Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Przegląd drogi w Ninh Binh o wartości 6400 miliardów VND, która ma zostać ukończona

Zakończenie budowy nadmorskiej trasy drogowej Nam Dinh–Lac Quan planowane jest na listopad 2025 r. Przyczyni się ona do ukończenia sieci transportowej, co nada dynamiki rozwojowi społeczno-gospodarczemu prowincji Ninh Binh i miejscowości, przez które przebiega projekt.

VietNamNetVietNamNet13/09/2025

Projekt budowy nowej drogi nadmorskiej Nam Dinh – Lac Quan ma łączną długość 24,66 km. Całkowity koszt inwestycji wynosi około 6400 miliardów VND.

Projekt zaprojektowano na wzór drogi prostej klasy I, z 8 pasami ruchu, szerokością jezdni 39 m i maksymalną prędkością 100 km/h.

Cała trasa podzielona jest na 3 odcinki, z których odcinek 1 od początku trasy do mostu Lac Quan ma długość ok. 15,74 km; odcinek 2 od mostu Lac Quan do km 19+00 ma długość ok. 3,26 km, a odcinek 3 od km 19+00 do końca trasy (skrzyżowanie z drogą nadbrzeżną) ma długość ok. 5,66 km.

Na zdjęciu widoczny jest punkt początkowy trasy, która łączy się bezpośrednio z południową osią miasta Nam Dinh (starego), obecnie znajdującego się w dzielnicy Hong Quang.

Na wielu trasach ukończono już oświetlenie, posadzono drzewa i znaki drogowe.

Skrzyżowanie Lac Quan z drogą prowincjonalną 489C (po lewej) i QL21A (po prawej).

Most Lac Quan to jeden z trzech głównych projektów mostowych na nadmorskiej trasie Nam Dinh – Lac Quan. Most Lac Quan zachowuje stary most, dobudowując dodatkowy element o długości 508,8 m i szerokości 17 m, składający się z 13 przęseł, w tym 3 przęseł ciągłych, a pozostałe przęsła dojazdowe wykorzystują sprężoną, żelbetową konstrukcję dźwigarową typu Super T.

Most nad rzeką So w gminie Giao Ninh to również duży most w tym projekcie. Most składa się z dwóch segmentów, każdy o szerokości 17 m i długości 539 m, zaprojektowany z czterema pasami ruchu.

Obecnie robotnicy stawiają belki i inne elementy nad mostem nad rzeką So.

Na odcinku Km19+800 w gminie Xuan Truong robotnicy układają asfalt.

Dział budowlany koncentruje zasoby maszynowe i ludzkie, aby wkrótce ukończyć projekt.

Koniec trasy łączy się z projektem budowy drogi nadbrzeżnej w prowincji Ninh Binh na skrzyżowaniu z drogą krajową nr 37B w gminie Giao Ninh. W tym miejscu robotnicy kończą oznakowanie drogi.

Przedstawiciel zarządu projektów inwestycyjnych Nam Dinh Construction Investment Project Management Board (prowincja Ninh Binh) poinformował, że dotychczas w zasadzie ukończono pakiety 1 i 2, a obecnie trwają prace nad elementami pomocniczymi, takimi jak oznakowanie dróg, systemy bezpieczeństwa ruchu drogowego itp.; w przypadku pakietu 3 zrealizowano około 90% wolumenu.

Na całej trasie pracuje obecnie około 80-100 pracowników, z czego ponad 30 pracuje regularnie na samym moście Cong So, aby przyspieszyć prace. Zakończenie projektu planowane jest na listopad 2025 roku.

Nowa droga nadmorska Nam Dinh - Lac Quan po oddaniu do użytku zmniejszy obciążenie obecnie bardzo wąskiej drogi krajowej nr 21, co ułatwi podróżowanie, przezwycięży niedogodności i ograniczenia infrastruktury technicznej, przyciągnie inwestycje i stworzy nowe możliwości rozwoju społeczno -gospodarczego dla nadmorskich dzielnic prowincji.

Vietnamnet.vnv

Source: https://vietnamnet.vn/toan-canh-tuyen-duong-6-400-ty-dong-o-ninh-binh-sap-hoan-thanh-2440860.html


Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Bohater Pracy Thai Huong został osobiście odznaczony Medalem Przyjaźni przez prezydenta Rosji Władimira Putina na Kremlu.
Zagubiony w lesie mchu wróżek w drodze na podbój Phu Sa Phin
Dziś rano miasteczko plażowe Quy Nhon było „marzycielskie” w mgle
Urzekające piękno Sa Pa w sezonie „polowania na chmury”

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Dziś rano miasteczko plażowe Quy Nhon było „marzycielskie” w mgle

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt