A adição de uma passagem subterrânea residencial na rodovia Norte-Sul, que atravessa a vila de Tan Phuc, comuna de Kim Song Truong (Can Loc, Ha Tinh ), facilita o deslocamento das pessoas para atividades produtivas e visitas a túmulos.
O trecho da rodovia Bai Vot - Ham Nghi que atravessa a comuna de Kim Song Truong está em construção.
O Conselho de Gestão do Projeto Thang Long ( Ministério dos Transportes ) - investidor no projeto do componente norte-sul da rodovia expressa, fase leste 2021-2025, trecho Bai Vot - Ham Nghi - está designando a consultoria de projeto para considerar a adição de uma passagem subterrânea residencial no Km 483 + 966 do trecho da rodovia expressa que atravessa a vila de Tan Phuc, comuna de Kim Song Truong, distrito de Can Loc.
Anteriormente, os moradores de Tan Phuc e as autoridades da comuna de Kim Song Truong solicitaram ao Comitê Popular Provincial, ao Conselho de Gestão do Projeto Thang Long e às agências e unidades relevantes a adição de mais passagens subterrâneas no trecho da rodovia Norte-Sul que atravessa a área, para facilitar a agricultura e a visitação a túmulos.
O motivo é que a estrada que 100 famílias da vila de Tan Phuc costumavam usar para cultivar a terra, enterrar os mortos e visitar túmulos foi bloqueada pela rodovia. Isso causa muitos transtornos para quem precisa se deslocar, visto que a maior parte das terras agrícolas e dos cemitérios fica do outro lado da rodovia.
O local proposto pelos moradores de Tan Phuc para a construção de uma passagem subterrânea que facilitará a produção e a visita aos túmulos.
O vice-diretor do Departamento de Transportes de Ha Tinh, Le Anh Son, disse: Implementando a diretriz do Comitê Popular Provincial, a unidade coordenou com o Conselho de Gestão do Projeto Thang Long, as autoridades locais e as unidades relacionadas para inspecionar, resolver e responder às petições dos cidadãos da vila de Phuc Tan, comuna de Kim Song Truong.
Após a inspeção, as partes concordaram em adicionar uma passagem subterrânea no Km 483+966 da rodovia Bai Vot – Ham Nghi, com 4 m de largura e altura livre de aproximadamente 2 m. A Diretoria de Gerenciamento de Projetos de Thang Long é responsável pelos procedimentos de implementação.
Segundo informações da Diretoria de Gestão do Projeto Thang Long, caso se limite à construção de passagens subterrâneas, o financiamento necessário para a implementação não seria muito elevado. No entanto, se houver necessidade de alterações técnicas (como elevar o nível da rodovia com a construção das passagens subterrâneas, aumentar a área de desmatamento ou o volume do aterro), o investimento total aumentará consideravelmente. Atualmente, o investidor está solicitando à consultoria um estudo para a construção de passagens subterrâneas sem a necessidade de elevar o nível da fundação da rodovia.
V.D
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