O Porto nº 5 de Lach Huyen recebe navios de até 165.000 DWT com carga reduzida.

A Administração Marítima do Vietnã acaba de atualizar o anúncio da abertura do porto número 5 - área do cais de Lach Huyen, no porto de Hai Phong (fase 1).

Assim sendo, o porto nº 5 está localizado na área do cais de Lach Huyen, na ilha de Cat Hai, cidade de Hai Phong, situado nas águas portuárias sob a jurisdição da Autoridade Portuária Marítima de Hai Phong.

O Terminal nº 5 do Porto Internacional de Contêineres Hateco Hai Phong entrou oficialmente em operação em fevereiro de 2025, recebendo navios com capacidade de até 165.000 DWT e calado máximo de 14,8 m (Foto: Hateco).

O Cais nº 5 tem 450 metros de comprimento e recebe navios porta-contentores com capacidade de carga de até 165.000 DWT e calado de 14,8 metros ou menos.

O porto receberá navios nacionais e estrangeiros que entrarão e sairão para carregar e descarregar mercadorias e realizar outros serviços marítimos relacionados.

A Administração Marítima do Vietname atribui à Autoridade Portuária Marítima de Hai Phong a responsabilidade pela gestão estatal especializada das atividades marítimas na área portuária acima mencionada e pela cobrança de taxas de acordo com as disposições legais.

Com base nas condições operacionais e reais do porto, canais de navegação na área, limites de profundidade da água em frente ao porto, etc., documentos de projeto, condições operacionais do porto e regulamentos legais relevantes, para permitir que navios com tonelagem e calado adequados entrem, saiam, fundeiem, carreguem e descarreguem mercadorias no porto, atendendo aos requisitos de segurança marítima, proteção da segurança marítima, prevenção de incêndios e explosões e prevenção da poluição ambiental.

Para o investidor, Hateco Hai Phong International Container Port Company Limited, a Administração Marítima do Vietnã solicita que, com base nas disposições legais e nos documentos de projeto do porto, nas especificações técnicas do navio de acordo com o projeto e nas instruções técnicas aprovadas pela autoridade competente, sejam informadas especificamente as condições operacionais e organizada a operação adequada do porto, garantindo a segurança marítima, a prevenção de incêndios e explosões e a prevenção da poluição ambiental. Ao mesmo tempo, as taxas são cobradas de acordo com as disposições legais.

Os terminais 5 e 6 representam o maior projeto portuário de águas profundas do Norte, investido pelo Grupo Hateco. O porto entrou oficialmente em operação em fevereiro de 2025, com o nome comercial de Porto Internacional de Contêineres Hateco Hai Phong (HHIT). Anteriormente, em 6 de fevereiro, o porto recebeu seu primeiro navio comercial.

O projeto dos portos nº 5 e nº 6 da área portuária de Lach Huyen, na ilha de Cat Hai, foi aprovado pelo Primeiro-Ministro para fins de política de investimento e ajuste da política de investimento.

O projeto visa investir na construção de dois terminais de contêineres, nº 5 e 6, na área portuária de Lach Huyen, para construir gradualmente uma área de terminais de contêineres moderna, de acordo com o planejamento aprovado, atendendo às necessidades de exportação e importação de mercadorias da região Norte diretamente para os mercados europeu e americano.

Ao mesmo tempo, explorar ao máximo as vantagens das condições naturais e da localização geográfica para desenvolver a Zona Econômica Dinh Vu - Cat Hai (sistema portuário, logística e parque industrial pós-portuário) a fim de promover o desenvolvimento socioeconômico da cidade de Hai Phong em particular e da região Norte em geral.

O projeto terá início no terceiro trimestre de 2022, com um investimento total superior a 8,9 trilhões de VND. O investimento contempla a construção de dois berços de atracação com 900 metros de comprimento (cada berço com 450 metros), capazes de receber navios porta-contêineres de até 18.000 TEUs, em conformidade com as condições de infraestrutura necessárias e atendendo aos requisitos de segurança.

Ao mesmo tempo, existem 2 cais para barcaças com 200 metros de comprimento, capazes de receber navios com capacidade para 160 TEUs. Além disso, o projeto inclui também obras de proteção portuária, sistema de armazéns, infraestrutura de serviços portuários, área aquática para navios e área aquática de ligação à hidrovia pública Lach Huyen.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/ben-cang-so-5-lach-huyen-duoc-don-tau-toi-165000-dwt-giam-tai-192250214141943905.htm