Po projektach odnowy kanałów Nhieu Loc – Thi Nghe, Tan Hoa – Lo Gom, Ben Nghe – Tau Hu, Ho Chi Minh City nadal priorytetowo traktuje inwestycje w szereg zakrojonych na szeroką skalę projektów pogłębiania kanału.
Plan ten ma na celu realizację „marzenia” o ożywieniu kanałów, poprawie warunków życia i upiększeniu obszarów miejskich.
Projekty, które zostały „zaplanowane”
Projekt budowy infrastruktury i poprawy stanu środowiska kanału Tham Luong – Ben Cat – Rach Nuoc Len
Projekt dysponuje budżetem przekraczającym 8200 miliardów VND i jest realizowany w dystryktach 12: Binh Tan, Tan Phu, Tan Binh, Go Vap, Binh Thanh i Binh Chanh. Oczekuje się, że do 2025 roku projekt ten zmieni oblicze miasta na całym obszarze 14 900 hektarów.

Elementy projektu obejmują: budowę nasypu kanałowego o łącznej długości 63 km, pogłębienie kanału o długości 31 km, drogi po obu stronach kanału, prace odwadniające, systemy oświetleniowe, renowację krajobrazu wzdłuż trasy... Celem projektu jest upiększenie obszaru miejskiego i poprawa stanu środowiska, zwiększenie przepustowości ruchu na osi północ-południe Ho Chi Minh City...
Ponadto Ho Chi Minh City priorytetowo traktuje realizację szeregu projektów poprawy stanu środowiska oraz pogłębianie innych kanałów i strumieni, w tym: Projekt poprawy stanu kanału Xuyen Tam (dzielnice Binh Thanh i Go Vap); pogłębianie i poprawa stanu kanału Van Thanh (dzielnica Binh Thanh); poprawa stanu środowiska północnego brzegu kanału Doi (dzielnica 8); budowa infrastruktury i poprawa stanu środowiska kanału Te (dzielnica 4); poprawa stanu kanału Hy Vong (dzielnica Tan Binh).

Projekt renowacji kanału Xuyen Tam
Miasto Ho Chi Minh przeznaczy ponad 9600 miliardów VND na renowację kanału Xuyen Tam (dzielnice Binh Thanh i Go Vap), przy czym główny kanał będzie miał długość niemal 6,7 km (od kanału Nhieu Loc – Thi Nghe do rzeki Vam Thuat) i 3 odnogi dłuższe niż 2,2 km (odnoga mostu Son, Binh Trieu i Binh Loi).
Zgodnie z planem, kanał Xuyen Tam zostanie pogłębiony do głębokości 3,5 m i szerokości 20-30 m, z synchronicznym systemem odprowadzania ścieków i wody deszczowej. Na obu brzegach powstaną drogi, każda z dwoma pasami ruchu o szerokości 6 m, chodnikami o szerokości 3-4 m, parkami, terenami zielonymi i oświetleniem...
Łączna wartość inwestycji w ramach projektu wynosi ponad 9,664 mld VND, z czego szacunkowa kwota rekompensaty wynosi ponad 6,371 mld VND.
W celu wdrożenia tego projektu okręg Go Vap zajmie się 137 przypadkami poszkodowanych, a łączny obszar objęty działaniami wojennymi wyniesie prawie 25 000 metrów kwadratowych, a koszty odszkodowań wyniosą ponad 354 miliardy VND.
W dystrykcie Binh Thanh odnotowano 2122 przypadki dotknięte projektem w 7 okręgach, w tym 1273 przypadki całkowitego wyleczenia. Całkowity koszt rekompensaty za projekt w dystrykcie Binh Thanh wynosi prawie 6000 miliardów VND.
Realizacja projektu rozpocznie się w tym roku, a jego zakończenie planowane jest na rok 2028.

Projekt pogłębiania, budowy infrastruktury i poprawy stanu środowiska na północnym brzegu Kanału Doi
Projekt jest realizowany w Dystrykcie 8, a łączna wartość inwestycji wynosi prawie 5000 miliardów VND. W kwietniu 2023 roku Komitet Ludowy Ho Chi Minh City zatwierdził politykę włączenia go na listę projektów, wykorzystując przewidywany wzrost średnioterminowego kapitału inwestycji publicznych w latach 2021–2025.
Zakres prac budowlanych obejmuje budowę około 4,3 km nasypu, a także pogłębienie części koryta Kanału Doi na północnym brzegu, poszerzenie ulic Hoai Thanh i Nguyen Duy do 20 m, budowę nowego, przedłużonego odcinka ulicy Nguyen Duy (od alei 157 Hung Phu do mostu w kształcie litery Y) o szerokości 16 m oraz mostu Hiep An 2.
W okręgu 8 odnotowano 1571 przypadków wycinki, o łącznej powierzchni ponad 5,5 hektara, w tym 1005 przypadków całkowitej wycinki. Szacunkowy koszt odszkodowań wynosi około 3500 miliardów VND.
Zgodnie z planem budowa projektu rozpocznie się w grudniu 2024 r., a zakończy w 2028 r.

3 projekty czekają na procedury
Niedawno Departament Budownictwa zaproponował również, aby Miejski Komitet Ludowy nakazał departamentom i oddziałom przyspieszenie procedur inwestycyjnych, przedłożenie polityki do zatwierdzenia Radzie Ludowej Miasta oraz dodanie jej do średnioterminowego planu inwestycji publicznych na lata 2021–2025 w odniesieniu do 3 innych projektów: renowacji kanału Hy Vong, renowacji kanału Van Thanh, renowacji otoczenia kanału Te.
Projekty te wymagają przeniesienia blisko 2000 domów, a łączna kwota odszkodowania wyniesie około 8600 miliardów VND.
![]() | ![]() |
Kanał Van Thanh (część systemu kanałów Nhieu Loc – Thi Nghe) rozciąga się od mostu Dien Bien Phu do węzła kanałów Nhieu Loc – Thi Nghe, a jego całkowita długość wynosi około 1,5 km.
Na przestrzeni lat długotrwałe zamulanie i ingerencja ze strony ludzi spowodowały poważne zanieczyszczenie kanału Van Thanh, co ograniczyło jego przepustowość i ruch wodny.
Oczekuje się, że projekt pogłębienia i renowacji kanału Van Thanh obejmie relokację 1063 domów, a całkowity koszt rekompensaty wyniesie około 4921 miliardów VND. Projekt obejmuje pogłębienie koryta kanału i budowę dróg po obu stronach, co przyczyni się do poprawy stanu środowiska, udrożnienia przepływu i zwiększenia płynności ruchu. Projekt jest obecnie oceniany przez Departament Planowania i Inwestycji w ramach studium wykonalności.
Kanał Te to kanał o długości 4,4 km, łączący rzekę Sajgon z skrzyżowaniem z kanałami Ben Nghe, Tau Hu i Doi. Projekt budowy infrastruktury i poprawy stanu środowiska Kanału Te zakłada relokację 741 domów, a łączna kwota rekompensaty wyniesie około 2089 miliardów VND. W ramach tego projektu wdrażane są procedury przygotowawcze do inwestycji.
Kanał Hope (dzielnica Tan Binh) odpowiada za osuszanie całego obszaru na zachód i północ od lotniska Tan Son Nhat, ale jest on narażony na zanieczyszczenie. Domy zbudowane wzdłuż kanału ograniczają przepustowość lotniska.
Przewiduje się, że kanał Hy Vong zostanie zmodernizowany na odcinku od ulicy Pham Van Bach do kanału Tham Luong o długości 1,1 km. Realizacja tego projektu będzie wymagała przesiedlenia 179 domów, a koszt rekompensaty wyniesie około 1,595 mld VND. Projekt zakłada budowę 55 studzienek zbiorczych, podłączenie systemu odwodnienia wzdłuż brzegu oraz budowę 9 nowych przepustów odprowadzających i poprzecznych. Wzdłuż obu brzegów kanału powstanie droga o szerokości 6 m z chodnikami i systemem odwodnienia, oświetleniem i barierkami.
Obecnie Departament Planowania i Inwestycji dokonuje oceny raportu ze studium wykonalności tego projektu.
Źródło: https://vietnamnet.vn/tphcm-di-doi-6-000-nha-o-chuot-lam-loat-du-an-hoi-sinh-nhung-dong-kenh-den-2294402.html








Komentarz (0)