Obawy o niedobór chipów zaczęły narastać po tym, jak holenderski rząd powołał się na ustawę o bezpieczeństwie dostaw, aby tymczasowo przejąć Nexperię pod koniec września 2025 roku, odsuwając od władzy jej chińskiego prezesa, Zhanga Xuezhenga. Holenderski rząd obawiał się, że chińska spółka macierzysta, Wingtech, może przenieść technologię lub własność intelektualną poza Europę.
W odpowiedzi Chiny wprowadziły kontrolę eksportu, zakazując chińskiej firmie Nexperia i jej podwykonawcom eksportu gotowych komponentów, co ograniczyło dwustronny przepływ towarów. Producenci samochodów ostrzegli, że jeśli sytuacja się utrzyma, produkcja w fabrykach w Unii Europejskiej (UE) będzie zagrożona.
Chiński rząd oświadczył 1 listopada, że przyczyną obecnego chaosu w globalnym łańcuchu dostaw jest niewłaściwa ingerencja rządu holenderskiego w wewnętrzne sprawy przedsiębiorstw.
Rzecznik chińskiego Ministerstwa Handlu poinformował, że chińskie ministerstwo dokładnie przeanalizuje aktualną sytuację przedsiębiorstw i przyzna zwolnienia z opłat eksportowym, które spełniają kryteria. Nie podał jednak szczegółów dotyczących tych kryteriów.
Warto zauważyć, że jak podaje „Wall Street Journal”, powołując się na dobrze poinformowane źródła, zezwolenie firmie Nexperia na częściowe wznowienie działalności eksportowej było częścią umowy handlowej, jaką prezydent Chin Xi Jinping i prezydent USA Donald Trump zawarli na spotkaniu w Korei Południowej 30 października.
Rzecznik Unii Europejskiej (UE) Olof Gill poinformował wcześniej, że chińscy i unijni urzędnicy omówią kwestię Nexperii na spotkaniu w Brukseli w przyszłym tygodniu. Rząd niemiecki z kolei 1 listopada z zadowoleniem przyjął decyzję Chin i uznał ją za „pozytywny sygnał”.
Nexperia to producent wysokowydajnych układów scalonych wykorzystywanych w systemach sterowania, czujników i elektroniki nadwozia największych producentów samochodów, takich jak BMW, Stellantis i Volkswagen. Układy te stanowią kluczowe ogniwo w przemyśle motoryzacyjnym, nawet po pewnym złagodzeniu niedoborów spowodowanych pandemią.
Europejscy producenci samochodów i dostawcy części ostrzegają przed niedoborem chipów dostarczanych przez firmę Nexperia, co może zmusić linie produkcyjne w Europie do zamknięcia. Według niemieckiego dziennika finansowego Handelsblatt, Nexperia dostarcza 49% komponentów elektronicznych wykorzystywanych w europejskim przemyśle samochodowym. Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (ACEA) ostrzegło w zeszłym miesiącu, że produkcja ulegnie poważnemu zakłóceniu.
Source: https://vtv.vn/trung-quoc-se-mien-mot-so-chip-experia-khoi-lenh-cam-xuat-khau-100251102100011126.htm






Komentarz (0)