O Porto nº 5 de Lach Huyen recebe navios de até 165.000 DWT com carga reduzida

A Administração Marítima do Vietnã acaba de ajustar o anúncio de abertura do porto número 5 - área do cais de Lach Huyen no porto marítimo de Hai Phong (fase 1).

Assim, o porto nº 5 está localizado na área do cais de Lach Huyen, área da ilha de Cat Hai, cidade de Hai Phong, localizado nas águas do porto sob a área de gestão da Autoridade Portuária Marítima de Hai Phong.

O Terminal nº 5 do Porto Internacional de Contêineres Hateco Hai Phong entrou oficialmente em operação em fevereiro de 2025, recebendo navios com capacidade de até 165.000 DWT e calado de no máximo 14,8 m (Foto: Hateco).

O Píer nº 5 tem 450 m de comprimento e recebe navios porta-contêineres com capacidade de carga de até 165.000 DWT, com calado de 14,8 m ou menos.

O porto receberá navios nacionais e estrangeiros entrando e saindo para carregar e descarregar mercadorias e realizar outros serviços marítimos relacionados.

A Administração Marítima do Vietnã atribui à Autoridade Portuária Marítima de Hai Phong a responsabilidade de gestão estatal especializada do setor marítimo na área portuária acima mencionada e de cobrar taxas de acordo com as disposições legais.

Com base nas condições operacionais e reais do porto, canais de navegação na área, limites de profundidade da água em frente ao porto, canais de navegação, etc., documentos de projeto, condições operacionais do porto e regulamentações legais relevantes para permitir que navios com tonelagem e calado apropriados entrem, saiam, ancoram, carreguem e descarreguem mercadorias no porto com os requisitos de garantir a segurança marítima, a proteção marítima, a prevenção de incêndios e explosões e a prevenção da poluição ambiental.

Para o investidor, Hateco Hai Phong International Container Port Company Limited, a Administração Marítima do Vietnã solicita que, com base nas disposições legais e nos documentos de projeto do porto, nas especificações técnicas do navio de acordo com o projeto e nas instruções técnicas aprovadas pela autoridade competente, informe especificamente as condições de operação e organize a operação adequada do porto, garantindo a segurança marítima, a prevenção de incêndios e explosões e a prevenção da poluição ambiental. Ao mesmo tempo, as taxas são cobradas de acordo com as disposições legais.

Os Terminais 5 e 6 representam o maior projeto portuário de águas profundas do Norte, investido pelo Hateco Group. O porto entrou em operação oficialmente em fevereiro de 2025, com o nome comercial Hateco Hai Phong International Container Port (HHIT). Anteriormente, em 6 de fevereiro, o porto recebeu seu primeiro navio comercial.

O projeto do Porto nº 5 e nº 6 da área portuária de Lach Huyen, área da ilha de Cat Hai, foi aprovado pelo Primeiro Ministro para política de investimento e ajuste de política de investimento.

O projeto visa investir na construção de dois terminais de contêineres nº 5 e 6 na área portuária de Lach Huyen para construir gradualmente uma moderna área de terminal de contêineres de acordo com o planejamento aprovado, atendendo às necessidades de exportação e importação de mercadorias da região Norte diretamente para os mercados europeu e americano.

Ao mesmo tempo, explorar as vantagens máximas das condições naturais e da localização geográfica para desenvolver a Zona Econômica Dinh Vu - Cat Hai (sistema portuário, logística e parque industrial pós-portuário) para promover o desenvolvimento socioeconômico da cidade de Hai Phong em particular e da região Norte em geral.

O projeto começará a ser construído no terceiro trimestre de 2022, com um investimento total de mais de VND 8,9 bilhões. O investimento será para a construção de dois berços com 900 m de comprimento (cada berço tem 450 m de comprimento), que receberão navios porta-contêineres de até 18.000 TEUs, de acordo com as condições de recebimento da infraestrutura correspondente e atendendo aos requisitos de segurança.

Ao mesmo tempo, há dois atracadouros para barcaças com 200 m de comprimento, com capacidade para receber navios de 160 TEUs. Além disso, o projeto também conta com obras de proteção portuária, sistema de armazenagem, infraestrutura de serviços portuários, área de água para navios e área de água conectada à hidrovia pública Lach Huyen.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/ben-cang-so-5-lach-huyen-duoc-don-tau-toi-165000-dwt-giam-tai-192250214141943905.htm