Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Oczekuje się, że inwestycja w autostradę Ho Tram-Long Thanh Airport Expressway zostanie zrealizowana w ramach modelu partnerstwa publiczno-prywatnego.

(DN) - Ludowy Komitet prowincji Ba Ria-Vung Tau wydał zawiadomienie nr 463/TB-UBND (z dnia 20 czerwca 2025 r.) zawierające informacje na temat planów i inwestycji oraz proponowanych opcji inwestycyjnych dla miejskiej drogi ekspresowej Ho Tram – międzynarodowego lotniska Long Thanh.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai24/06/2025

Trasa ekspresowa Ho Tram Urban Expressway – lotnisko Long Thanh ma długość około 41 km. Zdjęcie: dokument
Planowana droga ekspresowa połączy bezpośrednio drogę nadbrzeżną w okolicy Ho Tram z lotniskiem Long Thanh. Zdjęcie: dokument

Zgodnie z tym ogłoszeniem, nazwa drogi ekspresowej brzmi „Ho Tram miejska droga ekspresowa – lotnisko Long Thanh”. Droga ta rozpoczyna się na skrzyżowaniu z obwodnicą nr 4 – Ho Chi Minh City i drogą prowincjonalną 991 w Phu My City; jej koniec znajduje się na skrzyżowaniu z drogą prowincjonalną 994 (droga nadmorska) w dzielnicy Xuyen Moc.

W latach 2021–2030 planowana jest inwestycja w kompletną, 4-pasmową miejską drogę ekspresową o projektowej prędkości 100–120 km/h, a także ukończenie skrzyżowania obwodnicy nr 4 z Ho Chi Minh City, autostrady krajowej nr 56, autostrady krajowej nr 55 oraz skrzyżowań dróg wojewódzkich, aby połączyć je z drogami wojewódzkimi nr 765, 997, 328 i 994. Po 2030 roku planowane są inwestycje w 6-pasmową drogę ekspresową. Całkowita powierzchnia użytkowa szacowana jest na około 365 hektarów.

Jeśli chodzi o formę inwestycji, przewiduje się, że projekt będzie realizowany w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP). Projekt podzielony jest na projekty składowe, w tym projekt oczyszczenia terenu, realizowany z udziałem kapitału publicznego. Projekt inwestycji budowlanej jest realizowany w ramach PPP.

Według Ludowego Komitetu prowincji Ba Ria – Vung Tau , droga ekspresowa łącząca obszar miejski Ho Tram z lotniskiem Long Thanh ma łączną długość około 41 km; całkowity koszt inwestycji szacuje się na około 17 bilionów VND. Z tego koszt oczyszczenia terenu wynosi około 4,5 biliona VND. Jest to bezpośrednie połączenie z lotniskiem Long Thanh, najszybsza i najkrótsza opcja transportu, umożliwiająca efektywniejszy rozwój obszaru Ho Tram. Jednocześnie stymuluje rozwój infrastruktury i znacząco promuje łączność w regionie południowo-wschodnim.

Pham Tung

Source: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/tuyen-cao-toc-ho-tram-san-bay-long-thanh-du-kien-dau-tu-theo-phuong-thuc-doi-tac-cong-tu-22b0b30/


Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Każda rzeka – podróż
Ho Chi Minh City przyciąga inwestycje od przedsiębiorstw z bezpośrednimi inwestycjami zagranicznymi (FDI) w nowe możliwości
Historyczne powodzie w Hoi An widziane z samolotu wojskowego Ministerstwa Obrony Narodowej
„Wielka powódź” na rzece Thu Bon przewyższyła historyczną powódź z 1964 r. o 0,14 m.

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Zobacz, jak nadmorskie miasto Wietnamu znajdzie się na liście najpopularniejszych destynacji turystycznych na świecie w 2026 roku

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt