
No programa, os autores e grupos de autores das duas obras mais impactantes apresentaram suas ideias e soluções.
Após a contagem dos pontos ao vivo na cerimônia, o comitê organizador concedeu o primeiro prêmio ao autor Do Thien Anh Tuan com a obra "Combinação de terras para reestruturação urbana na cidade de Ho Chi Minh". O grupo de autores Phan Thanh Chung e Vu Thi Hong Nhung recebeu o segundo prêmio com a obra "Sistema de parques de armazenamento de água para a cidade de Ho Chi Minh".
O comitê organizador também concedeu o terceiro prêmio ao autor Truong Nam Thuan com a obra "Solução a partir do cronograma de tráfego" e dois prêmios de consolação a dois autores com trabalhos excelentes.

O editor-chefe do jornal Lao Dong, To Dinh Tuan, informou que, após 6 temporadas, o concurso "Ouvindo as sugestões do povo" atraiu centenas de autores e obras de dentro e de fora do país.
Na 6ª reunião, foram apresentadas muitas sugestões excelentes sobre o desenvolvimento de um sistema de parques de armazenamento de água para prevenir inundações, a expansão das redes de metrô e ônibus elétricos, a reorganização dos horários de trânsito para reduzir o congestionamento; bem como sugestões sobre a reestruturação do espaço urbano, promovendo vantagens após a fusão...
Nessa ocasião, o jornal Lao Dong também lançou a 7ª edição do concurso "Ouvindo as sugestões do povo", com o tema "Tornar a cidade de Ho Chi Minh uma megacidade regional moderna, verde e inteligente".
* Também na manhã de 11 de setembro, o jornal Lao Dong organizou um programa de entrevistas intitulado “Trabalho inovador para a megacidade de Ho Chi Minh”. Os palestrantes propuseram soluções para o trânsito em Ho Chi Minh após a fusão.
Segundo Bui Hoa An, vice-diretor do Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh, após mais de dois meses de consolidação, o panorama do trânsito urbano expandido ainda enfrenta muitos desafios. Novos pontos críticos de congestionamento surgiram, mas o maior "gargalo" que precisa ser resolvido imediatamente é a interligação entre os três planos regionais.

Especialistas e convidados participando do talk show "Transporte inovador para megacidades". Foto: Comissão Organizadora
O Sr. Bui Hoa An afirmou que, antes e depois da fusão, os gargalos de trânsito na cidade de Ho Chi Minh praticamente não mudaram. O desafio agora é harmonizar o planejamento urbano, criar um fluxo de tráfego conveniente e ágil e atender melhor às necessidades de deslocamento e qualidade de vida da população. Para o futuro, a prioridade é desenvolver modais de transporte de grande capacidade, como metrô e ônibus.
Analisando a atual situação de congestionamento de tráfego nas principais vias de acesso à cidade de Ho Chi Minh, o doutorando Tran Quang Hoa, do Instituto de Gestão e Inovação de Zug, na Suíça, afirmou que, após a fusão, a pressão do tráfego na cidade aumentou, especialmente na Rodovia Nacional 13, na Ponte Binh Trieu e no cruzamento de An Phu. O congestionamento pode causar prejuízos e danos estimados em até 6 bilhões de dólares.
Segundo dados de pesquisa, a velocidade média de deslocamento é de 36 km/h, sendo mais lenta nas principais fronteiras do sul (25 km/h), o que indica que ainda há muito espaço para desenvolvimento. Para lidar com esse problema, o Sr. Tran Quang Hoa afirmou que dois gargalos podem ser resolvidos: infraestrutura e um sistema de conexão interfronteiriça mais robusto.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/bao-nguoi-lao-dong-trao-giai-cuoc-thi-lang-nghe-nguoi-dan-hien-ke-lan-6-post812551.html






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