Od 15 lutego nadal będzie można sprawdzić 19 przypadków modyfikacji samochodów.

[reklama_1]

Przedstawiciel Wietnamskiego Rejestru (VRA) poinformował serwis VTC News , że zgodnie z nowymi przepisami zawartymi w Okólniku nr 43/2023/TT-BGTVT, 19 pojazdów silnikowych ze zmianami może zostać skierowanych bezpośrednio do jednostki rejestrującej w celu przeprowadzenia kontroli, bez konieczności przeprowadzania procedury przygotowywania dokumentacji projektowej dla zmodyfikowanego pojazdu silnikowego.

W 19 przypadkach pojazdy silnikowe ze zmianami mogą zostać skierowane bezpośrednio do jednostki inspekcyjnej w celu przeprowadzenia kontroli, bez konieczności przeprowadzania procedury przygotowywania dokumentacji projektowej dla zmodyfikowanego pojazdu silnikowego. (Zdjęcie: Thanh Lam)

Wśród nich jest 9 nowych przypadków, w których przepisy regulują kwestie umożliwiające przyznawanie certyfikatów i pieczątek kontrolnych w ramach kontroli bezpieczeństwa konstrukcji i ochrony środowiska (ATKT&BVMT) podobnie jak w przypadku zwykłych pojazdów, bez konieczności przeprowadzania odbioru pojazdu mechanicznego.

Przypadki te obejmują pojazdy, w których dokonano zmian w drzwiach przedziału pasażerskiego (nie uwzględniając zmian położenia i rozmiaru drzwi).

Pojazdy zmieniające niektóre elementy konstrukcji kontenera ładunkowego, takie jak: uszczelnianie lub zmiana konstrukcji drzwi kontenera ładunkowego; wymiana płaskiej blachy na blachę falistą lub odwrotnie; dodawanie blachy do ramy dachu zakrywanego pojazdu bez zwiększania określonej wysokości ściany kontenera ładunkowego; montaż lub demontaż osłony przeciwpyłowej kontenera ładunkowego wywrotki.

Pojazdy, w których montuje się, wymienia lub usuwa pokrywę przedziału ładunkowego i bagażu samochodu typu PICKUP, ale nie zmienia się rozmiaru przestrzeni ładunkowej ani całkowitego rozmiaru pojazdu.

Pojazd wyposażony w dodatkowe oddzielne światła przeciwmgielne;

Pojazdy, w których przedni zespół świateł został zastąpiony zespołem posiadającym certyfikat zgodności z krajowymi przepisami technicznymi lub uznanym za zgodny z nimi, bez konieczności modyfikowania konstrukcji pojazdu w celu zapewnienia montażu;

W pojeździe żarówka w przednim zespole świateł została wymieniona na inny typ żarówki o takim samym poborze mocy, bez konieczności ingerencji lub zmiany konstrukcji zespołu świateł.

Zmiany w szczegółach i częściach nadwozia pojazdu są opcjonalne dla producenta pojazdu, ale nie zmieniają wymiarów zewnętrznych pojazdu, z wyjątkiem przypadków określonych w artykule 6 niniejszego Okólnika. Montaż odbywa się zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu lub jego prawnie upoważnionego przedstawiciela.

W przypadku gdy w pojeździe zmieniono niektóre detale nadwozia, takie jak: osłona chłodnicy, spoiler, dopuszcza się również ich standardową kontrolę.

Ponadto na nowej liście pojazdów dopuszczonych do kontroli znalazły się również pojazdy wyposażone w dodatkowe szyby na dachu kabiny ciężarówki, stopnie, rury wydechowe, pasy ozdobne do reflektorów i świateł sygnalizacyjnych, bez zmiany wymiarów zewnętrznych pojazdu.

Oprócz 9 nowo uregulowanych przypadków, Dekret 43 zezwala również na dodanie 10 przypadków uregulowanych w Okólniku nr 85, które można poddać kontroli bez konieczności przygotowywania pliku projektowego dla zmodyfikowanego pojazdu silnikowego.

Przykłady obejmują samochody treningowe i pojazdy testowe, w których montuje się lub demontuje dodatkowy pedał hamulca poprzez podłączenie go do głównego pedału hamulca za pośrednictwem siłownika mechanicznego;

Montaż, wymiana lub zdjęcie pokrywy przedziału ładunkowego lub bagażu w samochodzie typu PICKUP zmienia rozmiar przestrzeni ładunkowej, ale nie zmienia całkowitych rozmiarów pojazdu.

Wywrotki i cysterny importowane, wyprodukowane, zmontowane lub zmodyfikowane przed 1 listopada 2014 r., dla których dobrowolne zmniejszenie objętości skrzyń ładunkowych i zbiorników ma być zgodne z postanowieniami Okólnika 42/2014/TT-BGTVT.

Pojazdy, w których usunięto układ zasilania paliwem wykorzystujący gaz płynny (LPG) lub sprężony gaz ziemny (CNG) w silniku pojazdu, lub pojazdy silnikowe, które zmodyfikowano w celu zainstalowania dodatkowego układu zasilania paliwem (LPG, CNG) i powróciło do korzystania wyłącznie z układu zasilania paliwem pojazdu silnikowego sprzed modyfikacji.

Montaż, wymiana lub demontaż bagażnika dachowego w samochodzie osobowym zgodnie z instrukcją producenta, bez zmiany całkowitej szerokości pojazdu; Montaż, wymiana lub demontaż zadaszenia na kabinie ciągnika siodłowego z naczepą;

Zamontuj, wymień lub zdejmij pompę, zbiornik oleju i układ hydrauliczny ciągnika, aby napędzać układ podnoszenia ładunku naczepy wywrotki.

W przypadku gdy pojazd zmienia układ siedzeń pasażerów lub drzwi załadunkowe i rozładunkowe skrzyni ładunkowej lub wyściółkę skrzyni ładunkowej i materiały jej okleinowania;

Ciężarówki, w których dodano lub wymieniono osprzęt do podnoszenia ładunku w kontenerze, posiadający certyfikat bezpieczeństwa wydany przez właściwy organ, lub usunięto taki osprzęt, mogą być również poddane kontroli bez konieczności sporządzania dokumentacji projektowej dla zmodyfikowanego pojazdu silnikowego.

Ostatni przypadek dotyczy pojazdu silnikowego w ruchu, któremu wydano świadectwo kontroli i pieczęć kontroli przed 15 lutego 2024 r., którego rozmiar i wizerunek są zgodne z ostatnio wydanym świadectwem kontroli bezpieczeństwa technicznego i ochrony środowiska, ale różnią się pod względem masy całkowitej lub rozmiaru przestrzeni ładunkowej.

Thanh Lam

Źródło