Akumulatory, silniki i inne podzespoły samochodów elektrycznych wykorzystują do działania prąd stały (DC). Natomiast prąd elektryczny używany w domu to prąd przemienny (AC), więc do naładowania samochodu elektrycznego potrzebny jest moduł zwany ładowarką pokładową (OBC), który przetwarza prąd przemienny na prąd stały.
Modele samochodów elektrycznych VinFast większe niż VF 3 lub inne modele samochodów elektrycznych są często zintegrowane z OBC. Jednak VinFast VF 3 nie jest wyposażony w ten komponent, co oznacza, że samochód nie posiada funkcji konwersji prądu przemiennego na prąd stały. W rezultacie użytkownicy mogą ładować VF 3 tylko za pomocą ładowarek prądu stałego.
Firma VinFast ogłosiła, że od 15 sierpnia rozpocznie sprzedaż ładowarek domowych do modelu VF 3, jednak według ankiety niewielu dealerów oferuje obecnie klientom szeroki wybór produktów (zdjęcie: VF).
Większość dostępnych na rynku ładowarek przenośnych i ściennych to ładowarki sieciowe, więc nie będą one działać z modelem VF 3. Aby rozwiązać ten problem, firma VinFast sprzedaje oddzielną przenośną ładowarkę do samochodów mini w dwóch wersjach.
W szczególności standardowa przenośna ładowarka do VF 3 kosztuje 4 miliony VND i ma moc 2,2 kW. Po drugie, ładowarka o wartości 6 milionów VND, oprócz funkcji ładowania w domu z gniazdka elektrycznego, pełni również funkcję konwertera, umożliwiając ładowanie na publicznych stacjach ładowania prądem zmiennym.
VinFast nie podał mocy droższej ładowarki, ale według źródła reportera Dana Tri , ma ona również moc 2,2 kW. Oznacza to, że nawet po podłączeniu do ładowarki sieciowej o większej mocy (3,5 kW, 7 kW lub 11 kW), w ten sposób można ładować VF 3 tylko z maksymalną mocą 2,2 kW.
Według producenta, podczas ładowania w domu, akumulator VF 3 można naładować od 10% do 70% w 5 godzin. Pojemność akumulatora tego modelu samochodu wynosi 18,64 kWh.
Według sondażu z 15 sierpnia do dealerów VinFast trafiło więcej samochodów VF 3 (zdjęcie: Dinh Nam).
Sprzedaż przenośnych ładowarek pomoże właścicielom samochodów VF 3 proaktywnie ładować je w domu i na publicznych stacjach ładowania prądem przemiennym (AC), zmniejszając zależność od szybkich stacji ładowania prądem stałym (DC). Staje się to jeszcze ważniejsze w kontekście przeciążenia publicznych stacji ładowania VinFast w wielu lokalizacjach w dużych miastach.
Presja na publiczne stacje ładowania w centrach miast stale rośnie wraz ze wzrostem liczby sprzedawanych samochodów elektrycznych. Według źródła w gazecie Dan Tri , tylko w lipcu VinFast dostarczył około 4000 samochodów elektrycznych. Wraz z modelem VF 3, wietnamski producent samochodów planuje dostarczyć co najmniej 20 000 egzemplarzy do 2024 roku.
Uwagi dotyczące ładowania VinFast VF 3 ( wideo : Dinh Nam).
Source: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/vinfast-vf-3-muon-sac-duoc-tai-nha-can-mua-them-phu-kien-gia-4-6-trieu-dong-20240815111510924.htm
Komentarz (0)