Tecnologia 'reveladora' para carregar totalmente baterias de carros elétricos em apenas 5 minutos

Depois da China e dos EUA, o mercado de veículos elétricos em Israel também se prepara para um salto na área de carregamento rápido. Em um futuro próximo, o carregamento de veículos elétricos no país poderá ser de 3 a 4 vezes mais rápido do que hoje.

A nova geração de estações de carregamento suportará velocidades teóricas de carregamento de até um megawatt ou mais, em comparação com os 250 quilowatts da maioria das estações de carregamento rápido públicas atuais.

Com tanta potência, essas estações de carregamento podem carregar baterias grandes em apenas cinco minutos — o mesmo tempo que leva para abastecer um carro convencional em um posto de gasolina.

Sem uma carga completa, os veículos elétricos podem adicionar centenas de quilômetros de autonomia em menos de dois minutos. Além disso, este tipo de carregador pode distribuir a potência de carregamento super-rápido para vários veículos simultaneamente, superando o problema da redução da eficiência de carregamento quando muitos veículos estão conectados à mesma estação.

Dezenas de milhares de carregadores de 1 megawatt começaram a ser lançados na China este ano, apoiados por grandes fabricantes como BYD e Huawei, que também começaram a produzir carros compatíveis com a tecnologia.

Os principais fabricantes de baterias, como a CATL, já começaram a comercializar baterias que suportam as novas velocidades de carregamento, com modelos da BYD e outros previstos para chegar a Israel no ano que vem.

Os custos de investimento e instalação dessas estações de carregamento ainda são muito altos, chegando a dezenas de milhares de dólares por estação, devido à integração de tecnologias especiais, como sistemas de resfriamento de água para a estação e os cabos de carregamento, e armazenamento interno de energia para lidar com problemas da rede elétrica.

Antes da popularização do carregamento super-rápido em automóveis de passeio, seus principais benefícios estavam nos segmentos de caminhões e logística, que utilizam baterias grandes e frequentemente demoram muito para carregar. Isso tem sido um grande obstáculo à transição para veículos elétricos no setor de cargas.

Pelo menos um grande fornecedor de estações de carregamento em Israel, a Gnrgy, está testando estações de carregamento ultrarrápidas no centro logístico de uma importante empresa de transporte. O teste está usando estações de carregamento de 720 quilowatts, capazes de carregar dois caminhões ou veículos comerciais simultaneamente.

Espera-se que estações de carregamento semelhantes sejam implantadas comercialmente em Israel até o quarto trimestre de 2025, mas inicialmente serão limitadas a 450 quilowatts devido a restrições na infraestrutura de energia. Vários outros importadores de automóveis também estão considerando instalar estações de carregamento super-rápido em suas sedes e armazéns principais, dependendo das condições da rede elétrica.

A filial israelense da Tesla está avaliando a possibilidade de implementar uma nova geração de estações Supercharger V4, com uma velocidade teórica de carregamento de até 500 quilowatts – quase o dobro das estações atuais. Essas estações foram projetadas para poderem ser expandidas para 1,2 megawatts no futuro.

A Tesla já opera essa rede de estações de carregamento nos EUA a uma taxa real de cerca de 325 quilowatts e vem operando as primeiras estações na Europa desde o ano passado.

A Comissão de Serviços Públicos de Energia Elétrica de Israel disse que atualmente há diversas empresas em Israel pesquisando essas tecnologias./.

(TTXVN/Vietnã+)

Fonte: https://www.vietnamplus.vn/bat-mi-cong-nghe-sac-day-pin-xe-dien-chi-trong-thoi-gian-5-phut-post1050589.vnp