Niedawno spotkałem się z kilkoma przedsiębiorcami i liderami prowincji Ben Tre , miejscowości najbardziej dotkniętej zmianami klimatu w Wietnamie. Powiedzieli, że firmy w Ben Tre stoją w obliczu bezprecedensowych wyzwań i trudności spowodowanych podnoszeniem się poziomu morza. W całej prowincji jest wiele rzek, a niewiele słodkiej wody. Podnoszący się poziom morza powoduje, że słona woda wdziera się wszędzie. Firmy i ludzie nie mogą prowadzić działalności, brakuje nawet wody pitnej i nie wiedzą, jak wyjść z tej sytuacji. Powiedziałem im, że aby rozwiązać ten problem, musimy zmienić sposób myślenia i istnieje tylko jeden sposób: przekształcić wyzwania w szanse. Rząd musi być świadomy tych wyzwań i tworzyć szanse dla firm; a firmy muszą reagować i wykorzystywać te szanse, aby przezwyciężyć te przeciwności. Brak słodkiej wody w Ben Tre jest wyzwaniem. Jeśli ktokolwiek wie, jak zapewnić sobie świeżą wodę, wyzwanie to stanie się szansą. Mają oni możliwość kopania studni i hodowli gatunków wodnych innych niż tradycyjne, aby przystosować się do intruzji słonej wody. Takie odwrotne myślenie sugeruje, że aby sprostać wyzwaniom, musimy podjąć bezprecedensowe działania, aby stworzyć inną strukturę rozwoju, co stanowi szansę zarówno dla rządu, jak i przedsiębiorstw. Patrząc szerzej, wyzwania naszego kraju można również przekształcić w szanse rozwoju. Ważne jest, aby wiedzieć, jak tworzyć właściwe strategie, tak aby trudności i wyzwania stały się siłą napędową i szansą na rozwój. Jeśli będziemy patrzeć na wyzwania tylko po to, by narzekać i jęczeć, nigdy nie pokonamy przeciwności. Odwrotne myślenie, przekształcanie wyzwań w szanse, staje się źródłem inspiracji dla rozwoju i zyskuje konsensus w wielu miejscach. Quang Ninh jest tego jaskrawym przykładem. Ta prowincja miała wcześniej słabo rozwiniętą infrastrukturę; podróżowanie i handel z sąsiednimi prowincjami i regionami były bardzo utrudnione.

Konieczne jest stworzenie większej przestrzeni dla rozwoju sektora prywatnego. Zdjęcie ilustracyjne: Hoang Ha

Aby rozwiązać to wyzwanie, Quang Ninh zaprosiło prywatne przedsiębiorstwa do budowy lotniska i drogi ekspresowej Van Don. Lotnisko Van Don, droga ekspresowa z Ha Long do Mong Cai, droga ekspresowa Ha Long - Hai Phong łącząca się z drogą ekspresową Hai Phong - Hanoi pomogły Quang Ninh stać się najdogodniejszą prowincją dla handlu krajowego i międzynarodowego w Wietnamie. Słabości w infrastrukturze zostały rozwiązane. Niestety, lotnisko Van Don nie jest jeszcze połączone z rynkiem międzynarodowym. Quang Ninh rozwinęło dobrą infrastrukturę, ale nie ma struktury synchronicznej. Międzynarodowe lotnisko powinno być połączone z rynkiem międzynarodowym. Ta blokada uniemożliwia rynkowi turystycznemu rozwój zgodnie z infrastrukturą. Zatem to wąskie gardło musi zostać usunięte, tworząc możliwości dla Quang Ninh, aby połączyć się z rynkiem międzynarodowym. Otwarta przestrzeń dla sektora prywatnego Patrząc na szerszy obraz, cały kraj zostanie oczyszczony, gdy droga ekspresowa Północ-Południe i trasa nadbrzeżna zostaną ukończone za kilka lat. Co więcej, w budowie tych tras uczestniczyły wietnamskie przedsiębiorstwa, a nie zagraniczni inwestorzy. Nasze drogi i pieniądze zostały przekazane wietnamskim przedsiębiorstwom w celu poprawy ich potencjału finansowego i technicznego. Wąskie gardło infrastrukturalne, które kiedyś stanowiło największe wyzwanie, stało się teraz szansą na rozwój, w którym wietnamskie przedsiębiorstwa otrzymują szansę. Ten krok jest o wiele bardziej zachęcający niż dawanie szans na inwestycje zagranicznym przedsiębiorstwom. Dzięki takiemu myśleniu i metodom działania Wietnam zbudował wiele z najdłuższych i najszybszych autostrad, co jest bezprecedensowe w historii kraju. Z perspektywy dróg łączących potrzebujemy autostrady informacyjnej dla transformacji cyfrowej, dużych zbiorów danych… Musimy również podjąć wyzwanie zielonej transformacji, zielonej gospodarki , gospodarki o obiegu zamkniętym i rynku emisji dwutlenku węgla jako szans. Zmieniająca się infrastruktura gospodarcza stworzy wiele możliwości, jeśli tylko będziemy umieli je wykorzystać. Jednak państwo wciąż bierze na siebie zbyt wiele, na przykład w budowie drogi ekspresowej Północ-Południe, i nie jest to zgodne z ustawą o TPP, która zachęca do inwestycji prywatnych. Państwo powinno stworzyć mechanizmy i polityki zachęcające przedsiębiorstwa prywatne do inwestowania, a nie samo je inwestować. W strukturze rynkowej państwo nadal ma zbyt wiele do zaoferowania w porównaniu z sektorem przedsiębiorstw prywatnych. Do tej pory jedynie 8% kapitału w sektorze przedsiębiorstw państwowych zostało poddane ekwiwalencji. Nie rozwiązuje to problemu struktury i efektywności gospodarczej, pomimo wielu polityk i wytycznych. Jeśli ekwiwalencja będzie zbyt powolna, transformacja gospodarki i jej efektywniejsze funkcjonowanie będą bardzo trudne. Sektor prywatny przejmuje majątek narodowy od przedsiębiorstw państwowych, które lepiej nim zarządzają i przynoszą z niego większe korzyści. Państwo nie tylko będzie pobierać wyższe podatki, ale także odniesie większe korzyści ogólne. Co więcej, jeśli państwo sprzeda udziały w przedsiębiorstwach państwowych, będzie miało środki na wiele innych rzeczy, które będzie mogło robić lepiej i skuteczniej. Pogląd ten został przyjęty, ale wdrażany powoli. Takie podejście do sektora prywatnego doprowadziło do tego, że sektor przedsiębiorstw prywatnych jest zbyt słaby i nie może się rozwijać. Gospodarka rośnie szybko, ale sektor przedsiębiorstw prywatnych rozwija się w sposób całkowicie nieproporcjonalny i daleki od spełnienia wymogów gospodarki rynkowej. Tymczasem sektor BIZ coraz bardziej przewyższa krajowy sektor prywatny, a gospodarka wydaje się dualistyczna, z dominującym sektorem BIZ. Jesteśmy coraz bardziej uzależnieni od sektora BIZ, podczas gdy sektor ten praktycznie nie ma efektu domina ani efektu przywództwa technologicznego. To powiedziawszy, nie chcę krytykować atrakcyjności sektora BIZ, ale podkreślić, że musimy stworzyć więcej przestrzeni dla rozwoju sektora przedsiębiorstw prywatnych, a nie utrudniać mu tego ani utrudniać. Nasze instytucje wciąż ograniczają rozwój ludzi i przedsiębiorstw. Wiele zasobów jest nadal alokowanych zgodnie z mechanizmem przyznawania i wnioskowania o nie, zamiast być dystrybuowanych zgodnie z mechanizmem rynkowym, konkurencją i równością. Mamy za sobą prawie 40 lat innowacji, bogate doświadczenie w zarządzaniu, a sektor przedsiębiorstw prywatnych udowodnił swoją skuteczność. Jeśli sektor ten rozwija się tak powoli, jak obecnie, jak możemy skutecznie zrealizować cele na lata 2030 i 2045? Wiele polityk i wytycznych zostało starannie i metodycznie opracowanych, ale nie zostały konsekwentnie wdrożone w praktyce. W wielu przypadkach zamieniliśmy szanse w wyzwania, ponieważ po prostu ich nie dostrzegamy lub ignorujemy. Obecnie silne zobowiązania integracyjne wywierają dużą presję na zmiany, aby gospodarka stała się bardziej konkurencyjna, proaktywna i autonomiczna. To ogromne wyzwanie, ale pomyślmy o tym z innej perspektywy, aby zobaczyć, gdzie leżą przed nami możliwości. Dr Tran Dinh Thien

Vietnamnet.vn

Źródło