Voo de calibração técnica de fase 2 no Aeroporto de Long Thanh

(DN) - Em 26 de outubro, a Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) presidiu a segunda fase de voos de calibração técnica para sistemas de vigilância de aviação, incluindo radar primário/secundário (PSR/SSR) e sistema de vigilância dependente automática de transmissão (ADS-B) no Aeroporto Internacional de Long Thanh.

A aeronave Beechcraft B300 (OK-ANS) realiza voo de calibração técnica de fase 2 no Aeroporto de Long Thanh na manhã de 26 de outubro. Foto: Colaborador

A segunda fase do voo de calibração técnica teve início às 4h20 e terminou às 9h20 do mesmo dia. Durante este voo, a aeronave Beechcraft B300 (OK-ANS) selecionada realizou um total de 30 voos, incluindo: 3 voos em órbita para testar a cobertura horizontal do radar PSR/SSR; 4 voos após os procedimentos de chegada (STAR) e aproximação (IAP) em ambas as extremidades da pista 05R/23L para testar o monitoramento do sistema ADS-B; 23 voos para testar a cobertura vertical.

Controladores de tráfego aéreo do Centro de Controle de Área de Ho Chi Minh (ACC HCM), Controle de Aproximação de Tan Son Nhat (APP TSN) e Torre de Controle de Tráfego Aéreo de Long Thanh (TWR LT) se coordenaram para operar o voo de calibração em 26 de outubro de 2025. Foto: Colaborador

Durante o voo, os controladores de tráfego aéreo do Centro de Controle de Área de Ho Chi Minh (ACC HCM), do Controle de Aproximação de Tan Son Nhat (APP TSN) e da Torre de Controle de Tráfego Aéreo de Long Thanh (TWR LT) coordenaram estreitamente as operações, mantiveram a separação segura e garantiram a continuidade das operações. Os meteorologistas da aviação de Tan Son Nhat atualizaram regularmente as condições meteorológicas, auxiliaram as tripulações de voo e as estações de radar na otimização das fases de calibração.

Os resultados iniciais mostram que o sistema PSR/SSR/ADS-B de Long Thanh opera de forma estável, com cobertura e precisão de sinal atendendo aos padrões técnicos da Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO) e da Autoridade de Aviação Civil do Vietnã. Os dados coletados serão processados, avaliados e entregues à Torre de Controle de Tráfego Aéreo de Long Thanh pela Air Traffic Management Engineering Company Limited (ATTECH) para fins de correção da exibição do radar e integração à rede nacional de monitoramento VATM.

A estação de radar de navegação do Aeroporto de Long Thanh concluiu a instalação dos equipamentos. Foto: Colaborador

A implementação da segunda fase do voo de calibração técnica marca um passo importante no processo de conclusão e avaliação sincronizada da capacidade dos sistemas de monitoramento de operações de voo no Aeroporto de Long Thanh, com o objetivo de colocar a primeira fase do projeto em operação comercial no primeiro semestre de 2026.

O voo de calibração foi realizado pela ATTECH, unidade membro da VATM, em coordenação com a Southern Air Traffic Management Company, o Conselho de Gestão do Projeto Long Thanh e as contratadas EASAT (radar PSR/SSR) e ADB Safegate (ADS-B). O voo contou com a participação de especialistas internacionais da Academia de Navegação Aérea da República Tcheca, juntamente com uma equipe de experientes técnicos e controladores vietnamitas.

Anteriormente, em 26 de setembro de 2025, a VATM organizou a primeira fase de voos de calibração técnica no Aeroporto de Long Thanh.

Pham Tung

Fonte: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/bay-hieu-chuan-ky-thuat-giai-doan-2-tai-san-bay-long-thanh-d621c96/