Dlaczego nie ukończono prac nad osiadaniem drogi na początku obwodnicy Long Xuyen?

Pan Nguyen The Vuong, zastępca dyrektora jednostki konsultingowej i nadzorującej obwodnicę miasta Long Xuyen, powiedział, że projekt, który przebiega przez prowincję An Giang i miasto Can Tho, ma długość 15,3 km, a zmodernizowany odcinek drogi krajowej nr 80 ma długość około 2 km.

Odszkodowanie za osiadanie drogi na przyczółku obwodnicy miasta Long Xuyen (An Giang) osiągnęło 80%.

Z tego 800 km w mieście Can Tho i 16,5 km w prowincji An Giang obejmuje projekt. Projekt jest podzielony na trzy pakiety budowlane: 4A, 4B i 4C.

W ostatnich dniach wykonawcy pakietów 4B i 4C zajęli się rekompensatą za drogę przy przyczółku. Do tej pory prace przebiegały zasadniczo zgodnie z planem. Jeśli chodzi o pakiet 4A, wykonawca jeszcze go nie zrealizował.

„Osiadanie dróg przymostowych na obwodnicy miasta Long Xuyen osiągnęło dotychczas 80%. Pozostała część, której wykonawca jeszcze nie wybudował, znajduje się na początku trasy, czyli od mostu Vam Cong do drogi krajowej nr 91” – powiedział pan Vuong.

Pan Vuong dodał, że w ramach pakietu 4A pięć lokalizacji wymaga rekompensaty za osiadanie. W szczególności mosty Kenh Xang i Cai Dung wymagają rekompensaty przy filarze A1. Pozostałe mosty, w tym mosty Ranh, Muong Thom Be i Muong Thom, wymagają rekompensaty przy filarze A2.

„W miejscach, gdzie zakończono prace nad osiadaniem drogi przy przyczółku mostu, pojazdy mogą poruszać się wygodnie i bezpiecznie. W pozostałych lokalizacjach wykonawca wykona prace przed przekazaniem projektu Zarządowi Dróg Obszaru IV do zarządzania w październiku” – poinformował pan Vuong, dodając, że po zorganizowaniu stoczni wykonawca rozpocznie prace natychmiast.

Obwodnica miasta Long Xuyen składa się z 18 mostów i 36 dróg przymostowych. Po inauguracji i otwarciu dla ruchu 16 czerwca, projekt obejmuje 25/36 dróg przymostowych, które wymagają rekompensaty.

Bezpośrednio po tym inwestor, Zarząd Projektu My Thuan i jednostki powiązane przeprowadziły działania naprawcze mające na celu zapewnienie bezpieczeństwa i wygody pojazdom uczestniczącym w ruchu na tej trasie.

Projekt inwestycyjny budowy trasy łączącej autostradę krajową nr 91 z obwodnicą miasta Long Xuyen, przebiegającą przez An Giang i Can Tho, ma długość 15,3 km, a zmodernizowany odcinek autostrady krajowej nr 80 ma długość około 2 km. Z tego 800 km znajduje się w mieście Can Tho, a 16,5 km w An Giang.
Projekt zakłada budowę drogi o poziomie 3, dwóch pasów ruchu dla pojazdów mechanicznych, nawierzchni o szerokości 11 m i prędkości projektowej 80 km/h. Na trasie znajduje się 18 mostów wraz z systemem odwodnienia i oświetlenia. Punkt początkowy projektu łączy się z drogą dojazdową do mostu Vam Cong, a punkt końcowy z drogą krajową nr 91 w okręgu Binh Duc i mieście Long Xuyen.
Całkowita wartość inwestycji w projekt wynosi 2,107 mld VND, pochodzi z pożyczek Azjatyckiego Banku Rozwoju. Projekt został zainaugurowany i oddany do użytku 16 czerwca 2024 r.

Source: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-hoan-thanh-bu-lun-duong-dau-cau-tuyen-tranh-long-xuyen-192240920124930774.htm