Chiny potępiają USA po wycofaniu się Panamy z BRI

Chiny wydały oświadczenie potępiające Stany Zjednoczone po tym, jak Panama podjęła decyzję o wycofaniu się z pekińskiej Inicjatywy Pasa i Szlaku.

Rzecznik chińskiego Ministerstwa Spraw Zagranicznych Lin Jian 7 lutego wyraził stanowczy sprzeciw wobec tego, co nazwał „szkalowaniem i sabotażem Inicjatywy Pasa i Szlaku (BRI) przez USA”, donosi Reuters. Lin oskarżył Stany Zjednoczone o stosowanie nacisków i przymusu, aby zmusić Panamę do wycofania się z BRI.

6 lutego prezydent Panamy Jose Raul Mulino potwierdził, że Panama oficjalnie wycofała się z BRI, programu, w którym kraj uczestniczył od 2017 r. Panama jest pierwszym krajem Ameryki Łacińskiej, który przystąpił do chińskiej inicjatywy infrastrukturalnej i z niej wycofał się.

Rzecznik powiedział, że Chiny głęboko żałują decyzji Panamy i mają nadzieję, że kraj ten dokładnie ją przemyśli, weźmie pod uwagę całościowe stosunki dwustronne i długoterminowe interesy obu narodów oraz wyeliminuje ingerencję zewnętrzną.

Panama zaprzecza, jakoby zezwalała statkom rządu USA na bezpłatny przepływ przez kanał

Decyzja Panamy została ogłoszona po tym, jak sekretarz stanu USA Marco Rubio odbył swoją pierwszą podróż do Ameryki Środkowej, w tym do Panamy, od czasu objęcia urzędu. Pan Rubio zagroził podjęciem działań przeciwko Panamie, jeśli nie podejmie ona natychmiastowych działań mających na celu ograniczenie wpływów Chin w sprawie Kanału Panamskiego.

Rubio później pochwalił decyzję prezydenta Mulino o wycofaniu się z BRI jako ważny krok naprzód w stosunkach amerykańsko-panamskich. Mulino powiedział, że Panama przesłała Chinom oficjalną dokumentację w celu wycofania się z inicjatywy, ale zaprzeczył, jakoby decyzja została podjęta na prośbę USA.

Statek kontenerowy czeka w porcie Balboa w Panamie przed przepłynięciem przez Kanał Panamski 4 lutego.

Ponadto po tym, jak prezydent USA Donald Trump zagroził odzyskaniem kontroli nad Kanałem Panamskim, prezydent Mulino zarządził również inspekcję spółki Hutchison Holdings (z siedzibą w Hongkongu), która zarządza portami na obu końcach kanału.

„Jeśli naruszą koncesje lub spowodują bezpośrednie szkody gospodarcze dla kraju, podejmiemy odpowiednie działania, ale na razie kontrola jest w toku” – powiedział pan Mulino 6 lutego.

Source: https://thanhnien.vn/trung-quoc-len-an-my-sau-khi-panama-rut-khoi-bri-185250207161325623.htm