ZEA Po zwycięstwie w Grand Prix Abu Zabi holenderski kierowca Red Bulla Max Verstappen zakończył sezon 2023 z dorobkiem 19 zwycięstw w 22 wyścigach.
Verstappen pokonał 58 okrążeń w Yas Marina w czasie 1 godziny 27 minut i 2,624 sekundy, o 17,993 sekundy szybciej niż wicemistrz Ferrari, Charles Leclerc. To miażdżące zwycięstwo pomogło obrońcy tytułu zakończyć sezon 2023 z wysoką notą zarówno dla niego, jak i dla zespołu Red Bull.
Z 19 zwycięstwami w 22 wyścigach, Verstappen ustanowił nowy rekord procentu zwycięstw w historii Formuły 1 – 86,4%. Dwa wyścigi temu, pod koniec Grand Prix Brazylii, Verstappen pobił rekord procentu zwycięstw, który Alberto Ascari ustanowił w 1952 roku, osiągając 75% w sezonie. Jednak wygranie dwóch ostatnich wyścigów i ustanowienie nowego rekordu o 11% wyższego od poprzedniego rekordu dowodzi wyższości Verstappena i Red Bulla.
Verstappen driftuje na torze Yas Marina, świętując zwycięstwo wieczorem 26 listopada. Zdjęcie: X / redbullracing
Pod koniec wyścigu Verstappen był wzruszony, gdy wjechał swoim samochodem na arenę wręczania nagród. „To były moje ostatnie chwile w samochodzie, który tak bardzo mi pomógł w tym sezonie. To był niesamowity sezon. Będzie bardzo trudno powtórzyć ten sukces. Red Bull ciężko pracuje, aby mieć bardziej konkurencyjny samochód na przyszły sezon. Inne zespoły będą próbowały nas pokonać, ale jesteśmy gotowi na wszystkie nadchodzące wyzwania” – powiedział mistrz po ceremonii wręczenia nagród.
Holender z łatwością odniósł zwycięstwo w Abu Zabi, gdyż prowadził, ale największa presja spadła na Verstappena za RB19 na pierwszym okrążeniu, kiedy to SF23 Leclerca zaatakował trzy razy pod koniec prostych, ale szybko został pokonany przez Verstappena na zakrętach 1, 6 i 7.
Wyścig, który zakończył udany sezon Red Bulla, byłby jeszcze bardziej udany, gdyby ich drugi kierowca, Sergio Perez, zajął drugie miejsce. Meksykanin został jednak ukarany pięciosekundową karą za zderzenie z bolidem Lando Norrisa MCL60 w szóstym zakręcie na 60. okrążeniu. Kara ta, pomimo zajęcia drugiego miejsca po zaskakującym wyprzedzeniu Leclerca na przedostatnim okrążeniu, spowodowała spadek Pereza na czwarte miejsce. Ferrari poleciło Leclercowi zwolnić, aby umożliwić Perezowi wyprzedzenie i zyskać przewagę punktową nad Mercedesem w walce o drugie miejsce w klasyfikacji konstruktorów.
Ferrari kalkulowało, że Perez będzie mógł wyprzedzić, licząc, że Meksykanin, z świeższymi oponami, zdoła wypracować ponad pięciosekundową przewagę nad Russellem, który jechał na czwartym miejscu, i pokonać karę pięciu sekund, kończąc na trzecim miejscu. Ostatecznie jednak Perezowi udało się wypracować przewagę mniejszą niż cztery sekundy, a kierowca Red Bulla spadł z drugiego na czwarte miejsce, tracąc do Russella 1,1 sekundy.
Leclerc zajął drugie miejsce, ale nie zdołał pomóc Ferrari w zdobyciu drugiego miejsca. Zdjęcie: X / ScuderiaFerrari
Leclerc mógł zwolnić na ostatnich okrążeniach, aby powstrzymać Russella i pozwolić Perezowi na uzyskanie ponad pięciosekundowej przewagi, ale kierowca z Monako utrzymał tempo. W rezultacie Mercedes zajął drugie miejsce w klasyfikacji konstruktorów. Przed ostatnim wyścigiem niemiecki zespół wyprzedzał Ferrari o cztery punkty. W Abu Zabi Leclerc zajął drugie miejsce z 18 punktami, Russell trzecie z 15, a Hamilton dziewiąte z dwoma punktami. Tymczasem, ponieważ Carlos Sainz nie zdobył żadnych punktów, Ferrari, pomimo trzypunktowej przewagi w ostatnim wyścigu, wciąż traciło jeden punkt do rywala w tym sezonie.
„Ten wynik znaczy wiele dla całego zespołu po trudnym sezonie. Jestem naprawdę szczęśliwy, że Mercedes utrzymał drugie miejsce” – powiedział Russel po wyścigu w Abu Zabi.
Leclerc żałował: „Perez dostał karę 5 sekund, więc staraliśmy się go wyprzedzić przed Russellem. Próbowałem mu pomóc, ale niestety to nie wystarczyło. Stracenie drugiego miejsca w klasyfikacji konstruktorów było naprawdę rozczarowujące, ale jestem dumny, że Ferrari mocno się podniosło po trudnym początku sezonu”.
Wyniki Grand Prix Abu Zabi
Stopień na własną rękę | Biegacz | Zespół | Lokalizacja wyjazd | Liczba zmian opon | Najszybsze okrążenie indywidualne | Osiągnięcia | Punkt |
1 | Max Verstappen | Czerwony Byk | 1 | 2 | 1 minuta 26,993 sekundy | 1 godzina 27 minut 02,624 sekundy | 26 |
2 | Charles Leclerc | Ferrari | 2 | 2 | 1:28 199 | +17 993 sekund | 18 |
3 | George Russell | Mercedes | 4 | 2 | 1:28,187 | +20 328 | 15 |
4 | Sergio Perez | Czerwony Byk | 9 | 2 | 1:27,493 | +21 453 | 12 |
5 | Lando Norris | McLaren | 5 | 2 | 1:28,164 | +24 284 | 10 |
6 | Oskar Piastri | McLaren | 3 | 2 | 1:28,138 | +31 487 | 8 |
7 | Fernando Alonso | Aston Martin | 7 | 2 | 1:28,256 | +39 512 | 6 |
8 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 6 | 1 | 1:29,256 | +43 088 | 4 |
9 | Lewis Hamilton | Mercedes | 11 | 2 | 1:28,372 | +44,424 | 2 |
10 | Lance Stroll | Aston Martin | 13 | 2 | 1:28 050 | +55 632 | 1 |
11 | Daniel Ricciardo | AlphaTauri | 15 | 2 | 1:28,571 | +56 229 | |
12 | Esteban Ocon | Alpejski | 12 | 1 | 1:30 033 | +66 373 | |
13 | Pierre Gasly | Alpejski | 10 | 2 | 1:29,016 | +70 360 | |
14 | Aleksander Albon | Williams | 14 | 2 | 1:27,845 | +73 184 | |
15 | Nico Hulkenberg | Haas | 8 | 2 | 1:29,217 | +83 696 | |
16 | Logan Sargeant | Williams | 20 | 2 | 1:28 580 | +87 791 | |
17 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 19 | 2 | 1:28,746 | +89 422 | |
18 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 16 | 2 | 1:29,452 | Porzucić wyścig | |
19 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 18 | 1 | 1:29,863 | Porzucić wyścig | |
20 | Kevin Magnussen | Haas | 17 | 2 | 1:29,934 | Porzucić wyścig |
+) Najszybsze okrążenie: 1 minuta 26,993 sekundy uzyskane przez Maxa Verstappena (Red Bull) na 45. okrążeniu.
Ostateczne klasyfikacje indywidualne za sezon 2023
Stopień na własną rękę | Biegacz | Zespół | Punkt |
1 | Max Verstappen | Czerwony Byk | 575 |
2 | Sergio Perez | Czerwony Byk | 285 |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 234 |
4 | Fernando Alonso | Aston Martin | 206 |
5 | Charles Leclerc | Ferrari | 206 |
6 | Lando Norris | McLaren | 205 |
7 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 200 |
8 | George Russell | Mercedes | 175 |
9 | Oskar Piastri | McLaren | 97 |
10 | Lance Stroll | Aston Martin | 74 |
11 | Pierre Gasly | Alpejski | 62 |
12 | Esteban Ocon | Alpejski | 58 |
13 | Aleksander Albon | Williams | 27 |
14 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 17 |
15 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 10 |
16 | Nico Hulkenberg | Haas | 9 |
17 | Daniel Ricciardo | AlphaTauri | 6 |
18 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 6 |
19 | Kevin Magnussen | Haas | 3 |
20 | Liam Lawson | AlphaTauri | 2 |
21 | Logan Sargeant | Williams | 1 |
22 | Nyck de Vries | AlphaTauri |
Ostateczna klasyfikacja drużynowa sezonu 2023
Stopień na własną rękę | Zespół | Punkt |
1 | Czerwony Byk | 860 |
2 | Mercedes | 409 |
3 | Ferrari | 406 |
4 | McLaren | 302 |
5 | Aston Martin | 280 |
6 | Alpejski | 120 |
7 | Williams | 28 |
8 | AlphaTauri | 25 |
9 | Alfa Romeo | 16 |
10 | Haas | 12 |
Minh Phuong
Link źródłowy
Komentarz (0)