
Projekt budowy nowej drogi nadmorskiej Nam Dinh – Lac Quan ma łączną długość 24,66 km. Całkowity koszt inwestycji wynosi około 6400 miliardów VND.

Projekt zaprojektowano na wzór drogi prostej klasy I, z 8 pasami ruchu, szerokością jezdni 39 m i maksymalną prędkością 100 km/h.

Cała trasa podzielona jest na 3 odcinki, z których odcinek 1 od początku trasy do mostu Lac Quan ma długość ok. 15,74 km; odcinek 2 od mostu Lac Quan do km 19+00 ma długość ok. 3,26 km, a odcinek 3 od km 19+00 do końca trasy (skrzyżowanie z drogą nadbrzeżną) ma długość ok. 5,66 km.
Na zdjęciu widoczny jest punkt początkowy trasy, która łączy się bezpośrednio z południową osią miasta Nam Dinh (starego), obecnie znajdującego się w dzielnicy Hong Quang.



Na wielu trasach ukończono już oświetlenie, posadzono drzewa i znaki drogowe.

Skrzyżowanie Lac Quan z drogą prowincjonalną 489C (po lewej) i QL21A (po prawej).

Most Lac Quan to jeden z trzech głównych projektów mostowych na nadmorskiej trasie Nam Dinh – Lac Quan. Most Lac Quan zachowuje stary most, dobudowując dodatkowy element o długości 508,8 m i szerokości 17 m, składający się z 13 przęseł, w tym 3 przęseł ciągłych, a pozostałe przęsła dojazdowe wykorzystują sprężoną, żelbetową konstrukcję dźwigarową typu Super T.

Most nad rzeką So w gminie Giao Ninh to również duży most w tym projekcie. Most składa się z dwóch segmentów, każdy o szerokości 17 m i długości 539 m, zaprojektowany z czterema pasami ruchu.


Obecnie robotnicy stawiają belki i inne elementy nad mostem nad rzeką So.

Na odcinku Km19+800 w gminie Xuan Truong robotnicy układają asfalt.


Dział budowlany koncentruje zasoby maszynowe i ludzkie, aby wkrótce ukończyć projekt.

Koniec trasy łączy się z projektem budowy drogi nadbrzeżnej w prowincji Ninh Binh na skrzyżowaniu z drogą krajową nr 37B w gminie Giao Ninh. W tym miejscu robotnicy kończą oznakowanie drogi.
Przedstawiciel zarządu projektów inwestycyjnych Nam Dinh Construction Investment Project Management Board (prowincja Ninh Binh) poinformował, że dotychczas w zasadzie ukończono pakiety 1 i 2, a obecnie trwają prace nad elementami pomocniczymi, takimi jak oznakowanie dróg, systemy bezpieczeństwa ruchu drogowego itp.; w przypadku pakietu 3 zrealizowano około 90% wolumenu.
Na całej trasie pracuje obecnie około 80-100 pracowników, z czego ponad 30 pracuje regularnie na samym moście Cong So, aby przyspieszyć prace. Zakończenie projektu planowane jest na listopad 2025 roku.
Nowa droga nadmorska Nam Dinh - Lac Quan po oddaniu do użytku zmniejszy obciążenie obecnie bardzo wąskiej drogi krajowej nr 21, co ułatwi podróżowanie, przezwycięży niedogodności i ograniczenia infrastruktury technicznej, przyciągnie inwestycje i stworzy nowe możliwości rozwoju społeczno -gospodarczego dla nadmorskich dzielnic prowincji.
Vietnamnet.vnv
Source: https://vietnamnet.vn/toan-canh-tuyen-duong-6-400-ty-dong-o-ninh-binh-sap-hoan-thanh-2440860.html






Komentarz (0)