Revelando a tecnologia para carregar completamente as baterias de veículos elétricos em apenas 5 minutos.

Seguindo os passos da China e dos EUA, o mercado de veículos elétricos em Israel também se prepara para um grande avanço na tecnologia de carregamento rápido. Num futuro próximo, o carregamento de veículos elétricos no país poderá ser de 3 a 4 vezes mais rápido do que é hoje.

A nova geração de estações de carregamento suportará velocidades teóricas de carregamento de até um megawatt ou mais, em comparação com os 250 quilowatts da maioria das estações de carregamento rápido públicas atuais.

Com essa capacidade, essas estações de carregamento podem carregar quase completamente grandes baterias em cerca de cinco minutos – o mesmo tempo que leva para abastecer um carro comum em um posto de gasolina.

Mesmo sem uma carga completa, os veículos elétricos podem ganhar centenas de quilômetros de autonomia em menos de dois minutos. Além disso, esse tipo de carregamento permite distribuir energia ultrarrápida para vários veículos simultaneamente, superando o problema da redução da eficiência de carregamento quando muitos veículos se conectam à mesma estação.

Este ano, dezenas de milhares de estações de carregamento de 1 megawatt começaram a ser instaladas na China, com o apoio de grandes fabricantes como a BYD e a Huawei – empresas que também começaram a produzir veículos compatíveis com essa tecnologia de carregamento.

Fabricantes líderes de baterias, como a CATL, começaram a lançar novos tipos de baterias que suportam velocidades de carregamento mais rápidas. Espera-se que essas baterias cheguem a Israel no próximo ano, de acordo com a BYD e outros fabricantes.

Os custos de investimento e instalação dessas estações de carregamento continuam muito altos, chegando a dezenas de milhares de dólares por estação, devido à integração de tecnologias especiais, como um sistema de resfriamento a água tanto para a estação quanto para os cabos de carregamento, e um sistema interno de armazenamento de energia para lidar com falhas na rede elétrica.

Antes da tecnologia de carregamento ultrarrápido se popularizar em veículos de passageiros, seus benefícios se concentravam principalmente nos segmentos de caminhões e veículos de logística – veículos que utilizam baterias de grande capacidade e que, muitas vezes, levam muito tempo para carregar completamente. Isso representava uma grande barreira para a transição para veículos elétricos no setor de transporte de cargas.

Pelo menos um dos principais fornecedores de estações de carregamento em Israel – a Gnrgy – está conduzindo um programa piloto de estações de carregamento ultrarrápido no centro logístico de uma importante empresa de transportes. No teste, estão sendo utilizadas estações de carregamento de 720 quilowatts, capazes de carregar simultaneamente dois caminhões ou veículos comerciais.

Espera-se que estações de carregamento semelhantes sejam implantadas comercialmente em Israel até o quarto trimestre de 2025, mas inicialmente atingirão apenas 450 quilowatts devido às limitações da infraestrutura elétrica. Diversas outras importadoras de veículos também estão considerando a instalação de estações de carregamento ultrarrápido em suas sedes e principais armazéns, dependendo das condições da rede elétrica.

A filial israelense da Tesla está avaliando a viabilidade de implantar uma nova geração de estações Supercharger V4, com velocidades de carregamento teóricas de até 500 quilowatts – quase o dobro das estações atuais. Essas estações são projetadas para serem atualizadas para 1,2 megawatts no futuro.

A Tesla opera atualmente essa rede de estações de carregamento nos EUA a uma velocidade real de aproximadamente 325 quilowatts e inaugurou suas primeiras estações na Europa no ano passado.

A Comissão de Serviços Públicos de Eletricidade de Israel afirmou que várias empresas em Israel estão atualmente pesquisando essas tecnologias.

(VNA/Vietnã+)

Fonte: https://www.vietnamplus.vn/bat-mi-cong-nghe-sac-day-pin-xe-dien-chi-trong-thoi-gian-5-phut-post1050589.vnp