Viaduto do porto de Thuan An. Foto: Tuan Kiet

Base sólida

Nos anos que se seguiram à libertação, Hue era uma cidade que havia sofrido pesadas perdas devido às consequências da guerra. “A infraestrutura estava dilapidada, o transporte era limitado e a população era escassa. As principais vias, como Le Loi, Hung Vuong e Tran Hung Dao, eram estreitas. A área ao sul do Rio Perfume desenvolveu-se lentamente, enquanto o norte consistia principalmente em antigas áreas residenciais de baixa densidade. A cidade, naquela época, tinha uma aparência tranquila, recuperando-se da guerra e buscando gradualmente uma nova direção para o desenvolvimento”, compartilhou o Sr. Nguyen Trung Chinh, ex-Secretário Adjunto Permanente do antigo Comitê Provincial do Partido (atual Comitê do Partido da Cidade de Hue).

Após a libertação da pátria, enfrentando inúmeras dificuldades, o Comitê do Partido e o governo municipal lideraram o povo na superação das consequências da guerra, na retomada da produção e na estabilização da vida das pessoas. O processo de urbanização foi conduzido com cautela, priorizando a restauração da infraestrutura essencial, a renovação da cidade e a melhoria do padrão de vida da população.

As primeiras construções, como as novas pontes sobre o rio Perfume e o rio An Cuu, e a expansão das áreas residenciais nos bairros de An Cuu e Vy Da, lançaram as bases para o desenvolvimento a longo prazo da cidade de Hue.

“Aquele foi um período crucial de ‘recuperação’, que lançou as bases para o florescimento da cidade nas décadas seguintes. De uma localidade pobre após a guerra, com os esforços conjuntos de todo o sistema político e da população, Hue gradualmente se recuperou e desenvolveu seus aspectos socioeconômicos, criando uma base sólida para o processo de urbanização”, disse o Sr. Nguyen Trung Chinh.

Após uma longa jornada de luta e esforço, um ponto de virada histórico chegou em 1º de janeiro de 2025, quando Thua Thien Hue se tornou oficialmente a 6ª cidade administrada centralmente no país. Este não é apenas um marco importante, mas também inaugura uma nova fase de desenvolvimento, impulsionando Hue a patamares ainda mais elevados. A escolha de um desenvolvimento urbano baseado na cultura e no patrimônio criou um ímpeto de crescimento sustentável, ajudando Hue a preservar sua identidade única.

Áreas urbanas modernas e sistemas de infraestrutura técnica cada vez mais integrados.

As áreas urbanas estão se expandindo e a infraestrutura está se tornando cada vez mais moderna.

Nos últimos anos, o espaço urbano de Hue expandiu-se continuamente. Recursos foram mobilizados para investir no desenvolvimento abrangente da infraestrutura, especialmente a de transportes. Uma série de projetos estratégicos foram iniciados e muitos projetos concluídos foram colocados em funcionamento, criando uma nova face para a cidade de Hue.

Ao tomar uma xícara de chá quente no início do dia, o Sr. Ho Minh Dung, ex-presidente da Associação de Veteranos do Distrito de Phu Vang (antigamente), expressou seu orgulho: “Da ponte suspensa de Binh Thanh, à ponte sobre o ilhéu de Con Hen; do viaduto marítimo de Thuan An à ponte Nguyen Hoang e uma série de outras pontes que estão sendo preparadas para investimento e construção… esses projetos ajudaram a tornar a aparência da cidade de Hue cada vez mais atraente e abriram novas oportunidades de desenvolvimento.”

Atualmente, a cidade tem muitos projetos importantes em andamento, expandindo o desenvolvimento das terras baixas para as terras altas, do litoral para as lagoas. Notavelmente, os trechos da rodovia Norte-Sul, de Cam Lo a La Son e de La Son a Hoa Lien, estão sendo ampliados de 2 para 4 faixas. A estrada costeira e o projeto do viaduto sobre o estuário de Thuan An estão em fase de preparação para a inauguração técnica. A ponte Nguyen Hoang já foi inaugurada e a estrada Nguyen Hoang está sendo acelerada; o projeto do Anel Viário 3 visa conectar áreas inter-regionais, criando um impulso para o desenvolvimento na parte sudoeste da cidade. Espalhados pela cidade, encontram-se modernos projetos de habitação social de grande altura, nos quais foram e continuam sendo investidos e construídos, demonstrando uma Hue mais jovem e dinâmica.

O sistema de passarelas para pedestres foi ampliado com investimentos.

A infraestrutura de transporte na área da lagoa Tam Giang-Cau Hai também apresentou um desenvolvimento notável. Anteriormente, a área era isolada, com as pessoas se deslocando principalmente por barco. Agora, muitas pontes robustas foram construídas, abrindo novas oportunidades para o desenvolvimento socioeconômico na lagoa e na região costeira.

De acordo com o plano futuro, três pontes sobre a lagoa de Tam Giang, ligando Phu Vang a Phu Vinh, Phu Vang a Vinh Loc e Quang Dien a Phong Quang, receberão investimentos, totalizando milhares de bilhões de VND. No período de 2026 a 2030, a cidade continuará investindo em pontes nas áreas costeiras e lagunares, contribuindo para a conclusão do sistema de transporte, abrindo novas oportunidades de desenvolvimento e promovendo o desenvolvimento da economia marítima e do turismo.

Afirmando essa trajetória de desenvolvimento, Hoang Hai Minh, membro do Comitê Permanente do Partido Comunista Chinês e Vice-Presidente Permanente do Comitê Popular da Cidade de Hue, enfatizou: "Mais de 50 anos após a libertação, Hue se transformou de uma pequena cidade, que sofreu muitas consequências da guerra, em uma cidade administrada centralmente, com uma aparência moderna e elegante. Na jornada de desenvolvimento urbano que se avizinha, Hue permanecerá firme na preservação de sua identidade cultural e paisagem natural, para que possa se desenvolver fortemente e fazer jus à sua reputação como uma cidade patrimônio singular do Vietnã."

Tam Anh

Fonte: https://huengaynay.vn/kinh-te/buoc-chuyen-cua-do-thi-hue-164962.html