4 razões pelas quais o Delta do Mekong é a "terra baixa" do turismo vietnamita

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Especialistas apontam quatro razões pelas quais o turismo no Delta do Mekong não se desenvolveu, apesar de seu grande potencial.

Produtos turísticos precários, infraestrutura de transporte precária, turismo sazonal e falta de complexos de serviços em larga escala são quatro razões pelas quais o turismo no Delta do Mekong é subdesenvolvido, de acordo com especialistas.

Em uma coletiva de imprensa sobre a organização da Feira Internacional de Turismo Vietnã- Can Tho 2023, realizada na tarde de 7 de agosto na Cidade de Ho Chi Minh, alguns especialistas afirmaram que o Delta do Mekong tem todas as condições para se tornar o principal centro turístico do país, com muitos potenciais e características únicas, com destaque para o ecoturismo. No entanto, esta região ainda é considerada uma "terra baixa" do turismo vietnamita.

Turistas pegam um barco para visitar a floresta de cajepute Tra Su, em An Giang. Foto: Khanh Thien — Turistas pegam um barco para visitar a floresta de cajepute Tra Su, em An Giang . Foto: *Khanh Thien*

O Sr. Vu The Binh, presidente da Associação de Turismo, disse que muitas localidades no Delta do Mekong ainda não investiram na construção de produtos turísticos, mas ainda afirma que suas províncias são ricas em recursos e têm grande potencial.

"Os turistas não vão para ver o potencial, eles compram serviços e aproveitam o que a localidade tem a oferecer. Para atrair turistas, as empresas precisam ir a cada lugar para pesquisar e explorar os recursos naturais e a cultura local, criando produtos turísticos únicos", disse o Sr. Binh, comparando o Delta do Mekong com as províncias do Noroeste ou Nordeste. Segundo ele, nos últimos anos, Ha Giang, Lao Cai, Lai Chau... fizeram grandes avanços no desenvolvimento do turismo.

O Sr. Nguyen Cong Hoan, Diretor Geral da Flamingo Redtours, comentou que o Delta do Mekong ainda enfrenta muitas dificuldades para o desenvolvimento do turismo, apesar de seus ricos recursos. O motivo é a infraestrutura de transporte precária, tornando as viagens da Cidade de Ho Chi Minh para as províncias ocidentais "pouco convenientes". A distância entre as províncias da região é curta, apenas algumas dezenas de quilômetros, mas os engarrafamentos ocorrem constantemente, durando horas.

O turismo no Oeste sempre foi sazonal. O Sr. Hoan afirmou que o turismo na região explora principalmente produtos voltados para a temporada de cheias, de outubro a dezembro; fora disso, não há atividades especiais. As localidades têm uma culinária diversificada e muitas características culturais únicas, mas "não há destaques; os visitantes só visitam uma ou duas vezes e raramente retornam", não sabem como explorar mais amplamente a baixa temporada ou não sabem quais produtos introduzir nessa época.

Além disso, as províncias ocidentais não possuem complexos de serviços turísticos de grande porte. As empresas de turismo se concentram apenas em explorar grupos individuais de 15 a 20 pessoas, dificultando o alcance de grandes grupos de turistas MICE.

Devido à sua pequena escala, a maioria dos produtos de turismo comunitário são “impressionantes”, enquanto os turistas de hoje se concentram em experiências autênticas.

Segundo o Sr. Hoan, para aproveitar o potencial e "despertar" o turismo no Ocidente, as localidades devem desenvolver o turismo regional. Cada província e cidade deve identificar produtos típicos em termos de paisagem, relíquias ou culinária e, em seguida, combiná-los para criar produtos interligados.

Além disso, para criar um avanço em toda a região, é necessário atrair grandes investidores e construir grandes complexos turísticos. O Sr. Hoan deu exemplos de Nha Trang, onde a Vinpearl investiu, Cat Ba, onde o Flamingo está localizado, e Da Nang, onde as Colinas Ba Na estão localizadas, todos destinos atraentes para turistas nacionais e estrangeiros. Atualmente, as áreas de entretenimento no oeste são principalmente locais públicos.

"É necessário desenvolver fortemente o turismo hidroviário e os resorts fluviais. Esta é uma característica do turismo no Ocidente. É possível combinar o desenvolvimento da rota de Chau Doc, Ha Tien, até as províncias do sul do Camboja, e desenvolver produtos turísticos ao longo do Rio Mekong. Além disso, o Delta do Mekong possui uma forte orla marítima, mas ainda não explorou totalmente o seu potencial. É necessário identificar e investir no desenvolvimento de grupos de produtos distintos, como turismo marítimo, turismo fluvial, turismo comunitário e ecoturismo", afirmou o Sr. Hoan.

Bich Phuong

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