A tensão no Mar Vermelho preocupa as empresas vietnamitas. Quais são as recomendações do Ministério da Indústria e Comércio?

Em 28 de dezembro, o Sr. Tran Thanh Hai, Diretor Adjunto do Departamento de Importação e Exportação ( Ministério da Indústria e Comércio ), declarou: "No último mês, o Movimento Houthi no Iêmen realizou mais de 100 ataques com mísseis e drones contra navios no Mar Vermelho. Esta é uma rota vital para o transporte de mercadorias no valor aproximado de 1 trilhão de dólares americanos em todo o mundo."

Empresários vietnamitas temem o risco de um aumento acentuado nas taxas de frete marítimo devido às tensões no Mar Vermelho.

Essa situação levou algumas companhias de navegação a anunciarem a suspensão do transporte de cargas pela região do Mar Vermelho, alterando horários e desviando rotas ao redor do Cabo da Boa Esperança, na África. Isso faz com que o transporte marítimo de mercadorias entre a Ásia e a Europa e a costa leste da América do Norte demore mais. Os custos de frete e seguro para mercadorias comercializadas entre essas regiões aumentaram. Pode haver escassez de contêineres vazios no mercado local.

O Departamento de Importação e Exportação recomenda que as associações industriais e de logística intensifiquem o monitoramento e atualizem regularmente as empresas do setor sobre a situação, para que elas possam obter informações que permitam o planejamento proativo da produção e importação/exportação de mercadorias, evitando congestionamentos e outros impactos negativos. Ao mesmo tempo, recomenda-se o desenvolvimento proativo de planos adequados e o diálogo com os parceiros para que, se necessário, seja possível estender o prazo de embalagem e recebimento de mercadorias.

Representantes de algumas empresas de logística na cidade de Ho Chi Minh afirmaram que as tarifas de frete em algumas rotas marítimas aumentaram de 20% a 30% em comparação com o mês anterior. Algumas companhias de navegação internacionais anunciaram aumentos de até 50% ou mais. As tarifas de frete estão em constante mudança devido à situação tensa no Mar Vermelho.

Os setores madeireiro e de frutos do mar estão preocupados com o fim da temporada de negócios de 2023, com os pedidos para o primeiro trimestre de 2024 atingindo apenas 20-30% em comparação com o mesmo período dos anos anteriores. Nesse contexto, as companhias de navegação internacionais anunciaram que as taxas de frete podem aumentar de 50 a 100% em relação aos valores atuais devido a ajustes nas rotas. "Além do aumento das taxas de frete, a mudança de rotas também prolonga os prazos de entrega. Existe a possibilidade de um efeito cascata, caso as demais rotas também sejam ajustadas para aumentar os preços. Se isso acontecer, os custos dos produtos subirão novamente, enquanto as dificuldades econômicas provocarão uma queda ainda maior no consumo, agravando a situação", declarou um representante do setor madeireiro ao jornal Thanh Nien , visivelmente preocupado.

Segundo a imprensa internacional, muitas companhias de navegação anunciaram aumentos de mais de 300% nas tarifas de frete marítimo. Especificamente, a nova tarifa anunciada para o frete marítimo subiu para US$ 10.000 por contêiner de 40 pés de Xangai (China) para o Reino Unido, um aumento de 317% em comparação com a semana passada (US$ 2.400).

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