Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Firma VinSpeed ​​otrzymała od miasta Ho Chi Minh zlecenie na budowę linii kolejowej Ben Thanh-Can Gio o wartości blisko 4 miliardów dolarów.

(Gazeta Dan Tri) - Ludowy Komitet Miasta Ho Chi Minh ogłosił również, że projekt szybkiej kolei Ben Thanh - Can Gio spełnił wszystkie warunki i ceremonia rozpoczęcia budowy odbyła się 19 grudnia.

Báo Dân tríBáo Dân trí08/12/2025


Komitet Ludowy Ho Chi Minh City wydał właśnie decyzję nr 3055/QD-UBND, zatwierdzającą politykę inwestycyjną i jednocześnie wskazującą inwestora dla projektu kolejowego Ben Thanh – Can Gio. Decyzja ta wyznacza spółkę akcyjną Vinspeed High-Speed ​​Railway Investment and Development Joint Stock Company jako inwestora.

Podobno jest to pierwsza linia kolejowa dużych prędkości łącząca centrum Ho Chi Minh z dzielnicą Can Gio, a wstępna inwestycja wyniosła ponad 102 400 miliardów VND, nie wliczając prawie 12 800 miliardów VND na odszkodowania i koszty oczyszczenia terenu gwarantowane przez budżet państwa.

Trasa przebiega przez ważne obszary, takie jak Ben Thanh, Khanh Hoi, Xom Chieu, Tan Thuan, Tan My, Nha Be, Binh Khanh, An Thoi Dong i Can Gio. Całkowita powierzchnia terenu objętego projektem wynosi około 328 hektarów, w tym grunty mieszkalne, rolne , transportowe, produkcyjne i biznesowe oraz znaczną powierzchnię lasów ochronnych. Z tego 6,57 hektara jest bezpośrednio dotknięte, a ponad 118 hektarów jest tymczasowo użytkowanych pod zabudowę.

W zakresie finansowania, Vinspeed wniesie blisko 15 400 mld VND w ciągu 48 miesięcy od daty zatwierdzenia inwestycji; pozostała kwota, wynosząca ponad 87 000 mld VND, zostanie pozyskana z instytucji kredytowych i innych legalnych źródeł kapitału.

Jeśli chodzi o harmonogram realizacji, to prace odszkodowawcze i oczyszczające teren rozpoczną się w czwartym kwartale; po przekazaniu oczyszczonego terenu inwestor musi zakończyć budowę i uruchomić linię kolejową w ciągu 30 miesięcy, tj. w 2028 roku.

W przypadku, gdy miasto nie będzie w stanie przeznaczyć środków na rekompensatę gruntową w 2026 roku, inwestor będzie musiał wpłacić zaliczkę i otrzymać zwrot kosztów zgodnie z przepisami. Miasto Ho Chi Minh wymaga również od inwestora ścisłej współpracy z odpowiednimi departamentami w celu zapewnienia spójności planowania i łączności z liniami metra 1, 2 i 4 oraz innymi dużymi projektami infrastrukturalnymi.

Firma VinSpeed ​​otrzymała od Ho Chi Minh City zlecenie na budowę linii kolejowej Ben Thanh - Can Gio o wartości prawie 4 miliardów dolarów.

Firma VinSpeed ​​została wybrana na inwestora linii metra Ben Thanh – Can Gio o wartości blisko 4 miliardów dolarów (zdjęcie: IT).


Ludowy Komitet Ho Chi Minh City określił również 33 grupy obowiązków inwestorów, począwszy od zapewnienia zdolności finansowej i zdolności mobilizacji kapitału, poprzez dokończenie procedur związanych z gruntami, oczyszczenie terenu, ocenę oddziaływania na środowisko, ochronę lasów, zachowanie dziedzictwa kulturowego, po pełną zgodność z normami technicznymi.

Komitet Ludowy Ho Chi Minh City ogłosił również, że projekt metra Ben Thanh-Can Gio w pełni spełnił warunki pozwalające na zorganizowanie uroczystości wmurowania kamienia węgielnego 19 grudnia.

Jeśli projekt nie spełni warunków dotyczących przekształcenia chronionego gruntu leśnego lub pola ryżowego, miasto rozważy jego zakończenie zgodnie z przepisami. Odpowiednie wydziały mają za zadanie ścisłe monitorowanie projektu, aby zapewnić jego realizację zgodnie z planem, harmonogramem i przepisami prawa, przy jednoczesnym minimalizowaniu jego wpływu na środowisko i życie społeczności.

Oczekuje się, że linia kolejowa Ben Thanh – Can Gio znacząco usprawni infrastrukturę transportową Ho Chi Minh City, zwiększając przestrzeń pod zabudowę na południu, zmniejszając obciążenie osi drogowej Nguyen Huu Tho – Rung Sac i zwiększając dostęp do nadmorskiego obszaru turystycznego Can Gio.

Po ukończeniu budowy ta linia kolejowa dużych prędkości ma znacznie skrócić czas podróży z centrum miasta na plażę Can Gio, przyczyniając się do rozwoju społeczno -ekonomicznego i turystycznego tej okolicy oraz wspomagając kształtowanie systemu masowego transportu publicznego zgodnie z długoterminowym planem Ho Chi Minh City.

Wcześniej, w raporcie złożonym Stałemu Komitetowi Partii Komitetu Ludowego miasta Ho Chi Minh, dotyczącym listy kluczowych projektów mających na celu uczczenie XIV Zjazdu Narodowego Komunistycznej Partii Wietnamu, Komitet Ludowy miasta Ho Chi Minh stwierdził, że projekt metra Ben Thanh-Can Gio w pełni spełnił warunki, aby ceremonia wmurowania kamienia węgielnego odbyła się 19 grudnia.

Source: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/vinspeed-duoc-tphcm-giao-lam-duong-sat-ben-thanh-can-gio-gan-4-ty-usd-20251208143644519.htm


Komentarz (0)

Zostaw komentarz, aby podzielić się swoimi odczuciami!

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Firmy

Sprawy bieżące

System polityczny

Lokalny

Produkt

Happy Vietnam
Wietnamskie wakacje Tet

Wietnamskie wakacje Tet

Spokojne szczęście.

Spokojne szczęście.

Kolory Wysp Południowych

Kolory Wysp Południowych