Francja jest gotowa podzielić się z Wietnamem swoim doświadczeniem w budowie kolei dużych prędkości.

Mając doświadczenie w realizacji około 2800 km linii kolejowych dużych prędkości przy zastosowaniu wielu różnych modeli finansowych, Francja jest gotowa podzielić się swoim doświadczeniem z Wietnamem.

Wietnam chce promować przepływy inwestycyjne z Francji

Podczas dorocznego Wietnamsko-Francuskiego Forum Dialogu Gospodarczego na Wysokim Szczeblu, które odbyło się 6 listopada, wiceminister finansów Tran Quoc Phuong poinformował o znakomitych wynikach społeczno-gospodarczych, jakie Wietnam osiągnął w ostatnim czasie, w kontekście złożonych wydarzeń i nieprzewidywalnych wahań na świecie.

Dzięki temu gospodarka Wietnamu jest na tyle silna, że ​​jest odporna na wstrząsy zewnętrzne i utrzymuje jeden z najwyższych wskaźników wzrostu na świecie.

Przewiduje się, że w 2025 roku PKB Wietnamu wzrośnie o ponad 8%. Wielkość gospodarki wzrośnie z 346 mld USD w 2020 roku do 510 mld USD w 2025 roku, awansując o 5 miejsc i plasując się na 32. miejscu na świecie . Szacuje się, że PKB na mieszkańca w 2025 roku osiągnie około 5000 USD, czyli 1,4 raza więcej niż w 2020 roku, co pozwoli Wietnamowi wejść do grupy krajów o wyższych średnich dochodach. Struktura gospodarcza i jakość wzrostu ulegną pozytywnej zmianie...

Wiceminister finansów Tran Quoc Phuong podczas dialogu.

Według wiceministra Tran Quoc Phuonga, Wietnam znajduje się w przełomowej fazie, przygotowując się do wydania wytycznych strategicznych na lata 2026-2030. W szczególności oczekuje się, że inwestycje publiczne będą głównym motorem wzrostu, przyczyniając się do osiągnięcia celu ciągłego dwucyfrowego wzrostu w ciągu najbliższych 5 lat.

Priorytetem będą strategiczne projekty infrastrukturalne dotyczące energetyki, transportu, technologii cyfrowych i rozwoju miast, co stworzy wiele możliwości współpracy dla partnerów międzynarodowych, w tym Francji.

Potwierdzając, że Francja jest ważnym tradycyjnym partnerem w strategii integracji międzynarodowej Wietnamu, wiceminister Tran Quoc Phuong powiedział, że obie strony osiągnęły wiele pozytywnych wyników w zakresie współpracy gospodarczej i zmierzają w kierunku nowych, bardziej strategicznych obszarów współpracy.

W kwestii handlu i inwestycji obie strony zgodziły się na kontynuację skutecznego wdrażania umowy o wolnym handlu między Wietnamem a UE (EVFTA). Jednocześnie Wietnam zwrócił się do Francji o rychłą ratyfikację umowy o ochronie inwestycji między Wietnamem a UE (EVIPA), aby udoskonalić ramy prawne i stworzyć bardziej przejrzyste i stabilne środowisko inwestycyjne.

Wietnam chce wspierać napływ inwestycji z Francji do takich obszarów, w których kraj ten jest silny, jak zrównoważony rozwój, odnawialne źródła energii, wysokie technologie, transport i nowoczesne rolnictwo.

Roczne Wietnamsko-Francuskie Forum Dialogu Gospodarczego na Wysokim Szczeblu odbyło się w Wietnamie 6 listopada.

Promowanie współpracy w zakresie kolei miejskich i kolei dużych prędkości

Odnosząc się do współpracy w dziedzinie transportu, Pani Magali Cesana – Dyrektor Departamentu Spraw Dwustronnych, Internacjonalizacji Przedsiębiorstw Francuskich i Zagranicznego Zainteresowania, Departament Generalny Skarbu Francji – stwierdziła, że ​​projekt linii kolejowej nr 3 w Hanoi jest jednym z typowych projektów współpracy między oboma krajami.

Nadziemny odcinek linii metra został oddany do użytku w sierpniu 2024 roku. Prace budowlane na odcinku podziemnym nabierają tempa, ale postępy są nadal powolne. Pani Magali Cesana poinformowała, że ​​spotkała się z przywódcami Hanoi, aby omówić tę kwestię.

„Konsorcjum UJV i Zarząd Kolei Miejskich w Hanoi (MRB) złożyły nową ofertę na dokończenie prac podziemnych, takich jak zasilanie i sygnalizacja telekomunikacyjna, z zamiarem ich ukończenia przed końcem roku” – powiedziała Magali Cesana. Obie strony muszą kontynuować negocjacje w celu uzgodnienia kosztów i wartości kontraktu.

W odpowiedzi przedstawiciel miasta Hanoi stwierdził, że spółka joint venture UJV oferuje cenę wyższą niż przewidują przepisy wietnamskie, dlatego należy ją ponownie ocenić. „Hanoi zwróci się do MRB o szczegółowe raportowanie problemów, aby władze, inwestorzy i wykonawcy mogli je wkrótce rozwiązać” – powiedział przedstawiciel miasta Hanoi.

Pani Magali Cesana, Dyrektor ds. Stosunków Dwustronnych, Internacjonalizacji Przedsiębiorstw Francuskich i Zagranicznego Zainteresowania, Dyrekcja Generalna Skarbu Państwa Francji.

W odniesieniu do projektu renowacji linii kolejowej Hanoi-Hajfong , przedstawiciel Republiki Francuskiej poinformował, że zatwierdził bezzwrotną dotację w wysokości 500 000 euro na przeprowadzenie wstępnego studium wykonalności projektu. Kwota ta okazała się jednak niewystarczająca do jego realizacji, dlatego strona francuska zaproponowała, aby Francuska Agencja Rozwoju (AFD) zapewniła dodatkowe 400 000 euro z bezzwrotnego funduszu pomocowego Unii Europejskiej.

Według przedstawiciela Ministerstwa Budownictwa oczekuje się, że w listopadzie strona francuska i zarząd kolei uzgodnią treść porozumienia, które zostanie zatwierdzone przez Ministerstwo, a projekt będzie mógł zostać zrealizowany od grudnia.

Jeśli chodzi o projekt kolei dużych prędkości północ-południe , strona francuska potwierdziła chęć dzielenia się doświadczeniami z Wietnamem, który wybudował już około 2800 km linii kolei dużych prędkości w oparciu o wiele różnych modeli finansowania.

W ramach tego projektu Ministerstwo Budownictwa zwróciło się do Francji z prośbą o zapewnienie wsparcia technicznego i przeszkolenie kadr, w tym o program szkoleniowy dla 120 urzędników krajowych i wytypowanie 30 osób do specjalistycznego szkolenia w Centrum Szkolenia Kolejowego w Maroku.

Jeśli chodzi o współpracę rozwojową, potrzeba mobilizacji kapitału na inwestycje infrastrukturalne i zrównoważony rozwój Wietnamu w najbliższym czasie jest ogromna. Rząd Wietnamu doskonali ramy prawne dotyczące mobilizacji i zarządzania kapitałem ODA i zagranicznymi pożyczkami preferencyjnymi, dążąc do przejrzystości, efektywności i zgodności z praktykami międzynarodowymi.

Wietnam liczy na dalsze wsparcie ze strony partnerów dysponujących zaawansowanymi technologiami i doświadczeniem w zarządzaniu rozwojem, w tym Francji.

Wietnam jest obecnie drugim co do wielkości partnerem handlowym Francji w bloku ASEAN, podczas gdy Francja jest czwartym co do wielkości partnerem handlowym Wietnamu w bloku UE.

Jeśli chodzi o inwestycje, Francja zrealizowała dotychczas ponad 700 projektów inwestycyjnych w 16 sektorach gospodarki Wietnamu, z łącznym kapitałem zarejestrowanym wynoszącym około 4 miliardów dolarów, co plasuje ją na 16. miejscu wśród 151 krajów i terytoriów inwestujących w Wietnamie. Wietnam realizuje we Francji 22 projekty inwestycyjne o łącznym kapitale zarejestrowanym wynoszącym około 40 milionów dolarów.

Kluczowy punkt dla Wietnamu, aby osiągnąć cel dwucyfrowego wzrostu Aby osiągnąć cel średniego wzrostu PKB na poziomie 10%/rok, Wietnam musi zrozumieć, że innowacja w modelu wzrostu będzie punktem zwrotnym w kierunku osiągnięcia tego celu.

Source: https://vietnamnet.vn/phap-san-sang-chia-se-kinh-nghiem-lam-duong-sat-toc-do-cao-voi-viet-nam-2460112.html