Oferujemy miejsca postojowe w Ameryce, Europie i Chinach.

Po południu 25 maja Zgromadzenie Narodowe omawiało w grupach politykę inwestycyjną dotyczącą projektu budowy autostrady Północ-Południe, zachodniego odcinka Gia Nghia (Dak Nong) – Chon Thanh (Binh Phuoc).

Przemawiając podczas dyskusji grupowej, minister transportu Nguyen Van Thang powiedział, że jest to projekt bardzo oczekiwany. Jeśli zostanie zrealizowany, będzie miał ogromny wpływ na rozwój społeczno -gospodarczy, łącząc Wyżynę Centralną z regionem południowo-wschodnim i Ho Chi Minh City.

Minister transportu Nguyen Van Thang

Łączna wartość inwestycji w projekt wynosi ponad 25 000 miliardów VND, z czego 12 770 miliardów VND zainwestuje państwo, a pozostałe 12 770 miliardów VND zostanie zainwestowane przez zwycięskiego inwestora. To ogromna kwota, dlatego wielu delegatów ma obawy co do jej wykonalności.

Szef Ministerstwa Transportu zapewnił jednak, że „możemy być spokojni o przyciągnięcie inwestycji”. Powodem jest to, że okres poboru opłat nie jest zbyt długi (około 18 lat), aby zapewnić bankowe stopy procentowe i stopy inwestycji. Projekt ten jest podobny do trzech projektów PPP na wschodniej osi północ-południe, które zostały już ukończone i wkrótce będą podlegać opłatom drogowym.

Wcześniej, bez udziału kapitału państwowego, projekty BOT charakteryzowały się długim okresem poboru opłat wynoszącym około 25-30 lat. Jednak okres poboru opłat w projekcie Gia Nghia-Chon Thanh, wynoszący około 18 lat, przyciągnął uwagę wielu inwestorów.

Dzięki mechanizmowi udziału państwa inwestorzy praktycznie nie ponoszą ryzyka. Kiedy Zgromadzenie Narodowe oficjalnie zatwierdzi ustawę drogową zezwalającą na pobieranie opłat za przejazdy autostradami, w które inwestuje państwo, zarówno państwo, jak i inwestorzy będą pobierać opłaty.

Minister transportu Nguyen Van Thang poinformował, że powstanie 36 miejsc odpoczynku.

Jeśli chodzi o opinie na temat miejsc odpoczynku, to według Ministra Transportu, przy realizacji budowy I etapu trasy ekspresowej Północ-Południe, ze względu na brak doświadczenia w budowie dróg, nie podjęto decyzji, czy uspołeczniać, czy też inwestować w miejsca odpoczynku ze środków państwa.

Natychmiast po zidentyfikowaniu problemu Ministerstwo Transportu podjęło szybkie działania, tworząc ramy prawne sprzyjające socjalizacji. Obecnie Ministerstwo Transportu zaplanowało sieć miejsc odpoczynku, wydało krajowe normy dotyczące autostrad, w tym miejsc odpoczynku, oraz wydało okólnik szczegółowo określający, co obejmują stacje, w szczególności przeznaczając obszar pod budowę stacji ładowania pojazdów elektrycznych na miejscach odpoczynku, odpowiadający światowym standardom.

Mamy wszystko, co mają inne kraje, takie jak Europa, Ameryka i Chiny. Jeśli chodzi o stacje ładowania, podałem bardzo szczegółowe instrukcje w tej sprawie.

Minister transportu Nguyen Van Thang

Oczekuje się, że na wschodniej trasie ekspresowej Północ-Południe będzie 36 miejsc postojowych. Do końca 2025 roku wszystkie miejsca postojowe na nowo otwartych drogach ekspresowych oraz drogach ekspresowych w fazie 1 zostaną w pełni i synchronicznie ukończone.

Dzięki nowym autostradom ministerstwo ma doświadczenie, a po opracowaniu pełnych standardów i dokumentacji prawnej budowa przystanków będzie bardzo prosta. Obecnie projekty budowy przystanków cieszą się zainteresowaniem wielu inwestorów.

Source: https://thanhnien.vn/bo-truong-gtvt-tram-dung-nghi-my-chau-au-trung-quoc-co-gi-chung-ta-co-du-185240525191917646.htm