Chodniki wielu ulic nie są przeznaczone dla pieszych.

Coś więcej niż tylko ścieżka

W ostatnich dniach, na wielu centralnych ulicach w dzielnicach miasta, władze rozpoczęły jednocześnie kampanie mające na celu rozwiązanie problemu zaśmiecania chodników i dróg. Każda kampania skutkuje likwidacją sklepów, przeniesieniem ulicznych sprzedawców i demontażem szyldów reklamowych… Jednak po pewnym czasie, gdy sytuacja się chwilowo uspokaja, wszystko wraca do normy.

Łatwo zauważyć, że chodniki już dawno przestały być jedynie przestrzenią zarezerwowaną dla pieszych. Stały się miejscami dla małych firm, gdzie ludzie ustawiają stoły i krzesła, aby sprzedawać napoje, śniadania, przekąski i inne produkty. W życiu miejskim każdy metr kwadratowy chodnika stał się częścią źródła utrzymania, zwłaszcza dla osób o niskich dochodach. Dlatego każda kampania na rzecz przywrócenia porządku, choć konieczna, wciąż wiąże się z pewnymi utrudnieniami. Niektórzy sprzedawcy muszą się przenieść, a małe sklepy muszą zostać zamknięte lub zredukowane. To pokazuje, że samo reagowanie na naruszenia nie doprowadzi do trwałej zmiany w zarządzaniu chodnikami.

Kolejnym problemem związanym z chodnikami, który ujawnia niedoskonałości, jest nakładanie się obowiązków zarządczych. Chodniki stanowią część infrastruktury transportowej, ale są również powiązane z działalnością gospodarczą, porządkiem miejskim i środowiskiem. Gdy zaangażowanych jest wiele sił, ale brakuje jednolitego mechanizmu koordynacji, skuteczność egzekwowania przepisów łatwo ulega rozdrobnieniu.

Potrzebna jest elastyczność i człowieczeństwo.

Doświadczenia wielu miast pokazują, że skuteczne zarządzanie chodnikami nie może opierać się na jednym rozwiązaniu. Wyzwaniem jest elastyczne podejście, które harmonizuje wymogi zarządzania z potrzebami mieszkańców. Jest to szczególnie istotne w przypadku Hue, miasta będącego jednocześnie centrum turystycznym i posiadającego tradycyjny charakter miejski. Przywrócenie chodników pieszym jest konieczne dla zapewnienia estetyki i bezpieczeństwa ruchu, zwłaszcza w obszarach centralnych i miejscach turystycznych. Jednak bez odpowiednich rozwiązań, bardziej rygorystyczne zarządzanie mogłoby wywierać znaczną presję na osoby utrzymujące się z chodników.

Jednym z możliwych rozwiązań jest reklasyfikacja i przeplanowanie przestrzeni chodników. Nie wszystkie ulice podlegają tym samym przepisom. Można zidentyfikować obszary o absolutnym priorytecie dla pieszych, a także rozważyć możliwość wyznaczenia ulic, na których firmy mogą prowadzić działalność w określonych godzinach lub według kategorii produktów.

Jednocześnie kluczowym czynnikiem jest tworzenie alternatywnych źródeł utrzymania. Modele takie jak nocne targi, ulice gastronomiczne i skupiska handlowe, jeśli zostaną odpowiednio zaplanowane, zarówno zaspokoją potrzeby biznesowe mieszkańców, jak i przyczynią się do stworzenia unikalnego krajobrazu miejskiego. To również sposób na przekształcenie działalności handlowej ze spontanicznej w zorganizowaną i bardziej zarządzalną.

Ponadto konieczne jest zintensyfikowanie kampanii uświadamiających społeczeństwo, aby zachęcić ludzi do lepszego przestrzegania przepisów rządowych, dbania o to, aby chodniki były wykorzystywane zgodnie z ich przeznaczeniem i ograniczania naruszania ich prywatności.

Tekst i zdjęcia: Song Minh

Źródło: https://huengaynay.vn/kinh-te/via-he-bai-toan-quan-tri-do-thi-165009.html