Aplicação de mecanismo especial para fornecimento de materiais para dois projetos-chave no Sul

O vice- primeiro-ministro Tran Hong Ha concordou em adicionar o Projeto do Aeroporto de Long Thanh e o Anel Viário 3, na Cidade de Ho Chi Minh, à lista de projetos que aplicam mecanismos especiais em materiais de construção.

Aplicação de mecanismo especial para fornecimento de materiais para 2 projetos-chave no Sul

O vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha concordou em adicionar o Projeto do Aeroporto de Long Thanh e o Anel Viário 3, na Cidade de Ho Chi Minh, à lista de projetos que aplicam mecanismos especiais em materiais de construção.

Em 13 de fevereiro, em Dong Nai , o vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha trabalhou com o Comitê Popular da província de Dong Nai no fornecimento de materiais de construção para a construção de importantes projetos de tráfego na província de Dong Nai.

Relatando na reunião, um representante do Ministério dos Transportes disse que a região Sul está atualmente implementando 15 projetos importantes de transporte.

Muitos desses projetos estão entrando na fase de pico de construção, com previsão de conclusão em 2025. À medida que muitos projetos aceleram o progresso, a demanda por materiais de terra e pedra para construção aumenta.

As estatísticas mostram que, entre os 15 projetos, são necessários cerca de 21,5 milhões de m³ de diversos tipos de pedra. No entanto, o volume total de pedra trazido para o canteiro de obras atualmente é de apenas 4,6 milhões de m³, restando cerca de 17 milhões de m³ a serem mobilizados.

O vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha inspecionou e avaliou a demanda por materiais de construção no Projeto da Rodovia Expressa Bien Hoa - Vung Tau através de Dong Nai - Foto: VGP

Em Dong Nai, alguns projetos têm uma grande demanda por pedras de construção em 2025, como o aeroporto de Long Thanh, que precisa de cerca de 4,7 milhões de m3; a rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau, que precisa de 1,2 milhão de m3; e o anel viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh, que precisa de 2,3 milhões de m3.

Em relação ao aterro, o projeto da rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau precisa de 5,2 milhões de m3, mas apenas 0,55 milhões de m3 chegaram ao canteiro de obras, faltando ainda 4,7 milhões de m3.

Para garantir o progresso dos projetos, o investidor propôs que a província de Dong Nai e as agências relevantes realizem procedimentos para estender e aumentar a capacidade das pedreiras na província em fevereiro, para que possam começar a fornecer pedras de construção para os projetos a partir de março do ano que vem.

Em relação ao andamento dos procedimentos, o presidente do Comitê Popular da Província de Dong Nai, Vo Tan Duc, afirmou que a Província de Dong Nai concordou com o Ministério dos Transportes e o Ministério dos Recursos Naturais e Meio Ambiente em ajustar os certificados de investimento para projetos de mineração de pedra de acordo com o volume de investidores registrados. O Comitê Popular da Província instruiu o Departamento de Planejamento e Investimento a concluir os procedimentos antes de 18 de fevereiro.

Em relação aos procedimentos para estender o período de exploração de 5 pedreiras, o Sr. Duc disse que a província designou as autoridades competentes para concluí-lo antes de 28 de fevereiro.

“A província de Dong Nai continuará a trabalhar com o grupo de trabalho do Ministério de Recursos Naturais e Meio Ambiente para remover dificuldades e obstáculos em fevereiro, para que as minas de pedra possam ser exploradas de acordo com um mecanismo especial para fornecer projetos em março de 2025”, informou o Sr. Duc.

Depois de ouvir relatórios de ministérios, filiais e localidades, o vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha pediu aos investidores que revisassem a demanda por materiais de construção e relatassem os números exatos ao Ministério dos Transportes para que ele os enviasse ao primeiro-ministro para orientação sobre a resolução do problema.

Para a província de Dong Nai, o vice-primeiro-ministro solicitou ao presidente do Comitê Popular Provincial que instruísse as unidades relevantes a concluir os procedimentos para aumentar a capacidade e estender a exploração das minas de pedra antes de 18 de fevereiro.

Para fornecer em breve materiais de construção para projetos importantes, o vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha concordou em adicionar o Projeto do Aeroporto de Long Thanh e o Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh à lista de projetos que aplicam mecanismos especiais em materiais de construção para acelerar o progresso da conclusão e evitar desperdícios.

Fonte: https://baodautu.vn/ap-dung-co-che-dac-thu-cung-cap-vat-lieu-cho-2-du-an-trong-diem-phia-nam-d246231.html