Dentro do túnel de deslizamento de terra de 88 anos que paralisou a ferrovia Norte-Sul.

Interpretado por: Trung Thi 13 de abril de 2024 - 18:31

(Dan Tri) - Mais de 200 metros cúbicos de rocha e terra desabaram no túnel ferroviário de Bai Gio (província de Khanh Hoa ), paralisando a linha férrea Norte-Sul. Até a tarde de 13 de abril, as autoridades ainda não haviam conseguido desobstruir o túnel.

Operários estão soldando e reforçando estruturas de aço na área afetada pelo deslizamento de terra no túnel de Bai Gio. Enquanto isso, o deslizamento continua, dificultando e tornando perigosa a resolução de problemas e a limpeza do túnel.

O Túnel Bai Gio (na comuna de Dai Lanh, distrito de Van Ninh, província de Khanh Hoa) tem cerca de 900 metros de comprimento, foi construído pelos franceses há mais de 90 anos e concluído e colocado em funcionamento em 1936.

Área do túnel onde ocorreu o deslizamento de terra (círculo vermelho) (Foto: Google Maps).

Ao meio-dia de 12 de abril, cerca de 180 metros cúbicos de rocha e solo desabaram repentinamente no túnel de Bai Gio. O deslizamento de terra tinha cerca de 20 metros de comprimento e se estendia a aproximadamente 85 metros da entrada norte do túnel.

As autoridades intervieram, esperando concluir o reforço até a noite de 12 de abril. No entanto, quando o trabalho estava quase terminado, um segundo deslizamento de terra ocorreu repentinamente, com um volume estimado em cerca de 50 m³.

Há água subterrânea nesta área, por isso o trabalho de remediação enfrenta muitas dificuldades.

O Sr. Le Quang Vinh, Diretor da Divisão de Exploração Ferroviária de Phu Khanh, afirmou que os deslizamentos de terra nesta área continuam, sendo impossível determinar o tempo necessário para a conclusão dos trabalhos de reparo.

Grandes barras de aço continuam sendo transportadas para dentro do túnel por operários para reforçar a estrutura.

As autoridades determinaram a localização do deslizamento de terra no túnel sob a faixa 1 da Rodovia Nacional, no trecho que atravessa Deo Ca. A polícia de trânsito das províncias de Khanh Hoa e Phu Yen regulamentou e restringiu a passagem de veículos pela área do deslizamento, evitando sobrecarregar a área do túnel ferroviário onde o incidente ocorreu.

Muitos veículos pesados ​​foram obrigados a dar meia-volta.

O Sr. Tran Minh Duy, Chefe do Departamento de Atendimento ao Cliente da Divisão de Transporte Ferroviário de Nha Trang, afirmou que, desde o meio-dia de 12 de abril até o momento, o setor ferroviário realizou o transporte de cerca de 3.700 passageiros entre as estações de Tuy Hoa (Phu Yen) e Gia (Khanh Hoa), e vice-versa.

O Sr. Thoai pegou o trem de Nghe An para a estação de Nha Trang (Khanh Hoa) e disse que a viagem durou mais de duas horas. Ele acrescentou que a empresa ferroviária prestou muito apoio à população. "Foi um incidente inesperado, então as pessoas o aceitaram de bom grado. Espero que o problema com o desabamento do túnel seja resolvido em breve", disse o Sr. Thoai.

Os funcionários da ferrovia auxiliaram os passageiros com suas bagagens. O Sr. Nguyen Cong Thien, chefe do trem SE12, informou que os passageiros que embarcassem no trem de conexão receberiam café da manhã e almoço gratuitos.