Od dziś, 1 sierpnia: Ho Chi Minh City wprowadza do ruchu 600 nowych autobusów

31 lipca spółka akcyjna Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company (FUTA Bus Lines) ogłosiła, że ​​od 1 sierpnia zacznie korzystać z 600 nowych autobusów. Spośród nich 443 to autobusy elektryczne (EV) poruszające się na 27 trasach, co przyczynia się do realizacji planu mającego na celu całkowite zazielenienie publicznego transportu pasażerskiego autobusami do 2030 roku w Ho Chi Minh City.

443 kolejne autobusy elektryczne

Przemawiając podczas ceremonii ogłoszenia 31 lipca, pan Nguyen Vinh Toan, zastępca dyrektora Departamentu Budownictwa miasta Ho Chi Minh, podkreślił, że po połączeniu kilku tras, miasto ma obecnie łącznie 164 linie autobusowe. Miasto Ho Chi Minh stopniowo przechodzi z pojazdów napędzanych paliwami kopalnymi na korzystanie z zielonej, przyjaznej dla środowiska energii.

Autobus elektryczny łączący się ze stacją Uniwersytetu Narodowego, służący do przewozu pasażerów do linii metra nr 1. Zdjęcie: HOANG HUNG

Spółka Akcyjna Transportu Pasażerskiego Phuong Trang wyposażyła również system zajezdni, stacje ładowania, zapewniła konserwację techniczną i profesjonalny personel operacyjny, aby obsługiwać dziesiątki nowych linii autobusów elektrycznych. Uruchomienie 443 autobusów elektrycznych zwiększy ich łączną liczbę w regionie do 613, co stanowi 26,2% całkowitej liczby autobusów obecnie w ruchu. Jeśli dodamy do tego około 500 autobusów zasilanych gazem CNG, wskaźnik ekologicznych pojazdów w Ho Chi Minh City wyniesie obecnie 45%, co tworzy solidne podstawy do osiągnięcia celu, jakim jest 100% autobusów zasilanych zieloną energią do 2030 roku. Autobusy elektryczne to nie tylko środek transportu, ale także rozwiązanie, które ma stopniowo zastępować pojazdy osobowe dzięki płynnemu połączeniu wielu wygodnych środków transportu.

Pani Le Thu Hang (mieszkanka okręgu Long Truong w Ho Chi Minh) powiedziała: „W przeszłości często dojeżdżałam do pracy motocyklem. Ale odkąd uruchomiono linię metra Ben Thanh – Suoi Tien i dodano dodatkową linię autobusu elektrycznego, przesiadłam się na te dwa środki transportu. Autobus elektryczny jeździ płynnie, nie czuć zapachu oleju, ma klimatyzację i Wi-Fi. Mam nadzieję, że będzie więcej takich tras, które ułatwią ludziom podróżowanie”.

W Ho Chi Minh City działa obecnie 164 linii autobusowych, którymi jeździ około 2342 autobusów (1889 autobusów dotowanych, 453 autobusy niesubsydiowane).

Tran Van Hung (student Uniwersytetu Technologicznego w Ho Chi Minh City) powiedział również: „Wyszukuję informacje o trasie bezpośrednio w aplikacji. Autobus przyjeżdża punktualnie, ma ekran i głośnik, co jest bardzo wygodne. Autobus elektryczny jest również bardzo czysty, a płatność za bilet jest możliwa za pomocą kodu QR lub konta bankowego. Mam nadzieję, że będzie więcej tras, które ułatwią dojazd do szkoły i wyjście z domu. Dla osób starszych niska podłoga i wygodne wejście i wyjście, jasne instrukcje, cicha i czysta przestrzeń autobusu elektrycznego również dają poczucie bezpieczeństwa i komfortu. W praktyce wiele linii autobusów elektrycznych odnotowało wskaźnik wykorzystania biletów miesięcznych na poziomie 80-85%, co świadczy o rosnącym zaufaniu do tego rodzaju transportu”.

System autobusów elektrycznych został zreorganizowany, aby przejąć rolę łączenia i transportu pasażerów do stacji linii metra nr 1 (Ben Thanh – Suoi Tien). Trasy są planowane synchronicznie, co zapewnia rozsądny czas podróży i bliskie połączenie z innymi liniami metra w przyszłości. W ten sposób przyczynia się do stworzenia jednolitej, nowoczesnej i wygodniejszej sieci transportu publicznego dla mieszkańców i turystów.

W kierunku kompleksowego zazieleniania

Według szefa Departamentu Budownictwa miasta Ho Chi Minh, jakość usług na trasach autobusów elektrycznych jest obecnie stabilna i bezpieczna. Tymczasem Centrum Zarządzania Transportem Publicznym miasta Ho Chi Minh poinformowało, że wskaźnik satysfakcji klientów z autobusów elektrycznych przekroczył 90%, co jest bardzo optymistycznym wynikiem, biorąc pod uwagę, że branża autobusowa jest pod dużą presją z powodu spadku liczby pasażerów w porównaniu z poprzednimi latami.

Od 1 sierpnia w Ho Chi Minh City nadal będzie kursować 600 autobusów

Miasto Ho Chi Minh opracowuje plan przekształcenia wszystkich autobusów benzynowych w autobusy elektryczne lub zasilane czystym gazem ziemnym (CNG) do 2030 roku, z celem 100% autobusów korzystających z zielonej energii. Według pana Le Hoana, zastępcy dyrektora Centrum Zarządzania Transportem Publicznym w Ho Chi Minh, projekt rezolucji regulującej plan przekształcenia został ukończony i zostanie przedłożony Radzie Ludowej miasta Ho Chi Minh we wrześniu tego roku. Miasto będzie wymagać, aby nowe linie autobusowe od 2025 roku korzystały z pojazdów elektrycznych lub zasilanych paliwem ekologicznym. Jednocześnie zostaną wdrożone strategie wspierające jednostki transportowe w procesie przekształcania pojazdów i inwestowania w stacje ładowania.

Aby zrealizować ten cel, Ho Chi Minh City stoi przed wieloma poważnymi wyzwaniami pod względem kapitału i infrastruktury. Oczekuje się, że całkowity budżet na wdrożenie programu zielonego systemu autobusowego w okresie 2025-2030 wyniesie ponad 13 800 miliardów VND, w tym 2 000 miliardów VND na wsparcie odsetek od pożyczek na inwestycje w konwersję pojazdów dla przedsiębiorstw; 1 300 miliardów VND na inwestycje w budowę stacji ładowania; resztę zmobilizują same przedsiębiorstwa. Ponadto infrastruktura stacji ładowania pojazdów elektrycznych i stacji tankowania CNG w mieście jest nadal bardzo ograniczona. Oczekuje się, że do 2030 roku Ho Chi Minh City będzie potrzebować 25 stacji ładowania pojazdów elektrycznych z co najmniej 269 stanowiskami ładowania dla ponad 3300 autobusów elektrycznych; 6 stacji tankowania CNG dla około 528 autobusów wykorzystujących czysty gaz. Inwestowanie w zajezdnie, parkingi i centra utrzymania technicznego wymaga również dużych zasobów finansowych i planowania przestrzennego, co stanowi duże wyzwanie w gęsto zaludnionym obszarze miejskim, takim jak Ho Chi Minh City.

Eksperci ds. transportu twierdzą, że autobusy elektryczne to nie tylko pojazdy, ale kompleksowa zmiana w organizacji systemu transportu publicznego, polityce inwestycyjnej i przekonaniu o potrzebie zmiany zachowań ludzi. Jeśli zostaną wdrożone we właściwym kierunku i przy odpowiednich inwestycjach, Ho Chi Minh City może stać się wiodącym modelem w kraju w budowaniu zielonych miast, w których autobusy są nie tylko środkiem transportu, ale także symbolem cywilizowanego, czystego i przyjaznego do życia miasta.

QUOC HUNG

Źródło: https://www.sggp.org.vn/tu-hom-nay-1-8-tphcm-dua-vao-van-hanh-600-xe-buyt-moi-post806349.html