Propozycja planu budowy mostu Tu Lien nad Rzeką Czerwoną za kwotę ponad 20 000 miliardów VND

Perspektywa mostu Tu Lien

Hanoi People's Committee właśnie przedłożył Radzie Ludowej Hanoi wniosek o zatwierdzenie polityki inwestycyjnej dla projektu budowy mostu Tu Lien i dróg dojazdowych na obu końcach mostu (od skrzyżowania z ulicą Nghi Tam do skrzyżowania z ulicą Truong Sa).

Według Komitetu Ludowego Hanoi, projekt jest realizowany w dzielnicach Tay Ho, Long Bien i Dong Anh, a jego łączna długość wynosi około 5,15 km. Punkt początkowy łączy się z ulicą Nghi Tam w dzielnicy Tay Ho, a końcowy z ulicą Truong Sa. Całkowity koszt inwestycji wynosi 20 171 mld VND.

Planowana skala inwestycji w zakresie oczyszczenia terenu pod drogę dojazdową do West Lake (wiadukt i droga równoległa) wynosi 48 m zgodnie z planem; skala drogi dojazdowej do East Anh wynosi 60 m zgodnie z planem.

Skrzyżowania na trasie: Zakończono inwestycję budowlaną na skrzyżowaniach z ulicą Nghi Tam, skrzyżowaniach z ulicą Truong Sa (przedłużenie drogi krajowej nr 5).

Niektóre planowane skrzyżowania obejmują: skrzyżowanie z osią TC5, skrzyżowanie Bai Giua, skrzyżowanie z 3 osiami TC13, skrzyżowanie z drogą LK52 (Vinh Ngoc - Xuan Canh - Dong Ngan), które są obecnie analizowane pod kątem inwestycji w ramach innych projektów.

Roboty mostowe na trasie: główny most Tu Lien nad Rzeką Czerwoną, o długości 1 km i szerokości 43 m (wliczając w to podwieszone kotwicowisko); wiadukt nad rzeką Duong, o długości ok. 0,3 km i szerokości 44 m; obecny wiadukt nad lewą wałem Duong, o długości ok. 0,08 km i szerokości 35 m; most dojazdowy nad Jeziorem Zachodnim i Long Bien, o długości ok. 1,4 km i szerokości od 27,5 m do 44 m; most dojazdowy Dong Anh (nad planowaną osią TC13) ma ok. 0,4 km długości i 35 m szerokości.

Projekt tunelu na trasie: Budowa 4-pasmowego przejścia podziemnego dla pojazdów silnikowych i 2-pasmowego dla pojazdów niesilnikowych o szerokości 24,5 m w osi drogi Tu Lien, całkowita długość tunelu wynosi około 1,265 km, w tym: zamknięty tunel przed Narodowym Centrum Wystawowym ma długość około 0,16 km; zamknięty tunel na skrzyżowaniu z drogą Truong Sa ma długość około 0,1 km. Otwarty tunel (na obu końcach zamkniętego tunelu, łączący dwa zamknięte tunele) ma długość około 1,05 km.

Synchronizujmy budowę systemu infrastruktury technicznej, chodników, oświetlenia, organizacji ruchu, drzew, odnawiajmy i przenośmy infrastrukturę techniczną podziemną i naziemną, zapewniając zgodność z obowiązującymi przepisami i normami.

Projekt podzielony jest na 4 podprojekty, w tym 3 projekty oczyszczania terenu w dystryktach Tay Ho, Long Bien i Dong Anh oraz 1 projekt inwestycyjny, obejmujący budowę mostu Tu Lien i dróg dojazdowych na obu końcach mostu (od skrzyżowania z ulicą Nghi Tam do skrzyżowania z ulicą Truong Sa). Okres realizacji projektu to lata 2025–2027.

Według Hanoi People's Committee, celem budowy mostu Tu Lien jest poprawa warunków ruchu drogowego przez Rzekę Czerwoną, promowanie procesu urbanizacji obszaru jako przesłanki do wdrożenia polityki rozproszenia ludności, zmniejszenia natężenia ruchu w centrum miasta i odciążenia mostów Chuong Duong, Long Bien, Nhat Tan, Thang Long i Vinh Tuy, a także stopniowe dokończenie ogólnego planowania budowy stolicy Hanoi, planowanie rozwoju transportu Hanoi, zapewnienie bezpieczeństwa i obrony stolicy oraz rozwój nowoczesnej przestrzeni miejskiej po obu stronach Rzeki Czerwonej.

Oczekuje się, że propozycja zostanie rozpatrzona i zatwierdzona na sesji tematycznej Rady Ludowej Hanoi, która odbędzie się 25 lutego.

VN (według VTC News)

Źródło: https://baohaiduong.vn/trinh-phuong-an-xay-cau-tu-lien-vuot-song-hong-hon-20-000-ty-dong-405907.html