9 września powódź na Rzece Czerwonej (w prowincji Phu Tho ) spowodowała zawalenie się i zmycie filaru T7 oraz dwóch głównych przęseł (przęseł 6 i 7 na prawym brzegu rzeki Thao, w dystrykcie Tam Nong) mostu Phong Chau. Most ten łączy dystrykty Tam Nong i Lam Thao w prowincji Phu Tho.

Most Phong Chau został otwarty w 1995 roku. Po prawie 30 latach eksploatacji, most Phong Chau przyniósł regionowi wiele korzyści ekonomicznych i komunikacyjnych. Jednak incydent z 9 września pokazał, że konstrukcja mostu nie jest już wystarczająco wytrzymała, aby wytrzymać czynniki naturalne, takie jak powodzie i silne prądy.

Zawalenie się mostu Phong Chau nie tylko wywołało alarm dotyczący bezpieczeństwa starych mostów, ale także doprowadziło do pilnych żądań podjęcia środków zapobiegawczych, aby zapobiec podobnym zdarzeniom w przyszłości.

sap cau phong chau.gif
Do zawalenia się mostu Phong Chau doszło 9 września. Zdjęcie: Fragment kamery

Zapobieganie wypadkom drogowym i mostowym dzięki technologii

Dzięki rozwojowi technologii zastosowanie inteligentnych systemów monitorujących pozwala na bieżąco kontrolować stan mostów i zapobiegać nieszczęśliwym wypadkom.

Według pana Lai Huu Thanha, kierownika zespołu rozwoju produktów w Elcom Technology - Telecommunication Joint Stock Company, technologia monitorowania może pomóc inżynierom w monitorowaniu czynników wpływających na „stan” mostu, takich jak drgania, naprężenia, ugięcia i przemieszczenia. Parametry te można monitorować w czasie rzeczywistym, dostarczając w ten sposób dokładne i ciągłe dane, pomagając we wczesnym wykrywaniu nieprawidłowości.

„ Czujnik akustyczny może wykryć bardzo małe pęknięcie w systemie podwieszonym. Czujnik drgań mierzy bardzo niską częstotliwość drgań mostu podczas przejazdu pojazdów… Każda drobna zmiana może zostać wykryta przez system czujników, co pozwala na natychmiastową ocenę wpływu w przypadku wystąpienia nowego zagrożenia ” – powiedział ekspert ds. inteligentnego ruchu drogowego.

Technologia monitorowania01.jpg
Model systemu monitorowania stanu mostu. Zdjęcie: Ilustracja

Pan Thanh dodał: „ Jeśli istnieje system monitorowania, który dostarcza dane w czasie rzeczywistym, wietnamscy inżynierowie mostów i dróg mogą wydawać ostrzeżenia lub podejmować decyzje o naprawach w odpowiednim czasie, unikając niefortunnych incydentów ”.

Decyzje podejmowane w oparciu o dane historyczne i informacje z monitoringu będą znacznie bardziej niezawodne niż statyczne obliczenia bazujące na oryginalnych projektach i pomiarach z zakresu konserwacji i napraw.

Jest to szczególnie ważne w przypadku starszych mostów, ponieważ czynniki takie jak konstrukcja podłoża, nośność i stan konstrukcyjny mostu mogą z czasem ulec zmianie, wykraczając poza zakres rutynowych kontroli.

Na całym świecie wiele mostów wdrożyło inteligentne systemy monitoringu, aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu. Słynne mosty, takie jak Sutong Jangcy (Chiny), Wielki Bełt (Dania), Cebu-Kordowa (Filipiny), Brooklyn Queens (USA) i El Carrizo (Meksyk), zostały wyposażone w inteligentne czujniki mierzące drobne zmiany w konstrukcji mostu.

Technologia monitorowania 2.jpg
Dane z systemu czujników monitorujących pomogą jednostce zarządzającej uzyskać najpełniejsze i najbardziej aktualne informacje o aktualnym stanie mostu. Zdjęcie: Ilustracja

Możliwość zastosowania systemu monitoringu w Wietnamie

Z technologicznego punktu widzenia, aby monitorować i oceniać stan mostu w czasie rzeczywistym, operator mostu musi zainstalować specjalistyczne inteligentne czujniki, które będą mierzyć zmienne mogące wpływać na konstrukcję w ważnych miejscach. W zależności od projektu, mostu i jego okresu eksploatacji, inżynierowie zapewnią odpowiednie lokalizacje instalacji czujników do monitorowania.

W Wietnamie inżynierowie mostowi opanowali wiele zaawansowanych technologii projektowania, budowy i utrzymania mostów. Dlatego zbudowanie systemu monitoringu jest w pełni wykonalne przy użyciu krajowych produktów technologicznych.

Wdrożenie systemu monitoringu mostów i dróg nie tylko pomoże Wietnamowi zapewnić bezpieczeństwo starych mostów, ale także otworzy możliwości poprawy infrastruktury transportowej. Obecnym wyzwaniem jest jednak skuteczne i kompleksowe wdrożenie technologii monitoringu w praktyce.

Sygnał komórkowy powraca do wielu północnych prowincji górskich . W krótkim czasie setki stacji BTS, które utraciły sygnał komórkowy, zostały naprawione przez lokalne władze, co znacząco przyczyniło się do przywrócenia sieci telekomunikacyjnej.