Co jest takiego we wszechświecie, że przyciąga największych miliarderów na świecie?

Zarówno Musk, jak i Bezos mają długoterminowe wizje dla przemysłu kosmicznego. Zdjęcie: Business Insider .

3 listopada prezes Vingroup Pham Nhat Vuong założył firmę lotniczo-kosmiczną VinSpace i wniósł 71% kapitału do tego przedsięwzięcia.

Wielu miliarderów na całym świecie postrzega lotnictwo i kosmonautykę jako ogromną szansę technologiczną i biznesową, a nie tylko zwykłą wycieczkę turystyczną. Z prywatnego rynku o potencjale zbliżonym do komercyjnego, najbogatsi ludzie świata również widzą w tym przyszłość ludzkości.

Wizja miliarderów

Zarówno Elon Musk, jak i Jeff Bezos uważają, że podróże kosmiczne to ogromny krok naprzód w historii, w kierunku życia poza Ziemią. Pogląd Muska jest bardziej zbawienny i często budzi kontrowersje w społeczności.

Uważał, że ludzie muszą żyć w większej liczbie miejsc poza Ziemią, aby uniknąć ryzyka wyginięcia, a NASA i rząd robią to zbyt wolno i kosztownie. Dlatego po sprzedaży dwóch starych firm, Musk postanowił w 2002 roku założyć prywatną firmę kosmiczną SpaceX, której pierwotnym celem było częstsze loty w kosmos.

Firma opracowała od tego czasu rakiety wielokrotnego użytku (Falcon 9, Starship), które dziesięciokrotnie obniżyły koszty startów. Programy takie jak globalna satelitarna sieć internetowa Starlink, statek kosmiczny Crew Dragon i załogowe loty kosmiczne na Międzynarodową Stację Kosmiczną poczyniły ogromne postępy.

Do 2025 roku Starlink obejmie zasięgiem 70 krajów na całym świecie, co stanowi główne źródło przychodów firmy i finansowania innych projektów. Kontrakty na transport ludzi z NASA, rządem i Departamentem Obrony USA również przynoszą firmie znaczące zyski.

Wielu miliarderów na całym świecie zainwestowało w statki kosmiczne. Zdjęcie: Brownstone Research .

Podzielając ten pogląd, Jeff Bezos, prezes Amazona, założył w 2000 roku firmę kosmiczną Blue Origin, aby umożliwić milionom ludzi życie i pracę w kosmosie. Uważa, że ludzkość musi przenieść ciężki przemysł, produkcję energii i górnictwo w kosmos, aby Ziemia znów stała się zielona i czysta.

W przeciwieństwie do Muska, który chce szybko dotrzeć na Marsa, Bezos uważa jednak, że zbudowanie zrównoważonej cywilizacji kosmicznej bez podstawowej infrastruktury jest niemożliwe. Dlatego jego firma koncentruje się również na rakietach wielokrotnego użytku, takich jak New Shepard, które mają zabierać ludzi lub ładunki na skraj kosmosu, czy New Glenn, które mają mierzyć się z orbitą okołoziemską lub wyżej.

Blue Origin koncentruje się również na projektach takich jak lądowanie na Księżycu, górnictwo bliskiej przestrzeni kosmicznej, platformy „w kosmosie” oraz komercyjne usługi startowe. To podejście polega na budowaniu infrastruktury kosmicznej w pierwszej kolejności, aby inne firmy mogły na niej budować.

Przestrzeń jako usługa premium

W przeciwieństwie do powyższego podejścia, niektórzy miliarderzy zaangażowani w przemysł kosmiczny chcą natychmiast go skomercjalizować i wykorzystać. Wśród nich wyróżniają się dwa projekty o dużym potencjale – Virgin Galactic i Bigelow Aerospace – które jednak nie przyniosły długoterminowych rezultatów.

Brytyjski biznesmen Richard Branson założył Virgin Galactic w 2004 roku. Obecnie jest właścicielem ponad 40 firm działających w takich branżach jak muzyka, turystyka, telekomunikacja, a słynie również ze swojej wizji biznesowej połączonej z doświadczeniem, od rozrywki po turystykę kosmiczną.

Celem firmy jest opracowanie linii pojazdów kosmicznych dla klientów indywidualnych i eksperymentów naukowych, co pozwoli na rozszerzenie zakresu działalności w branży. Virgin Galactic jest pierwszą firmą z branży turystyki kosmicznej, która weszła na giełdę poprzez fuzję i transakcję akcyjną w ramach SPAC.

Richard Branson poleciał w kosmos przed Jeffem Bezosem. Zdjęcie: Virgin Galactic.

W listopadzie 2021 roku Branson wziął udział w locie VSS Unity, statku kosmicznego Virgin Galactic, który osiągnął wysokość 86 km. Firma wcześniej sprzedawała klientom bilety w przedsprzedaży po 250 000 dolarów za sztukę.

Branson zapowiedział jednak, że nie będzie dokonywał żadnych dużych inwestycji kapitałowych, ponieważ nie dysponuje już takim samym finansowaniem jak przed pandemią COVID-19. Firma ogłosiła, że zawiesi podróże służbowe na około 18 miesięcy, aby skupić się na rozwoju nowego modelu Delta.

Również w kontekście doświadczeń kosmicznych, Robert Bigelow, amerykański miliarder, który założył sieć hoteli Budget Suites of America, ma ambicję zbudowania pierwszego hotelu kosmicznego. Większość zgromadzonych aktywów w nieruchomościach przeznaczył na inwestycje w badania i technologie kosmiczne, zakładając firmę Bigelow Aerospace.

Firma ogłosiła plany budowy pierwszej prywatnej stacji kosmicznej, gdzie astronauci, naukowcy i turyści mogliby mieszkać, pracować i spędzać wakacje. Plan wzbudził zainteresowanie NASA i partnerów międzynarodowych, ale z powodu kosztów i powolnych postępów, Bigelow Aerospace wstrzymało działalność w 2020 roku po pandemii COVID-19.

Source: https://znews.vn/vu-tru-co-gi-ma-hap-dan-nhung-ty-phu-hang-dau-the-gioi-post1600764.html