A tensão no Mar Vermelho preocupa as empresas vietnamitas. O que o Ministério da Indústria e Comércio recomenda?

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Em 28 de dezembro, o Sr. Tran Thanh Hai, Diretor Adjunto do Departamento de Importação e Exportação ( Ministério da Indústria e Comércio ), declarou: "No último mês, mais de 100 ataques com mísseis e drones foram realizados pelo Movimento Houthi no Iêmen contra navios no Mar Vermelho. Esta é uma rota vital para o transporte global de mercadorias no valor de cerca de US$ 1 trilhão."

Biển Đỏ căng thẳng khiến doanh nghiệp Việt lo lắng, Bộ Công thương khuyến cáo gì?- Ảnh 1. — Empresas vietnamitas se preocupam com o risco de aumento acentuado nas taxas de envio devido às tensões no Mar Vermelho.

Essa situação levou algumas companhias marítimas a anunciar a suspensão do transporte de cargas pela região do Mar Vermelho, alterando horários e desviando-se para o Cabo da Boa Esperança, na África. Isso torna o transporte marítimo de mercadorias mais demorado entre a Ásia e a Europa e a costa leste da América do Norte. Os custos de frete e seguro para mercadorias comercializadas entre essas regiões aumentaram. Pode haver escassez de contêineres vazios localmente.

O Departamento de Importação e Exportação recomenda que as associações do setor e as associações de logística reforcem o monitoramento e atualizem regularmente a situação para que as empresas do setor obtenham informações que lhes permitam planejar proativamente a produção e a importação e exportação de mercadorias, evitando congestionamentos e outros impactos adversos. Ao mesmo tempo, desenvolvam proativamente planos adequados e conversem com os parceiros para que, se necessário, possam estender o prazo de embalagem e recebimento das mercadorias.

Representantes de algumas empresas de logística na Cidade de Ho Chi Minh disseram que as tarifas de frete em algumas rotas marítimas aumentaram de 20% a 30% em comparação com o mês anterior. Algumas companhias marítimas internacionais anunciaram aumentos de até 50% ou mais. As tarifas de frete estão em constante mudança devido à situação tensa no Mar Vermelho.

As empresas de madeira e frutos do mar estão preocupadas com o fim da temporada comercial de 2023, com os pedidos para o primeiro trimestre de 2024 atingindo apenas 20-30% em comparação com o mesmo período dos anos anteriores. Nesse contexto, as companhias marítimas internacionais anunciaram que as tarifas de frete podem aumentar de 50 a 100% em relação ao atual devido a ajustes de rotas. "Além do aumento das tarifas de frete, a mudança de rotas também torna os prazos de entrega mais longos do que antes. Existe a possibilidade de um efeito em cadeia quando as rotas restantes também forem ajustadas para aumentar. Se isso acontecer, os custos dos produtos aumentarão novamente, enquanto as dificuldades econômicas farão com que o consumo diminua ainda mais, agravando as dificuldades", compartilhou preocupado um representante de uma empresa de madeira com Thanh Nien .

Segundo a imprensa internacional, muitas companhias marítimas anunciaram aumentos de frete de mais de 300%. Especificamente, a taxa de frete marítimo recém-anunciada aumentou para US$ 10.000 para cada contêiner de 40 pés de Xangai (China) para o Reino Unido, um aumento de 317% em relação à semana passada (US$ 2.400).

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