Sprzedaż benzyny E10 i E5 do 2030 r.

Od 1 czerwca benzyna bezołowiowa będzie dodawana do bioetanolu E10 do silników benzynowych w całym kraju. Jest to główna treść Okólnika określającego plan działania i stosowanie proporcji mieszania bioetanolu z paliwami tradycyjnymi w Wietnamie, wydanego przez Ministra Przemysłu i Handlu 7 listopada 2025 r., którego celem jest promowanie stosowania bioetanolu, zmniejszenie zależności od paliw kopalnych i przyczynienie się do osiągnięcia celów zielonego wzrostu.

Według Ministerstwa Przemysłu i Handlu, przy zużyciu benzyny na poziomie około 1 miliona m³/miesiąc, zapotrzebowanie na etanol E10 do mieszania wynosi około 100 000 m³/miesiąc. Podaż jest obecnie w dużej mierze zabezpieczona przez przedsiębiorstwa, w tym produkcję krajową i import.

Jeśli chodzi o wydajność mieszania, trzy główne firmy, Petrolimex , PVOil i Saigon Petro, dysponują obecnie łączną wydajnością wynoszącą około 890 000 m³/miesiąc. Jeśli uwzględnimy firmy oczekujące na licencje, łączna wydajność może przekroczyć krajowe zapotrzebowanie na mieszanie benzyn E5 i E10.

Ministerstwo Przemysłu i Handlu oświadczyło, że większość samochodów i motocykli obecnie użytkowanych w Wietnamie może być zasilana benzyną E10. Aby jednak zapewnić możliwość zasilania starszym pojazdom, benzyna E5 RON92 będzie nadal dostępna do końca 2030 roku. Benzyna E5 i E10 to biopaliwa otrzymywane z mieszanki benzyny mineralnej, z zawartością etanolu odpowiednio 5% i 10%.

Oczekuje się, że wprowadzenie paliwa E10 nie tylko pomoże ograniczyć emisje, ale także rozszerzy rynek biopaliw, przyczyniając się do bezpieczeństwa energetycznego kraju.

Według wiceministra przemysłu i handlu Nguyena Sinha Nhata Tana, wdrażanie przejścia na nowe źródła paliwa, takie jak benzyna E10, zawsze wiąże się z obawami i niepokojem związanym z jej wykorzystaniem. Aby opublikować plan przejścia na benzynę E10 1 czerwca, Ministerstwo Przemysłu i Handlu przeprowadziło szeroko zakrojone konsultacje z ekspertami, a także producentami sprzętu wykorzystywanego w transporcie publicznym, takiego jak samochody i motocykle. Ministerstwo otrzymało bardzo pozytywne opinie od producentów.

„Można potwierdzić, że wszystkie nowe pojazdy wyprodukowane od 2000 roku mogą być zasilane benzyną E10. Eksperci przeanalizowali i ocenili również wpływ benzyny E10 na sprzęt. Widzieliśmy również, jak media i eksperci udzielają bardzo szczegółowych odpowiedzi w tej sprawie” – powiedział wiceminister.

Według wiceministra, aby rozwiać pozostałe obawy dotyczące bardzo starych pojazdów, Ministerstwo Przemysłu i Handlu zaproponowało i wydało rozporządzenie mające na celu utrzymanie sprzedaży benzyny E5 do 2030 roku.

„Ponadto będziemy nadal analizować sytuację w nadchodzącym okresie, aby móc udzielić konsumentom dalszych porad i wskazówek dotyczących korzystania z systemu” – powiedział wiceminister.

Źródło: https://vtv.vn/vua-ban-xang-e10-vua-ban-xang-e5-den-2030-100260526204342189.htm