Como os comandos israelenses destruíram o "reduto subterrâneo" do Hamas?

Segundo a Al Jazeera , depois de Israel ter lançado uma operação terrestre em Gaza e dividido a estreita faixa de terra em duas partes, norte e sul, enfrentou um grande desafio que poderá levar muito tempo a resolver: os túneis do Hamas.

Observadores afirmam que os túneis destruídos ontem por Israel eram apenas uma pequena parte de um sistema que se estendia por centenas de quilômetros e que o Hamas construiu ao longo de muitos anos.

Especialistas também alertam que Israel poderá sofrer pesadas baixas ao intensificar o deslocamento de pessoal pelas rotas estreitas e repletas de armadilhas do Hamas. Portanto, Israel precisará de táticas metódicas para minimizar os riscos.

Localize a entrada e trace o mapa do túnel.

Soldados israelenses estão posicionados na entrada de um bunker do Hamas (Foto: Reuters).

Para obter uma posição de combate nos bunkers, Israel precisava identificar o maior número possível de entradas. Para um sistema que se acredita ter até 500 km de extensão, o número de entradas poderia chegar às dezenas de milhares.

A maioria das entradas está escondida dentro de edifícios, garagens, instalações industriais, armazéns, sob aterros sanitários e até mesmo sob os escombros de um mês de ataques aéreos israelenses em Gaza.

No entanto, Israel parece estar se preparando para operações clandestinas desde 2014. Israel possui tecnologia de vigilância contínua usando drones, com softwares para analisar movimentos, reconhecer rostos e compará-los com um banco de dados de membros do Hamas identificado por Tel Aviv.

Essa tecnologia parece ter ajudado Israel a detectar centenas, até mesmo milhares, de entradas para túneis subterrâneos.

Além disso, Israel também possui uma rede de inteligência bastante eficaz e pode ter fontes de informação para compartilhar com Tel Aviv as localizações suspeitas de entradas de túneis do Hamas.

Conhecer a entrada é útil, mas não garante que, em caso de ataque, o túnel será inútil para o Hamas. Um túnel tem muitas entradas e saídas, portanto, mapear essas rotas é essencial.

Os construtores de túneis, o Hamas, têm uma enorme vantagem porque conhecem a rede muito bem. O software israelense pode sugerir que duas entradas se conectam, mas não consegue revelar rotas, direções ou caminhos ocultos.

Para mapear os túneis com precisão, os comandos israelenses tiveram que entrar neles, enfrentando ameaças significativas. Primeiro, havia um problema técnico: os dispositivos de rastreamento por GPS eram inúteis porque os sinais de satélite não conseguiam penetrar no subsolo.

É provável que Israel utilize dispositivos que combinam sensores magnéticos, que não são afetados por viagens subterrâneas, com sensores de movimento como os usados ​​em pedômetros. É um sistema rudimentar e impreciso, mas é melhor do que nada.

Um túnel do Hamas (Foto: Reuters).

Além disso, segundo a Forbes , Israel também possui tecnologia de drones que permite operar em subsolos. Essa tecnologia pode resolver problemas complexos: estruturas subterrâneas são repletas de obstáculos e propensas a colisões que podem danificar as hélices, tornando os drones ineficazes. Ademais, os drones geralmente dependem de GPS ou satélites para navegação, e os sinais subterrâneos podem ser imprecisos.

O primeiro problema pode ser resolvido com sensores anticolisão e hélices colocadas em gaiolas de proteção. O segundo problema pode ser resolvido com a tecnologia SLAM (Localização e Mapeamento Lado a Lado).

A empresa israelense Elbit Systems desenvolveu um sistema chamado Legion-X que permite o compartilhamento flexível de dados entre múltiplos dispositivos não tripulados, como robôs e drones subterrâneos. O Legion-X pode integrar o Lanius UAV, uma linha de dispositivos especialmente projetada para operar em ambientes internos e subterrâneos.

O Lanius é um pequeno quadricóptero com capacidades combinadas de busca e ataque. Ele é equipado com sensores de decolagem e carrega uma carga explosiva do tamanho de uma granada, o que o torna um VANT (Veículo Aéreo Não Tripulado) capaz de permanecer em espaços confinados e atacar quando necessário.

Zachary Kallenborn, especialista do Centro de Estudos Estratégicos e Internacionais, comentou: "A Elbit afirma que o Legion-X foi projetado para operações subterrâneas. A questão é se os sistemas de comunicação e posicionamento são eficazes no subsolo?"

A guerra de sobrevivência subterrânea

Ilustração do sistema de túneis subterrâneos do Hamas (Foto: USA Today).

Embora Israel possua tecnologia moderna, aplicá-la em uma guerra de grande escala como a que ocorre no subsolo de Gaza é uma história bem diferente. Portanto, segundo especialistas, Israel pode não ter outra escolha a não ser enviar comandos e agentes para o subsolo para realizar missões de reconhecimento e combate.

Após entrarem no bunker, os agentes israelenses terão que operar com óculos de visão noturna em vez de lanternas, devido ao risco de revelarem sua posição de combate. Como não podem usar sinais de rádio para se comunicar, os soldados israelenses terão que se comunicar com as unidades em terra usando telefones de campanha, uma tecnologia com mais de 100 anos.

Os soldados teriam que carregar rolos de fio para garantir que permanecessem conectados, o que os tornaria mais lentos e menos ágeis. Mesmo que não encontrassem resistência do Hamas, teriam que parar em cada cruzamento e avaliar para onde os túneis levariam.

Uma pequena força teria que ser posicionada em cada lado do túnel para se defender de contra-ataques. Sempre que encontrassem um poço vertical, que quase sempre era usado como entrada, eles teriam que parar, mapear a localização e repassá-la para as unidades em terra.

Corte transversal de um túnel subterrâneo (Imagem: USA Today).

A unidade terrestre teria que localizar rapidamente essa entrada e assegurá-la para que os membros do Hamas não pudessem entrar e atacar os soldados israelenses que desciam por baixo. Se não conseguissem assegurá-la, as tropas terrestres alertariam seus companheiros abaixo para contorná-la ou abortar a missão.

Esse processo pode ser repetido centenas de vezes, com intenso estresse, causando pressão psicológica nos soldados israelenses.

Israel, um país com um exército moderno, possui robôs capazes de se mover no subsolo. Eles podem atuar como vanguarda, detectando ameaças e armadilhas. No entanto, a principal limitação desses robôs é a incapacidade de subir escadas ou transpor obstáculos muito grandes.

Todos os preparativos elaborados por Israel mencionados acima têm um único propósito: garantir que não haja inimigos nos túneis. No entanto, isso é irrealista, pois o Hamas certamente está bem preparado.

É provável que a maioria dos túneis estivesse repleta de dispositivos explosivos improvisados ​​(IEDs). Estes podiam estar conectados a detonadores remotos, mas também podiam ser acionados por detonadores especializados com sensores que reagem à luz, vibração, ruído, movimento e até mesmo ao aumento dos níveis de CO2 na presença de humanos.

Os túneis são interligados por fios e cabos que transportam eletricidade, internet, telefone e linhas de comunicação militar. O Hamas pode possuir equipamentos de vigilância e detecção que lhe permitem saber a localização dos israelenses, possibilitando a detonação remota de bombas exatamente naquele local.

Os agentes israelenses não podiam simplesmente cortar todos os fios, pois isso teria acionado alguns dos detonadores. Explosões em túneis eram muito mais perigosas do que na superfície, pois poderiam consumir todo o oxigênio, deixando os sobreviventes em risco de asfixia.

Além disso, o Hamas também pode queimar compostos inflamáveis ​​para reduzir o oxigênio ou criar fumaça tóxica que se espalha pelo solo. Essa tática ajuda o Hamas a preservar os túneis, evitando sua destruição após forçar o inimigo a recuar por asfixia.

Os comandos israelenses certamente estariam equipados com aparelhos respiratórios, mas o uso de máscaras volumosas e cilindros de oxigênio dificulta a comunicação e o combate em espaços confinados.

Alguns dos túneis do Hamas estão localizados em grande profundidade no subsolo, formando vários andares (Foto: Reuters).

Para aumentar as chances de sucesso no combate, a missão dos agentes israelenses provavelmente será a de forçar os membros do Hamas a virem à superfície, já que lutar no subterrâneo será muito mais difícil.

O comando israelense sabe que sua vantagem tecnológica e bélica em terra é significativamente maior do que no subterrâneo, por isso quer expulsar o Hamas a todo custo.

Para isso, Israel poderia usar agentes químicos como gás lacrimogêneo, alguns dos quais têm efeito prolongado nos túneis estreitos. Se o Hamas não tiver equipamentos de proteção adequados para seus membros na clandestinidade, as táticas de Israel poderiam ser eficazes.

A água também é uma forma de forçar o Hamas a sair. Alguns especialistas mencionaram a possibilidade de Israel inundar os túneis para obrigá-los a sair.

Num cenário em que o Hamas não possa ser expulso, Israel terá de se preparar para combates subterrâneos, o que representa um enorme desafio. Os túneis são demasiado estreitos para acomodar armamento de grande porte.

Se utilizarem armas leves, como pistolas de combate, o clarão do disparo pode afetar a visão dos comandos israelenses, especialmente quando usam óculos de visão noturna. Portanto, é provável que os comandos israelenses portem armas de calibre menor com supressores de som, não apenas para reduzir o ruído, mas também para evitar o clarão na boca do cano.

Independentemente da arma escolhida, os comandos no túnel terão poder de fogo limitado, pois apenas dois podem atirar ao mesmo tempo, um ajoelhado e o outro em pé acima deles.

O comprimento total dos túneis subterrâneos construídos pelo Hamas é estimado em até 500 km (Foto: Reuters).

Granadas de mão e fuzis foram praticamente eliminados da guerra em túneis. Granadas de efeito moral podem ser eficazes ao cegar temporariamente os membros do Hamas, mas ainda representam um risco, pois podem colocar em perigo os próprios soldados israelenses.

Além disso, é provável que os comandos israelenses carreguem facas de combate, já que o combate corpo a corpo é altamente provável.

Muito se tem discutido sobre o uso de cães farejadores em túneis, mas o especialista Zoran Kusovac acredita que essa não é uma boa ideia, pois os cães podem se tornar imprevisíveis em termos de comportamento quando operam em condições extremas como as de túneis.

Eles podem se tornar incontroláveis ​​devido a um clarão de luz em um espaço escuro ou ao barulho de tiros em um espaço confinado.

Destrua o túnel

A guerra de túneis é um dos maiores desafios para Israel, pois o país não consegue maximizar sua superioridade em tecnologia bélica sobre o Hamas (Foto: Reuters).

O Hamas precisa desesperadamente de túneis para operar, então Israel vai querer destruir o máximo possível das rotas do inimigo para neutralizá-lo. Engenheiros de combate israelenses dizem que estão testando uma "bomba de esponja", um dispositivo contendo dois produtos químicos que criam uma espuma.

Trata-se de uma bomba que não contém explosivos, mas é utilizada para selar aberturas ou entradas de túneis por onde os soldados possam sair.

A "bomba de esponja" está contida em uma caixa de plástico, com uma parede de metal separando os dois líquidos. Quando essa parede é aberta, os compostos se misturam, criando uma reação que forma espuma, a qual se expande rapidamente e depois se solidifica, selando o espaço.

A ideia por trás da tecnologia é criar tampões nos túneis, bloqueando os intrincados caminhos do Hamas por dentro, em vez de apenas bloquear as entradas.

Israel também pretende destruir os bunkers do Hamas por dentro com explosivos, embora essa não seja uma tarefa fácil. Eles não podem simplesmente colocar explosivos no bunker e esperar que ele desabe. Para serem eficazes, os comandos israelenses podem precisar cavar um buraco no bunker, colocar os explosivos e detoná-los para derrubar a estrutura.

Especialistas alertam que a guerra subterrânea será uma tensa batalha pela sobrevivência, e Israel poderá ter que passar meses e aceitar um cenário de grandes perdas para ter alguma esperança de alcançar seu objetivo. No entanto, não há certeza de que, com 500 km de túneis, a destruição completa seja realmente uma tarefa gigantesca.

Segundo a Al Jazeera, a Forbes e o USA Today.

Fonte: https://dantri.com.vn/the-gioi/biet-kich-israel-cong-pha-thanh-tri-ngam-cua-hamas-the-nao-20231110175734728.htm