Gmina pozwalała ciężarówkom przewożącym piasek na niszczenie lokalnych dróg.

Mimo że wiejska droga przebiegająca przez gminę Dak To Re (dystrykt Kon Ray, prowincja Kon Tum ) pozwala na przewóz jedynie ładunków o masie 6 ton, ciężarówki przewożące dziesiątki ton piasku jeżdżą tam codziennie bez przeszkód.

Mieszkańcy osiedla Hamlet 8 w gminie Dak To Re (dystrykt Kon Ray, prowincja Kon Tum) są w ostatnich dniach bardzo zaniepokojeni, ponieważ ciężarówki przewożące dziesiątki ton piasku z kopalni piasku nieustannie przejeżdżają przez wieś lokalną drogą, na której mogą poruszać się jedynie pojazdy o masie do 6 ton.

Ciężarówka przewożąca ponad dziesięć ton piasku jedzie lokalną drogą, mając ładowność zaledwie 6 ton. Zdjęcie: Ta Vinh Yen.

Drogi przeznaczone do „zwalczania ubóstwa” są niszczone przez przeciążone pojazdy.

W 2023 roku wiejska droga łącząca autostradę krajową nr 24 z wioską Dak To Re, o długości ponad 2 km, została na nowo wyasfaltowana betonem. Inwestycja, o wartości 1,7 miliarda VND, pochodziła z projektu walki z ubóstwem w Central Highlands. Mieszkańcy byli zachwyceni, ponieważ droga przyczyniła się do rozwoju gospodarczego i poprawy krajobrazu wiejskiego.

Aby chronić konstrukcję drogi, władze dystryktu Kon Rẫy umieściły znaki informujące, że pojazdy o masie powyżej 6 ton nie mogą poruszać się tą drogą. Jednak od początku listopada 2024 roku codziennie poruszają się po niej dziesiątki wywrotek przewożących piasek o masie przekraczającej 6 ton.

Droga jest przeciążona w około 400%.

Zgodnie z danymi rejestracyjnymi pojazdu ciężarowego o numerze rejestracyjnym 82C-052.83: Masa własna pojazdu wynosi 13,05 tony, a dopuszczalna masa ładunku 16,8 tony. Całkowita dopuszczalna masa pojazdu i ładunku w ruchu drogowym wynosi 30 ton.

Według funkcjonariusza policji drogowej z Departamentu Transportu Prowincji Kon Tum, sam pojazd przekroczył dopuszczalną masę całkowitą dla ruchu drogowego na drodze w Hamlet 8. Gdyby pojazd przewoził 6 ton piasku i poruszał się drogą, oznaczałoby to, że pojazd naruszał przepisy, przeciążając się o około 400%.

Po doniesieniach od mieszkańców, reporter gazety Giao Thong odwiedził przysiółek nr 8 w gminie Dak To Re, aby zbadać sprawę. W niecałą godzinę trzy wywrotki wjechały do ​​kopalni piasku na końcu przysiółka, a następnie wyjechały z nią. Mowa tu o wywrotkach o numerach rejestracyjnych: 81C-180.46, 81E-034.81 i 82C-052.83. Po zauważeniu reporterów, ciężarówki zaalarmowały się nawzajem i nie wróciły, aby przewieźć piasek.

Według mieszkańców Osady 8, droga, zbudowana wiele lat temu, nigdy nie została uszkodzona. Jednak po około miesiącu użytkowania jej przez piaskarki, zaczęła się niszczeć. Beton jest popękany, a system odwodnienia łączący drogę z Osady z drogą krajową nr 24 uległ całkowitemu zniszczeniu.

Pan A Ng, mieszkaniec tej wioski, wyraził swoje rozczarowanie: „Jeśli po drodze przeznaczonej dla ciężarówek 6-tonowych jeżdżą ciężarówki przewożące dziesiątki ton piasku , co z niej zostanie?”

Pani YH wyraziła swoje zaniepokojenie: „We wsi jest dużo dzieci, droga jest wąska, a ciężarówki jadą z dużą prędkością, więc jesteśmy bardzo zaniepokojeni. Z ciężarówkami jeżdżącymi w ten sposób, wypadek na pewno kiedyś się zdarzy”.

Ciężarówki przewożące dziesiątki ton piasku jadą 6-tonową drogą w Hamlet 8, w gminie Dak To Re (dystrykt Kon Ray), skręcając na drogę krajową nr 24. Zdjęcie: Ta Vinh Yen.

Władze twierdzą, że „znajdzie się rozwiązanie”.

Według Ludowego Komitetu Dystryktu Kon Rẫy, w 2022 roku przetarg na kopalnie piasku w gminie Đăk Tờ Re wygrały dwie firmy. Konkretnie: kopalnię piasku w wiosce Kon Dơ Xing w gminie Đăk Tờ Re, o powierzchni 5 hektarów i zasobach 93 000 m³, wygrała spółka akcyjna Trường Nhật z okręgu Duy Tân w mieście Kon Tum w prowincji Kon Tum. Kopalnię piasku w wiosce Đăk Ơ NgLăng wygrała spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Tây Tiến z okręgu Quang Trung w mieście Kon Tum w prowincji Kon Tum.

Pod koniec października 2024 roku kopalnia piasku w wiosce Kon Đơ Xing, a konkretnie na odcinku przebiegającym przez przysiółek nr 8 w gminie Đăk Tờ Re, rozpoczęła działalność. Z powodu braku drogi do wywozu piasku, firma zwróciła się o zezwolenie na korzystanie z lokalnej drogi przez przysiółek nr 8 w gminie Đăk Tờ Re.

W rozmowie z gazetą Giao Thong, pan A Nguy, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu gminy Dak To Re (dystrykt Kon Ray, prowincja Kon Tum), powiedział: „Firma zwróciła się o pozwolenie na transport piasku przez ten obszar i zobowiązała się do regularnych napraw i konserwacji drogi w przypadku jej uszkodzenia”.

Tymczasem pan Do Van Hanh, przedstawiciel spółki akcyjnej Truong Nhat, powiedział: „Wiemy, że droga jest przeznaczona wyłącznie dla 6-tonowych ciężarówek i nie jest dopuszczona do ruchu pojazdów ciężkich, ale nie mamy innego wyboru. Firma zobowiązuje się do naprawy drogi i wdrożenia planu mającego na celu zmniejszenie obciążenia podczas transportu piasku”. Pan Hanh wyjaśnił również, że obecnie poszukują oni gruntu w pobliżu drogi krajowej nr 24, który miałby służyć jako plac przeładunkowy, ale nie znaleźli jeszcze odpowiedniej lokalizacji.

Pan Vo Van Luong, przewodniczący Komitetu Ludowego Dystryktu Kon Ray, powiedział: „Badania wykazały, że przedsiębiorstwo nie ma innego sposobu na wywóz piasku. Przedsiębiorstwo zgłosiło, że było zmuszone korzystać z tej trasy” – powiedział pan Luong, dodając: „Dystrykt zażądał od przedsiębiorstwa przestrzegania przepisów dotyczących transportu towarów i ich wagi podczas wydobywania piasku z terenu kopalni”.

Przeciążone pojazdy w dystrykcie Kon Rẫy

Source: https://www.baogiaothong.vn/kon-tum-xa-du-di-de-xe-cho-cat-pha-duong-dan-sinh-192241128181641361.htm