie dźwigni dla rozwoju powiązanych miejscowości.

Co ciekawe, po ceremonii otwarcia, z okazji Księżycowego Nowego Roku 2025, motocykliści mogli na krótko przejechać przez tymczasowy most. Zaraz potem oba końce mostu zamknięto betonowymi blokami, oczekując na zakończenie budowy dróg dojazdowych na obu końcach mostu.
Jednak oczekiwanie trwało prawie rok i do tej pory droga prowadząca do mostu po stronie gminy Thuan Trung nie została ukończona. W związku z tym osoby po obu stronach rzeki, chcące przeprawić się przez rzekę Lam, nadal muszą korzystać z łodzi lub objazdu do gminy Do Luong, co jest bardzo czasochłonne.

Pan Phan Ba Binh (mieszkaniec gminy Thuan Trung) powiedział, że ludzie są bardzo ciekawi, dlaczego ten projekt nie został ukończony, mimo że technicznie rzecz biorąc, został otwarty dla ruchu już dawno temu. Ponieważ często podróżuje tam i z powrotem na drugą stronę rzeki Lam, pan Binh zawsze musi korzystać z promu, co jest bardzo niewygodne i niebezpieczne, zwłaszcza w porze deszczowej. Ma nadzieję, że władze i wykonawcy wkrótce ukończą projekt, aby ludzie mogli wygodnie podróżować.
Podczas obserwacji prowadzonych w ramach tego projektu zauważyliśmy (PV), że droga prowadząca do mostu po stronie gminy Cat Ngan została ukończona, jednak początek mostu jest tymczasowo zablokowany przez władze dużymi betonowymi blokami, aby uniemożliwić ludziom przejście.

Na początku gminy Thuan Trung wykonawcy toczą obecnie prace na drodze łączącej autostradę krajową 46B z drogą prowadzącą do mostu. Uniemożliwia to pojazdom wjazd na most i przekroczenie rzeki.
Trzeba przyspieszyć postęp
Pan Nguyen Tho Hao, wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Gminy Thuan Trung, powiedział: „W projekt ten inwestuje Komitet Ludowy Dzielnicy Thanh Chuong (dawniej). Aby zrealizować projekt, gmina Thuan Trung (dawniej Trung Son – Do Luong) zakończyła również oczyszczanie terenu i inne prace z tym związane.
Jednak budowa drogi prowadzącej do mostu w gminie Thuan Trung napotkała na pewne trudności. Mamy również nadzieję, że inwestor i wykonawcy wykorzystają sprzyjające warunki pogodowe do ukończenia projektu, aby zapewnić mieszkańcom dogodny dojazd, zwłaszcza że w porze deszczowej nie będą musieli przeprawiać się promem. W szczególności, aby zapewnić bezpieczeństwo pojazdom poruszającym się drogą krajową nr 46B przez gminę Thuan Trung.

Problemy zostały rozwiązane
Pan Bui Ton Khiem, Dyrektor Zarządu Inwestycji Budowlanych, wyjaśnił, że powodem, dla którego projekt nie został jeszcze oddany do użytku, jest nieukończenie drogi prowadzącej do gminy Thuan Trung. Podczas budowy, stosowanie walców wibracyjnych w pobliżu osiedli mieszkaniowych wpłynęło negatywnie na domy niektórych gospodarstw domowych.
Po otrzymaniu od mieszkańców informacji o szkodach wyrządzonych ich domom, inwestor zlecił również jednostce budowlanej współpracę z firmą ubezpieczeniową w celu przeprowadzenia inspekcji i oceny, aby określić rozmiar szkód, ustalić odpowiedzialność i zaproponować odpowiednie plany wsparcia.

Wiadomo, że w tej sprawie Prowincjonalny Komitet Ludowy wydał dokument nakazujący Komitetowi Ludowemu Dystryktu Thanh Chuong (w czasie, gdy poziom dystryktu nie został jeszcze zniesiony) przeprowadzenie inspekcji, wyjaśnienie sprawy i zapewnienie praw mieszkańców. Natychmiast po tym odpowiednie jednostki również podjęły działania, koordynowały działania z poszkodowanymi w celu przeprowadzenia procedur odszkodowawczych, a jednocześnie wdrożyły pozostałe prace budowlane.
Według pana Khiema, inwestor i ekipy budowlane zorganizowały wiele spotkań, aby znaleźć wspólny język między wykonawcą a mieszkańcami. Obecnie obawy mieszkańców zostały zasadniczo rozwiane.

Aby jak najszybciej oddać projekt do użytku, inwestor polecił wykonawcy kontynuowanie wałowania, wylewania kruszywa i układania nawierzchni. Jeśli nie pojawią się nowe problemy, infrastruktura ta zostanie ukończona w ciągu najbliższego miesiąca. Po zakończeniu kontroli technicznej i dopełnieniu związanych z nią procedur, most zostanie wkrótce oficjalnie oddany do użytku.
„Poleciliśmy również wykonawcy zapewnienie pełnych korzyści dla gospodarstw domowych objętych projektem. Jednocześnie mamy nadzieję na uzyskanie zgody mieszkańców, aby ekipa budowlana mogła zrealizować pozostałe prace i wkrótce uruchomić projekt, spełniając długofalowe oczekiwania mieszkańców po obu stronach rzeki Lam” – podkreślił pan Khiem.
Source: https://baonghean.vn/good-news-for-people-doi-bo-song-lam-vuong-mac-duoc-giai-quyet-cau-do-cung-sap-thong-xe-chinh-thuc-10302501.html
Komentarz (0)