Benzyna E10 oficjalnie zastąpi benzynę RON95 od 1 czerwca 2026 r.

Zgodnie z planowanym planem działania, od 1 czerwca 2026 roku bioetanol E10 oficjalnie zastąpi tradycyjną benzynę RON95 w całym kraju. Jest to kluczowy punkt określony w Okólniku 50/2025/TT-BCT wydanym w listopadzie 2025 roku, którego celem jest zmniejszenie zależności od paliw kopalnych i ograniczenie emisji gazów cieplarnianych.

Proces transformacji trwał ponad dekadę.

Wiceminister Przemysłu i Handlu Nguyen Sinh Nhat Tan potwierdził, że jest to nieunikniony krok w krajowej strategii energetycznej. Decyzja o przejściu na benzynę E10 nie jest nagłym rozwiązaniem, lecz została sformułowana od czasu decyzji Premiera nr 53/2012/QD-TTg z 2012 roku.

Chociaż wstępna mapa drogowa została opóźniona z przyczyn praktycznych, ramy prawne i infrastruktura techniczna są obecnie wystarczające do jej wdrożenia. Polityka ta jest również ściśle zgodna z Rezolucją nr 55-NQ/TW Biura Politycznego w sprawie kierunku rozwoju energetyki kraju do 2030 roku, z wizją do 2045 roku.

Zgodność rozwiązań multimedialnych i przejściowych

Największym zmartwieniem konsumentów jest bezpieczeństwo benzyny E10 w silnikach. Wspólne badania przeprowadzone przez Ministerstwo Przemysłu i Handlu, uniwersytety oraz stowarzyszenia producentów samochodów i motocykli pokazują, że większość pojazdów obecnie użytkowanych w Wietnamie jest dobrze przystosowana do tego rodzaju benzyny.

Przed wydaniem planu działania dla benzyny E10 w Wietnamie należy dokładnie ocenić podstawy naukowe. — Aby zapewnić podstawy naukowe , Ministerstwo Przemysłu i Handlu nawiązało współpracę z uniwersytetami, ekspertami w dziedzinie silników oraz stowarzyszeniami producentów samochodów i motocykli w celu przeprowadzenia szczegółowej oceny przed opublikowaniem planu działania dotyczącego benzyny E10.

Warto zauważyć, że organ regulacyjny nie wycofał gwałtownie benzyny E5RON92. Ten rodzaj benzyny będzie nadal stosowany obok E10 co najmniej do 2030 roku w starszych pojazdach lub pojazdach, które nie są jeszcze kompatybilne z E10. Użytkownicy nowszych modeli samochodów mogą śmiało przejść na E10 zgodnie z globalnymi standardami.

Możliwości dostaw i infrastruktura mieszana

Wietnamski rynek ropy naftowej zużywa obecnie około 1 miliona metrów sześciennych miesięcznie. Aby sprostać temu zapotrzebowaniu, ilość etanolu E100 potrzebna do wytworzenia benzyny E10 szacowana jest na 100 000 metrów sześciennych miesięcznie.

Podaż: Produkcja krajowa wynosi ok. 25 000 m3, a wszelkie niedobory pokrywane są importem.
System dystrybucji: 13 z 26 głównych przedsiębiorstw handlowych zainwestowało w zakłady mieszające o łącznej wydajności ponad 1 mln m3/miesiąc, co wystarczy na pokrycie całego rynku.
Jakość: Od czerwca 2026 r. rafineria Binh Son będzie również uczestniczyć w procesie mieszania. Wszystkie partie benzyny w obiegu muszą spełniać krajowe normy techniczne.

Wielofunkcyjne korzyści biopaliw

Wprowadzenie benzyny E10 przynosi wymierne korzyści w trzech głównych obszarach:

Środowisko: Zmniejszenie emisji CO2 i innych zanieczyszczeń, wkład w realizację zobowiązania Wietnamu do osiągnięcia zerowej emisji netto do 2050 r. na konferencji COP26.
Bezpieczeństwo energetyczne: zmniejszenie uzależnienia od importowanej ropy naftowej, dywersyfikacja źródeł dostaw i ograniczenie ryzyka wynikającego z wahań międzynarodowych cen energii.
Gospodarka rolna: Tworzenie stabilnego rynku zbytu dla surowców, takich jak maniok i trzcina cukrowa, pomoc w ożywieniu krajowych fabryk etanolu i tworzenie miejsc pracy dla rolników.

Ministerstwo Przemysłu i Handlu zobowiązało się do dalszego ścisłego monitorowania całego łańcucha dostaw, od mieszania do sprzedaży detalicznej, aby zapewnić prawa konsumentów i stabilność rynku w tym kluczowym okresie przejściowym.

Źródło: https://baonghean.vn/xang-e10-chinh-thuc-thay-the-xang-ron95-tu-ngay-162026-10338731.html