Ratownictwo i usuwanie osuwisk w Prenn Pass

Na prośbę Zarządu Projektów Inwestycyjnych Budowlanych Prowincji Lam Dong nr 1, spółka akcyjna Deo Ca Construction Joint Stock Company (DCC) szybko zmobilizowała personel, maszyny i materiały w celu wsparcia naprawy osuwisk na przełęczy Prenn, głównej bramie do Da Lat.

W ostatnich dniach długotrwałe ulewne deszcze spowodowały powodzie i osuwiska na wielu drogach w regionie centralnym i Central Highlands. W prowincji Lam Dong seria poważnych osuwisk miała miejsce na kluczowych przełęczach górskich, takich jak Prenn, Khanh Le, D'ran, Mimosa itp., zakłócając i paraliżując ruch uliczny oraz stwarzając wiele potencjalnych zagrożeń dla bezpieczeństwa.

Na przełęczy Prenn w km 224+650 ciągłe ulewne deszcze spowodowały erozję fundamentów, zawalenie się muru oporowego i zawalenie się prawie połowy nawierzchni drogi. Jest to strome miejsce o złożonej budowie geologicznej, narażone na ciągłe osuwiska z powodu pogarszającej się pogody.

17 listopada 2025 r. Ludowy Komitet Prowincji Lam Dong wydał decyzję nr 2193/QD-UBND, ogłaszając stan klęski żywiołowej na odcinku Km224+600–Km224+700 na przełęczy Prenn.

ndo_br_gen-h-z7256853217463-02d124d260da8e77f4a551f12f2fcc23-674.jpg — Lam Dong Provincial People's Committee ogłosił stan klęski żywiołowej na odcinku Km224+600-Km224+700 na przełęczy Prenn.

Na prośbę Zarządu Projektu, Deo Ca Construction Joint Stock Company zgodziła się wesprzeć prowincję Lam Dong w pilnych pracach, w tym w budowie ogrodzeń, znaków ostrzegawczych o bezpieczeństwie ruchu drogowego oraz wbijaniu stalowych grodzic w miejsca niebezpieczne pod osuwiskami w celu utworzenia tymczasowych nawierzchni komunikacyjnych.

19 listopada 2025 roku DCC ukończyło plan techniczny i zmobilizowało personel oraz sprzęt na plac budowy w celu realizacji projektu. Jednocześnie firma koordynowała regulację ruchu, przeprowadziła pomiary i opracowała długoterminowy, stabilny plan projektowy oraz doradzała władzom lokalnym w zakresie realizacji projektu.

ndo_br_gen-h-z7256853110305-ea2a786d8e0ba2d363333573344c4169-4289.jpg — Po zakończeniu prac związanych z wbijaniem pali Departament Budownictwa sprawdzi i zatwierdzi plan organizacji ruchu i przepustkę Prenn.

Zgodnie z planem, 24 listopada jednostka zakończy prace związane z wbijaniem pali, montażem ogrodzeń z blachy falistej i oznakowaniem. Następnie Departament Budownictwa przeprowadzi inspekcje i uzgodni plany objazdów oraz organizacji ruchu na Przełęczy Prenn. Równolegle z naprawą nawierzchni, jednostka budowlana rozpocznie montaż ogrodzeń, znaków ostrzegawczych itp., aby umożliwić tymczasowy ruch jednokierunkowy.

Przedstawiciel firmy DCC poinformował, że warunki budowy na miejscu osuwiska były bardzo skomplikowane. Spód pala był twardy i skalisty, dlatego rozwiązanie wymagało wiercenia próbnego przed wbiciem pali, co powodowało trudności i zajmowało dużo czasu. Aby zapewnić postęp prac nad tymczasową dwupasmową trasą 25 listopada, ekipa budowlana organizowała prace dzień i noc.

Wcześniej stara droga przez Przełęcz Prenn miała zaledwie 7 m szerokości, była dwupasmowa, przebiegała przez górzysty teren i miała wiele krętych odcinków, co utrudniało widoczność uczestników ruchu drogowego i stwarzało zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Prace nad projektem modernizacji i rozbudowy przełęczy Prenn rozpoczęły się 10 lutego 2023 r., a do stycznia 2024 r. odcinek od wodospadu Datanla do końca trasy został otwarty dla ruchu i oddany do użytku. 26 lipca 2024 r. inwestor zaakceptował ukończenie projektu, a Departament Transportu (obecnie Departament Budownictwa) prowincji Lam Dong zatwierdził wyniki odbioru końcowego i oddał projekt do eksploatacji z rocznym okresem gwarancji (26 lipca 2024 r. - 26 lipca 2025 r.).

ndo_br_gen-h-z7256853295096-d25f6582517d3557ae4189d13d8a7a8e.jpg — Po remoncie przełęcz Prenn zwiększy swoją przepustowość i poprawi bezpieczeństwo ruchu drogowego.

Po modernizacji i rozbudowie Prenn Pass ma szerokość nawierzchni wynoszącą 14,5 m, w tym 4 pasy (co odpowiada skali ograniczonej drogi ekspresowej - faza I), z systemem oświetlenia na całej trasie, co przyczynia się do poprawy przepustowości i zapewnienia bezpieczeństwa ruchu.

Komentarz (0)