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Porto nº 5 de Lach Huyen recebe navios de até 165.000 DWT com carga reduzida

Báo Giao thôngBáo Giao thông14/02/2025

A Administração Marítima do Vietnã acaba de ajustar o anúncio de abertura do porto número 5 - área do cais de Lach Huyen no porto de Hai Phong (fase 1).


Assim, o porto n.º 5 está localizado na área do cais de Lach Huyen, na área da ilha de Cat Hai, na cidade de Hai Phong, localizado nas águas do porto sob a área de gestão da Autoridade Portuária Marítima de Hai Phong.

Bến cảng số 5 Lạch Huyện được đón tàu tới 165.000 DWT giảm tải- Ảnh 1.

O Terminal nº 5 do Porto Internacional de Contêineres Hateco Hai Phong entrou oficialmente em operação em fevereiro de 2025, recebendo navios com capacidade de até 165.000 DWT e calado de no máximo 14,8 m (Foto: Hateco).

O Píer nº 5 tem 450 m de comprimento e recebe navios porta-contêineres com capacidade de carga de até 165.000 DWT e calado de até 14,8 m.

O porto receberá navios nacionais e estrangeiros entrando e saindo para carregar e descarregar mercadorias e realizar outros serviços marítimos relacionados.

A Administração Marítima do Vietnã designa a Autoridade Portuária Marítima de Hai Phong como responsável pela gestão estatal especializada do setor marítimo na área portuária acima mencionada e pela cobrança de taxas de acordo com as disposições legais.

Com base nas condições operacionais e nas condições reais do porto, canais de navegação na área, limite de profundidade da área de água em frente ao porto, canais de navegação, etc., documentos de projeto, condições operacionais do porto e regulamentações legais relevantes para permitir que navios com tonelagem e calado apropriados entrem, saiam, ancoram, carreguem e descarreguem mercadorias no porto com os requisitos de garantir a segurança marítima, a proteção marítima, a prevenção de incêndio e explosão e a prevenção da poluição ambiental.

Para o investidor, Hateco Hai Phong International Container Port Company Limited, a Administração Marítima do Vietnã exige, com base nas disposições legais e nos documentos de projeto do porto, nas especificações técnicas do navio de acordo com o projeto e nas instruções técnicas aprovadas pela autoridade competente, a notificação específica das condições de exploração e a organização da exploração do porto para os fins adequados, garantindo a segurança marítima, a prevenção de incêndios e explosões e a prevenção da poluição ambiental. Ao mesmo tempo, as taxas são cobradas de acordo com as disposições legais.

Os Terminais 5 e 6 são os maiores projetos portuários de águas profundas da Coreia do Norte, investidos pelo Hateco Group. O porto entrou oficialmente em operação em fevereiro de 2025, com o nome comercial Hateco Hai Phong International Container Port (HHIT). Anteriormente, em 6 de fevereiro, o porto recebeu seu primeiro navio comercial.

O projeto dos Portos nº 5 e nº 6 da área portuária de Lach Huyen, área da ilha de Cat Hai, foi aprovado pelo Primeiro Ministro para política de investimento e ajuste de política de investimento.

O projeto visa investir na construção de dois terminais de contêineres nº 5 e 6 na área portuária de Lach Huyen para construir gradualmente uma moderna área portuária de contêineres de acordo com o planejamento aprovado, atendendo às necessidades de exportação e importação de mercadorias da região Norte diretamente para os mercados europeu e americano.

Ao mesmo tempo, explorar ao máximo as vantagens das condições naturais e da localização geográfica para desenvolver a Zona Econômica Dinh Vu - Cat Hai (sistema portuário, logística e parque industrial pós-portuário) para promover o desenvolvimento socioeconômico da cidade de Hai Phong em particular e da região Norte em geral.

O projeto começará a ser construído no terceiro trimestre de 2022, com um investimento total de mais de VND 8,9 trilhões. O investimento será para a construção de dois berços com 900 m de comprimento (cada berço tem 450 m de comprimento), que receberão navios porta-contêineres de até 18.000 TEUs, de acordo com as condições de recebimento da infraestrutura correspondente e atendendo aos requisitos de segurança.

Ao mesmo tempo, existem dois berços para barcaças com 200 m de comprimento, com capacidade para receber navios de 160 TEUs. Além disso, o projeto também conta com obras de proteção portuária, sistemas de armazenagem, infraestrutura de serviços portuários, área de atracação de navios e área de conexão com a hidrovia pública de Lach Huyen.



Fonte: https://www.baogiaothong.vn/ben-cang-so-5-lach-huyen-duoc-don-tau-toi-165000-dwt-giam-tai-192250214141943905.htm

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