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Iniciar a compensação por subsidência em 25 posições de cabeceira de ponte no desvio de Long Xuyen.

Báo Xây dựngBáo Xây dựng10/09/2024


As pessoas ficam satisfeitas quando a estrada é consertada.

A empreiteira está realizando com urgência a compensação dos danos na estrada na cabeceira da ponte do anel viário de Long Xuyen.

A garantia da segurança do trânsito também é uma preocupação das unidades competentes durante o processo de construção, visto que veículos circulam nessa via.

Bắt đầu bù lún cho 25 vị trí đầu cầu trên tuyến tránh Long Xuyên- Ảnh 1.

Empresa contratada para controle de tráfego irá construir sistema de compensação de subsidência da estrada na cabeceira da ponte do anel viário da cidade de Long Xuyen ( An Giang ).

O Sr. Nguyen The Vuong, Diretor Adjunto da unidade de consultoria e supervisão do contorno viário da cidade de Long Xuyen, afirmou que a empreiteira construirá uma faixa, e a outra será destinada a veículos. Assim que a divisão de uma faixa for concluída, a empreiteira começará a trabalhar na outra. Haverá sempre alguém de plantão para supervisionar a obra.

Embora as normas de trânsito para a obra da empreiteira na cabeceira da ponte tenham afetado um pouco o fluxo de veículos, o Sr. Huynh Cong Tuan (45 anos, residente na cidade de Can Tho ) ainda se sente satisfeito.

"Costumo transportar mercadorias por este desvio. A nova estrada estava em boas condições no início, mas recentemente ficou irregular em algumas extremidades das pontes devido ao afundamento do solo. Agora, a empreiteira está fazendo os reparos, então em alguns dias será mais conveniente viajar por lá", disse o Sr. Tuan.

O Sr. Nguyen Van Thom (38 anos, residente na província de An Giang) disse: "Desde que o contorno da cidade de Long Xuyen foi inaugurado e entrou em funcionamento, os veículos têm optado por esta estrada para circular, pois a nova via é mais suave."

Concluído em 20 de setembro.

O Sr. Nguyen The Vuong acrescentou que todo o trajeto do desvio possui 18 pontes, com 36 trechos de estrada que levam às pontes.

Bắt đầu bù lún cho 25 vị trí đầu cầu trên tuyến tránh Long Xuyên- Ảnh 2.

A obra de compensação do afundamento do solo na cabeceira da ponte do anel viário da cidade de Long Xuyen está sendo executada com urgência pela empreiteira.

Por meio de levantamento topográfico, determinou-se que 25 dos 36 pontos de acesso às estradas de ponte precisam ser compensados.

"O motivo do afundamento nas cabeceiras das pontes é que a estrada foi construída em solo frágil. As pontes não afundaram devido às suas estruturas especiais. Toda a estrada afundou uniformemente em todos os pontos, com o ponto mais espesso apresentando 5 cm", disse o Sr. Vuong.

O Sr. Vuong acrescentou que o afundamento do leito da estrada já era previsto desde o início do projeto. Portanto, a estrada ainda está sob garantia de um ano, e as unidades responsáveis ​​compensarão o afundamento até que seja seguro para o tráfego de veículos.

Segundo o Sr. Vuong, para garantir a qualidade do assentamento das estradas na cabeceira da ponte, antes da aplicação do asfalto, o empreiteiro tratou cuidadosamente o leito da estrada para que a aderência fosse maior após a conclusão da construção.

Segundo a unidade de construção, a compensação pelas estradas de acesso à ponte será concluída pela empreiteira em 20 de setembro.

O projeto de investimento para a construção da rota que liga a Rodovia Nacional 91 ao contorno da cidade de Long Xuyen, passando por An Giang e Can Tho, tem 15,3 km de extensão, e o trecho modernizado da Rodovia Nacional 80 tem cerca de 2 km. Desse total, 800 m estão na cidade de Can Tho e 16,5 km em An Giang.
O projeto consiste na construção de uma estrada de nível 3, com duas faixas para veículos motorizados, 11 metros de largura e velocidade projetada de 80 km/h. O trajeto inclui 18 pontes, além de sistemas de drenagem e iluminação. O ponto de partida do projeto conecta-se à via de acesso à ponte Vam Cong, e o ponto final conecta-se à Rodovia Nacional 91, no distrito de Binh Duc, na cidade de Long Xuyen.
O projeto conta com um investimento total de 2,107 bilhões de VND, utilizando empréstimos do Banco Asiático de Desenvolvimento, e foi inaugurado e entrou em operação em 16 de junho de 2024.



Fonte: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-bu-lun-cho-25-vi-tri-dau-cau-tren-tuyen-tranh-long-xuyen-192240910180014085.htm

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