Dentro do 'forno' de treinamento para maquinistas da Estação Ferroviária de Nhon - Hanói

(Dan Tri) - Cerca de 50 maquinistas estão sendo treinados com urgência para operar o trecho elevado da linha de metrô Nhon - Estação Ferroviária de Hanói até meados deste ano.

Após o feriado do Ano Novo Lunar, a equipe de operação ferroviária da Estação Ferroviária de Nhon-Hanói iniciou imediatamente o treinamento. Restam apenas cerca de 4 meses, caso o projeto esteja previsto para entrar em operação comercial em junho.

Cinquenta maquinistas da Hanoi Metro Company foram convocados para o treinamento operacional final sob a orientação da Systra Consultants.

Depois de ouvir as instruções de segurança, eles entraram na cabine para operar o trem diretamente.

Nesta fase, os maquinistas devem implementar integralmente os procedimentos de segurança, como em operações reais. O procedimento exige que os maquinistas inspecionem visualmente e garantam os fatores de segurança antes de dar partida no trem.

O especialista em treinamento de maquinistas da Systra, Benoit Picout, disse que os maquinistas passaram por sete sessões de treinamento e esta foi a última, com duração de 15 dias.

Especialistas afirmam que a tecnologia e os equipamentos do trem Nhon - Estação Ferroviária de Hanói são muito diferentes dos do trem Cat Linh - Ha Dong. Portanto, mesmo os maquinistas que operam a linha Cat Linh precisam ser exaustivamente treinados antes de mudar para esta linha.

Antes de colocar o trem na rota, os maquinistas devem verificar cuidadosamente as funções de segurança do trem, incluindo o sistema de câmeras, sensores de obstáculos nas portas, sistema antisonolência... Essas são novas tecnologias ainda não disponíveis na Cat Linh - Ha Dong.

Especialistas da Systra disseminam regras de segurança para treinar motoristas.

Os maquinistas realizam operações sob a supervisão e orientação de instrutores.

Ao saberem da notícia de que a linha de metrô Nhon - Estação Ferroviária de Hanói operaria um trecho elevado este ano, os maquinistas expressaram seu entusiasmo. Anteriormente, muitas pessoas foram recrutadas pelo Metrô de Hanói para operar esta linha, mas tiveram que esperar muito tempo devido ao atraso do projeto.

O Sr. Picout afirmou que cada motorista pode dirigir sozinho e não precisa de um instrutor para orientá-lo. Esta sessão de treinamento serve apenas para complementar seus conhecimentos sobre segurança e situações de manuseio.

Nos próximos dias, a Systra permitirá que os maquinistas pratiquem o manuseio de situações de emergência, evacuação de passageiros... Com base nos resultados do treinamento e nas horas acumuladas de operação dos trens, as autoridades emitirão certificados e carteiras de habilitação para maquinistas.

O Conselho de Gestão do Projeto Ferroviário Urbano de Hanói informou que o trecho elevado da linha de metrô Nhon - Estação Ferroviária de Hanói já concluiu mais de 99% das obras. Do final de abril ao final de junho, o investidor realizará um teste de todo o sistema. Após isso, o projeto será entregue ao Metrô de Hanói para operação comercial.

Ngoc Tan - Dantri.com.vn

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