Pomimo licznych rozszerzeń, projekt modernizacji drogi krajowej nr 7 (QL7), obejmujący prawie 28 km, pozostaje niedokończony. Budowa jest nieukończona, a wiele odcinków wciąż czeka na przekazanie.
18 marca 2022 roku Ministerstwo Transportu wydało decyzję nr 333 zatwierdzającą projekt modernizacji drogi krajowej nr 7, o długości 27,5 km, przebiegającej przez trzy dystrykty: Dien Chau, Yen Thanh i Do Luong (prowincja Nghe An). Całkowity koszt inwestycji w projekt wynosi ponad 1300 mld VND i jest podzielony na trzy pakiety budowlane o łącznej wartości 778,724 mld VND. Zakończenie projektu planowane jest na 2024 rok, a odcinek od km0 do km5 (skrzyżowanie Dien Chau z węzłem autostradowym) ma zostać ukończony w 2023 roku.
Jednak pomimo przedłużonego terminu, projekt pozostaje nieukończony z różnych przyczyn. Główną przyczyną opóźnienia są problemy z wykupem gruntów wzdłuż trasy. Niektóre gospodarstwa domowe, których grunty są objęte projektem, nie zaakceptowały proponowanych planów rekompensat i przesiedleń. Część gospodarstw domowych nie uzupełniła jeszcze dokumentacji, a inne są uwikłane w spory i procesy sądowe.
Dokładnie, na koniec listopada przekazano jedynie 53,927 km² / 55,402 km² (97,34%) gruntów, wliczając lewą i prawą stronę trasy. Obecnie pozostało 1,475 km² gruntów (wliczając lewą i prawą stronę) na 105 działkach (46 działek po lewej stronie i 59 działek po prawej stronie). W szczególności w dystrykcie Dien Chau pozostało 657 m² gruntów w gminach Dien Thanh, Dien Phuc, Dien Cat i Minh Chau (dotyczy to 57 działek); w dystrykcie Yen Thanh pozostało 818 m² w gminach Vien Thanh, Bao Thanh, Cong Thanh i My Thanh (dotyczy to 48 działek). W dystrykcie Do Luong pozostało 102 m² gruntów w części chodnikowej w gminie Luu Son.
W rzeczywistości, na początku grudnia 2024 roku wiele odcinków zmodernizowanej drogi krajowej nr 7 było nadal niedokończonych, głównie z powodu braku przekazania gruntów pod budowę. Niektóre odcinki zostały przekazane, ale tylko krótkie, ponieważ brakowało wystarczająco dużo miejsca dla ekipy budowlanej do realizacji projektu.
Pan Nguyen Hong Long (mieszkaniec gminy Vien Thanh, dystryktu Yen Thanh) stwierdził: „Opóźnienie w realizacji projektu znacząco wpłynęło na płynność ruchu i życie mieszkańców wzdłuż trasy. Ponadto przedłużająca się budowa powoduje zanieczyszczenie środowiska i stwarza liczne zagrożenia wypadkami drogowymi”.
W odniesieniu do opóźnienia spowodowanego problemami z przejęciem gruntów, pan Vu Tuan Dung, przewodniczący Ludowego Komitetu Dystryktu Yen Thanh, stwierdził: Obecnie 48 działek należących do 42 gospodarstw domowych objętych projektem modernizacji drogi krajowej nr 7 nie zatwierdziło jeszcze planu oczyszczenia terenu z różnych przyczyn. W ostatnim czasie władze lokalne aktywnie prowadziły kampanię, rozpowszechniały informacje i organizowały dialog. Jednak wiele gospodarstw domowych nadal nie zgadza się z planem oczyszczenia terenu, aby umożliwić ekipie budowlanej kontynuację projektu. Ludowy Komitet Dystryktu opracował plan ochrony terenu budowy, aby umożliwić kontynuację projektu.
W obliczu opóźnienia projektu z powodu problemów z wykupem gruntów, 29 listopada 2024 r. Zarząd Projektu nr 4 przedłożył Wietnamskiej Administracji Dróg raport nr 2879 i zaproponował, aby Ministerstwo Transportu i Komitet Ludowy prowincji Nghe An nakazały Komitetom Ludowym dystryktów Dien Chau i Yen Thanh skoncentrowanie się na rozpowszechnianiu informacji i przekonywaniu mieszkańców do przestrzegania polityki odszkodowań, wsparcia i przesiedleń, zgodnie z ustaleniami państwa. Wezwano je również do przyspieszenia skompletowania niezbędnych dokumentów i procedur w celu przekazania gruntów wykonawcy pod budowę. Ponadto zwrócono się do władz lokalnych o zorganizowanie w grudniu 2024 r. ochrony budowlanej dla gospodarstw domowych niekwalifikujących się do odszkodowania; gospodarstw domowych, które wzniosły nielegalne konstrukcje w strefach buforowych dróg; oraz gospodarstw domowych, które były zaangażowane w dialog i działania perswazyjne, ale nie zastosowały się do nich.
Informacje z Zarządu Projektu nr 4 (Ministerstwo Transportu) wskazują, że projekt modernizacji drogi krajowej nr 7 nadal nie jest realizowany zgodnie z planem. Wiele odcinków trasy nadal nie zostało przekazanych przez władze lokalne zespołowi budowlanemu. Ciągłe opóźnienia w oczyszczaniu terenu uniemożliwiają ukończenie projektu zgodnie z harmonogramem, co znacząco wpływa na bezpieczeństwo ruchu drogowego, stan sanitarny na obecnie funkcjonującej drodze krajowej nr 7 oraz na cele i efektywność inwestycji, zwłaszcza na odcinku od węzła drogi krajowej nr 7 z drogą ekspresową do drogi krajowej nr 1.
Wiadomo, że Zarząd Projektu 4 składa obecnie wniosek do Ministerstwa Transportu Wietnamskiej Administracji Dróg o dostosowanie terminu realizacji projektu i przedłużenie go do 2025 r. W odniesieniu do postępu prac budowlanych w ramach pakietów projektu Ministerstwo Transportu tymczasowo przedłużyło go do końca grudnia 2024 r. Inwestor będzie nadal wnioskował o przedłużenie terminu realizacji pakietów, przy czym daty zakończenia będą mieścić się w przedziale od kwietnia do lipca 2025 r., po wprowadzeniu korekt w harmonogramie projektu.
Source: https://daidoanket.vn/du-an-nang-cap-quoc-lo-7-van-dang-do-sau-nhieu-lan-gia-han-10296419.html
Komentarz (0)