Projekt Supersport: skuter z duszą motocykla sportowego
Na pierwszy rzut oka Yamaha NVX 2025 robi wrażenie swoją aerodynamiczną konstrukcją, odmienną od większości obecnych modeli skuterów. Najbardziej rzucającym się w oczy detalem jest wysoko umieszczony wał centralny, zazwyczaj występujący tylko w modelach o dużej pojemności skokowej, nawiązujący kształtem do motocykla sportowego.
Nadwozie NVX V3 wyróżnia się dwiema liniami „kick-down” i „kick-up”, które są symbolami modeli serii R. Linie te nie tylko poprawiają estetykę, ale także dają wrażenie, że nadwozie jest zawsze gotowe do przyspieszenia.

Przód samochodu zdobią podwójne reflektory projekcyjne LED, zintegrowane światła pozycyjne LED i zegar TFT wbudowany w kierownicę – detal powszechnie spotykany w motocyklach sportowych, dzięki któremu kierowca może łatwo odczytywać informacje podczas jazdy.
Osobowość prowadzi, emocje kontrolują kierownicę
Oprócz designu, NVX 2025 optymalizuje również sportowe wrażenia z jazdy dzięki podwyższonej linii środkowej, która tworzy wrażenie jazdy samochodem sportowym. Dodatkowo, dwupoziomowe siodełko, a materiał poduszki siodła został ulepszony, aby zapewnić bardziej przestronne i komfortowe siedzenie, szczególnie podczas długich podróży.
Moc NVX pochodzi z silnika Blue Core o pojemności 155 cm3 w połączeniu z technologią zmiennych faz rozrządu VVA, co gwarantuje płynną pracę przy każdej prędkości i stabilne przyspieszenie.

W szczególności wersje NVX 2025 GP i SP są również wyposażone w elektroniczną skrzynię biegów YECVT – nową technologię, która po raz pierwszy pojawiła się w skuterach Yamaha w Wietnamie. YECVT, niedziałający w oparciu o tradycyjny mechanizm CVT, wykorzystuje silnik elektryczny do regulacji przełożenia. Kierowca ma do wyboru dwa tryby: Town – płynną, ekonomiczną jazdę, odpowiednią do zatłoczonego ruchu ulicznego, oraz Sport, zapewniający bardziej zdecydowane przyspieszenie na długich trasach.
Kolejną godną uwagi zmianą w modelu NVX 2025 jest funkcja redukcji biegu za pomocą przycisku „Shift” znajdującego się po lewej stronie. Mechanizm ten pozwala kierowcy aktywnie ingerować w proces sterowania, elastycznie dostosowując prędkość obrotową silnika do aktualnej sytuacji. Dzięki możliwości kontrolowania zakresu obrotów, kierowca ma poczucie pełnej kontroli nad pojazdem, co jest rzadkością w konwencjonalnych skuterach.

Dopełnieniem stabilnej i bezpiecznej jazdy Yamahą NVX 2025 są duże opony bezdętkowe, które zwiększają przyczepność i znacząco poprawiają reakcję podczas nagłego hamowania lub pokonywania zakrętów z dużą prędkością. Dodatkowo, bagażnik o pojemności do 24,5 litra to kolejny istotny atut, oferujący wystarczająco dużo miejsca na rzeczy osobiste, co doskonale sprawdza się w codziennych podróżach.
Nowoczesny sprzęt, maksymalne bezpieczeństwo
Model NVX 2025 został wzbogacony o system kontroli trakcji TCS, który interweniuje w przypadku wykrycia poślizgu, pomagając kierowcy bezpieczniej przyspieszać i stabilniej pokonywać zakręty. Jednocześnie system ABS zapobiegający blokowaniu kół przednich ogranicza ich blokowanie podczas nagłego hamowania, zapewniając bezpieczeństwo i wydajność pojazdu.

Wersje sportowe NVX 2025 SP i GP są wyposażone w 4,2-calowy kolorowy ekran TFT, który można dostosować do trzech trybów: Standardowego, Dynamicznego i Sportowego, inspirowanych kokpitami wyścigowymi. Ekran można połączyć z aplikacją Y-Connect, aby wyświetlać Mapy Google i nawigację ze wskazówkami zakręt po zakręcie, a także otrzymywać powiadomienia o wiadomościach i połączeniach, zapewniając inteligentne i wygodne prowadzenie.
Nowa generacja Yamahy NVX zachwyca również inteligentnym zamkiem Smartkey, który ułatwia uruchamianie, blokowanie i otwieranie siodełka, a jednocześnie zwiększa ochronę antykradzieżową dzięki nowoczesnej technologii szyfrowania. Światło awaryjnego hamowania ESS automatycznie włącza tylny kierunkowskaz, natychmiast ostrzegając pojazd z tyłu, co zwiększa bezpieczeństwo podczas nagłego hamowania.

Ponadto NVX 2025 jest zintegrowany z inteligentnym systemem Stop & Start, który automatycznie wyłącza silnik podczas zatrzymywania się, na przykład na czerwonym świetle, i płynnie go uruchamia dzięki inteligentnemu generatorowi silnika. Funkcja ta nie tylko pomaga oszczędzać paliwo, ale także zapewnia płynną pracę, co jest szczególnie przydatne w warunkach dużego natężenia ruchu miejskiego.
Źródło: https://khoahocdoisong.vn/yamaha-nvx-2025-lai-muot-pho-dong-but-pha-voi-yecvt-post1551411.html
Komentarz (0)