Wyeliminuj ciemny kanał, otwórz drogę do lepszego życia.

Dziesiątki bilionów VND zainwestowano w rewitalizację kanałów i dróg wodnych, co ma na celu upiększenie obszarów miejskich i umożliwienie ludziom ucieczki od zanieczyszczonych warunków życia.

Zdecydowane wysiłki podejmowane na kanałach Xuyen Tam, Tham Luong - Ben Cat, Kenh Doi, Ba Tieng i Hy Vong, będące ogniskami ciągłego zanieczyszczenia, wysyłają jasny sygnał: usunięcie zniszczonych domów i przywrócenie zieleni na drogach wodnych to pilny i niezaprzeczalny cel, którego nie można opóźniać.

Chęć ucieczki od fatalnych warunków życia.

Spacerując po placach budowy kanału w kwietniu 2026 roku, można było odczuć intensywność prac. Punktem centralnym był projekt kanału Xuyen Tam, z „ultimatum” nakazującym oddanie terenu do czerwca 2026 roku. Ta wysoka determinacja pozwoliła na stopniowe kształtowanie solidnych odcinków nasypu, co stanowiło jaskrawy kontrast z podupadłymi domami czekającymi na wyburzenie, podkreślając trudną naturę tego wartego ponad 17,2 biliona VND projektu.

Determinacja w dążeniu do poprawy przepływu wody jest nadal widoczna w projekcie kanału Tham Luong – Ben Cat – Nuoc Len. Pomimo trudności z dostawą piasku do niwelacji, budowa jest na dobrej drodze, aby ukończyć całą trasę do końca tego roku. Jednocześnie projekt Kenh Doi koncentruje zasoby na moście Hiep An 2. Co najbardziej imponujące, kanał Ba Tieng został w dużej mierze ukończony dzięki przepustom skrzynkowym i nawierzchni asfaltowej, eliminując główne źródło zanieczyszczeń. Z kolei kanał Hy Vong wciąż dąży do rozwiązania problemu rekompensaty za wszelką cenę.

Kanał Xuyen Tam widziany z góry. Zdjęcie: QUOC ANH

Jeśli kierownictwo rządu jest siłą napędową, to konsensus społeczny jest paliwem, dzięki któremu projekt osiągnie swój cel. Po dekadach życia w cuchnącej wodzie i przypływach, wraz z postępem budowy, wśród mieszkańców kiełkują ziarna nadziei na lepsze życie. Historia sukcesu kanału Ba Tieng dowodzi, że oczyszczenie szlaku wodnego i poprawa stanu środowiska naturalnego przyniosą znaczące korzyści dla społeczności i lokalnej gospodarki . Ludzie oczekują odrodzenia kultury „nadrzecznej”, gdzie sieć dróg wodnych stanie się piękną osią widokową, tworząc nowy impuls dla turystyki i rozwoju miast.

Podstawą wszystkiego jest uspokojenie się.

Determinacja i oczekiwania są warunkami koniecznymi, ale aby ożywić ten rozległy system kanałów, potrzebne są precyzyjne i elastyczne rozwiązania, które kompleksowo poradzą sobie z obecnymi problemami.

Aby ostatecznie rozwiązać problem bariery w dostawach piasku dla projektu Tham Luong – Ben Cat, priorytetem jest proaktywna koordynacja międzyregionalna. Miasto musi zacieśnić współpracę z prowincjami w delcie Mekongu, aby usprawnić procedury wydawania pozwoleń na wydobycie. Jednocześnie należy przyspieszyć wykorzystanie materiałów alternatywnych, takich jak piasek morski i popiół lotny.

Kluczem do każdego projektu infrastruktury miejskiej jest zawsze karczowanie gruntów. Dlatego konieczna jest maksymalna elastyczność polityki rekompensat, a procedury przyznawania funduszy na mieszkania dla przesiedleńców muszą zostać przyspieszone. Władze lokalne na poziomie okręgów, gmin i stref specjalnych muszą być aktywnie zaangażowane, ściśle współpracując z każdym gospodarstwem domowym i przekonując je do swoich racji. Ścisłe powiązanie odpowiedzialności przewodniczących lokalnych komitetów partyjnych i władz z postępem karczowania gruntów jest niezbędnym miernikiem ich kompetencji.

Aby zapewnić zrównoważony rozwój i budować konsensus, decydującym czynnikiem są źródła utrzymania po relokacji. Rząd musi nie tylko zapewnić bezpieczne nowe mieszkania, ale także natychmiast wdrożyć oparte na polityce pakiety wsparcia kredytowego i zorganizować systematyczne szkolenia zawodowe. Należy zadbać o to, aby nikt nie został pominięty w procesie transformacji miasta. Dopiero wtedy zanieczyszczone kanały naprawdę odejdą w przeszłość, ustępując miejsca cywilizowanemu, nowoczesnemu i tętniącemu życiem ośrodkowi miejskiemu z czystą, orzeźwiającą wodą.

Źródło: https://nld.com.vn/xoa-kenh-den-mo-loi-doi-doi-19626042917234252.htm