Três vezes durante um voo você não deve chamar o comissário de bordo

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Quando o avião estiver em movimento na pista, decolando e pousando, os passageiros não devem pressionar o botão de chamada dos comissários de bordo para assuntos que podem ser resolvidos a qualquer momento.

Kat Kamalani, ex-comissária de bordo, revelou três momentos importantes durante um voo em que os passageiros não devem pressionar o botão de chamada da comissária para obter assistência, como obter cobertores, travesseiros, fones de ouvido ou fornecer água potável.

É quando o avião está taxiando, decolando e pousando. São nesses momentos que a máxima segurança é necessária e os comissários de bordo precisam se concentrar em seu trabalho. "Podemos nos machucar, e você também. Se usar o botão de chamada, pode ser ignorado", diz Kamalani.

Há um botão acima do assento do passageiro para solicitar assistência aos comissários de bordo quando necessário. Foto: Guff — Há um botão acima do assento do passageiro para solicitar assistência aos comissários de bordo quando necessário. Foto: *Guff*

Em 2020, o jornal americano Business Insider publicou um estudo da fabricante de aeronaves Boeing. Assim, a decolagem e o pouso são os dois momentos mais perigosos de um voo. A Boeing monitorou acidentes aéreos fatais ao redor do mundo todos os anos e classificou esses acidentes em cada momento. O estudo dividiu o voo médio de 90 minutos em 8 etapas.

As fases de taxiamento, decolagem e decolagem representam apenas 2% do tempo de voo, mas são responsáveis por 14% dos acidentes. Pode não parecer muito, mas quando comparado ao tempo que o avião permanece no ar, que representa mais da metade do tempo de voo e apenas 11% dos acidentes, você verá a importância de uma decolagem bem-sucedida. A fase de pouso representa apenas cerca de 4% do tempo de voo, o dobro da duração da decolagem. Mas, nesse curto período, 49% dos acidentes acontecem. E o pouso é a parte mais perigosa de um voo.

“Se você vai apertar o botão de chamada nesses três momentos, não faça isso”, disse Kamalani. Ela também compartilhou que apertar o botão nesses momentos deixa muitos comissários de bordo “loucos”.

O melhor momento para pressionar o botão de chamada dos comissários de bordo é quando o avião tiver atingido uma altitude estável, o sinal de cinto de segurança estiver desligado e os passageiros puderem circular e usar o banheiro.

Kamalani também observou que, em caso de emergência, a qualquer momento durante o voo, os passageiros devem pressionar o botão de assistência, pois "a tripulação está lá para garantir a segurança dos passageiros". Além disso, após pressionar o botão de chamada, agradeça à tripulação.

Anh Minh (de acordo com Viagem + Lazer )

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