A adição de uma passagem subterrânea para pedestres na rodovia Norte-Sul, que atravessa a vila de Tan Phuc, comuna de Kim Song Truong (distrito de Can Loc, província de Ha Tinh ), facilita o deslocamento dos moradores locais para atividades produtivas e visitas a túmulos ancestrais.
O trecho da rodovia expressa entre Bai Vot e Ham Nghi, que atravessa a comuna de Kim Song Truong, está atualmente em construção.
O Conselho de Gestão do Projeto Thang Long ( Ministério dos Transportes ) – investidor da seção leste da rodovia Norte-Sul, fase 2021-2025, especificamente no trecho Bai Vot – Ham Nghi – está atualmente designando a consultoria de projeto para avaliar a possibilidade de adicionar uma passagem subterrânea para pedestres no Km 483+966 do trecho da rodovia que atravessa a vila de Tan Phuc, comuna de Kim Song Truong, distrito de Can Loc.
Anteriormente, os moradores da vila de Tan Phuc e as autoridades da comuna de Kim Song Truong solicitaram ao Comitê Popular Provincial, ao Conselho de Gestão do Projeto Thang Long e a outras agências e unidades relevantes a construção de mais passagens subterrâneas no trecho da rodovia Norte-Sul que atravessa a região, a fim de facilitar a produção agrícola e as visitas aos cemitérios.
O motivo é que a estrada que 100 famílias da vila de Tan Phuc costumavam usar para cultivar a terra, enterrar os mortos e visitar os túmulos foi bloqueada pela rodovia. Isso causou consideráveis transtornos aos moradores, visto que a maior parte de suas terras agrícolas e túmulos fica do outro lado da rodovia.
Os moradores do povoado de Tan Phuc propuseram a construção de uma passagem subterrânea neste local para facilitar a produção agrícola e a visita a túmulos.
Segundo Le Anh Son, Diretor Adjunto do Departamento de Transportes de Ha Tinh: Seguindo as diretrizes do Comitê Popular Provincial, a unidade coordenou com o Conselho de Gestão do Projeto Thang Long, as autoridades locais e as unidades relevantes para inspecionar, resolver e responder à petição dos cidadãos da vila de Phuc Tan, comuna de Kim Song Truong.
Após uma inspeção no local, as partes concordaram em adicionar uma passagem subterrânea no Km 483+966 do trecho Bai Vot – Ham Nghi da via expressa, com 4 m de largura e altura livre de aproximadamente 2 m. O Conselho de Gestão do Projeto Thang Long é responsável por realizar os procedimentos necessários para a implementação.
Segundo informações da Diretoria de Gestão do Projeto Thang Long, o custo da construção apenas de passagens subterrâneas não seria excessivo. No entanto, se forem necessárias alterações técnicas (elevação do nível da estrada com a construção das passagens subterrâneas, ampliação da área de desapropriação, aumento do volume de aterro, etc.), o investimento total aumentará significativamente. Atualmente, o investidor está solicitando à consultoria um estudo sobre a viabilidade da construção de passagens subterrâneas sem a necessidade de elevar o aterro da rodovia.
V.D
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