Assim, o Conselho de Gestão do Projeto Ferroviário Regional 1 está reparando e complementando o sistema de sinalização completo nas seguintes passagens de nível: Km1648+490, Km1670+020, Km1696+458, Km1708+496, Km1709+600, Km1721+838, Km1722+661 da linha ferroviária Norte-Sul (através da província de Dong Nai e da cidade de Ho Chi Minh ).
|
A passagem de nível entre a ferrovia e a Rua Pham Van Thuan (Bairro de Tam Hiep, Província de Dong Nai ) está sendo reformada e um sistema completo de sinalização ferroviária está sendo instalado. Foto: Dang Tung |
De acordo com os documentos de projeto aprovados, a Saigon Railway Joint Stock Company executará a construção da nova barreira, cujo local de instalação coincide com a base da barreira de proteção no beco 1334 da Rua Pham Van Thuan (bairro de Tam Hiep, província de Dong Nai). Portanto, a unidade de construção procederá à desmontagem desta barreira para instalá-la no local correto do projeto.
Durante o período entre a remoção desta barreira e a aprovação e entrada em operação do projeto, as obras de proteção ferroviária no beco 1334 continuam sob responsabilidade das autoridades locais. O trabalho de segurança é realizado com o uso temporário de cordas em vez de barreiras, combinado com apitos, bandeiras e luzes de sinalização para alertar pessoas e veículos. A previsão é de que, em 3 de novembro, quando a nova barreira entrar em operação, as obras de segurança no beco 1334 sejam interrompidas.
Este é o local de um grave acidente ferroviário ocorrido na noite de 29 de julho de 2024, quando o trem SNT5, que viajava de Norte para Sul, colidiu com uma caminhonete com placa 60C-597.05. Como resultado, duas pessoas morreram no local e três foram levadas ao pronto-socorro.
Dang Tung
Fonte: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202510/bo-sung-nang-cap-he-thong-tin-hieu-duong-sat-tren-duong-pham-van-thuan-9ed00af/







Comentário (0)