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A BYD lança o Kei-Car Racco 2026 para competir com as montadoras japonesas.

Com um design compacto, bateria de 20 kWh e preço de apenas 2,6 milhões de ienes, o modelo BYD Racco, um kei-car elétrico, promete criar uma onda de concorrência no mercado japonês de minicarros elétricos.

Báo Khoa học và Đời sốngBáo Khoa học và Đời sống30/10/2025

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No Japan Mobility Show 2025, que acontece no Japão, a montadora chinesa BYD lançou oficialmente o modelo de carro elétrico Racco, marcando a estreia da empresa no segmento de kei cars no Japão.
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Os kei cars são uma linha de carros pequenos típica do mercado interno japonês, caracterizados por dimensões estritamente limitadas e apreciados pela sua versatilidade em áreas urbanas congestionadas. Por isso, o BYD Racco rapidamente chamou a atenção graças ao seu design que segue de perto as características tradicionais dos kei cars.
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O BYD Racco 2026 tem um comprimento máximo de 3.400 mm, uma largura de 1.480 mm e uma altura de 2.000 mm. O design compacto da carroceria, o capô curto, o para-brisa vertical, as portas laterais deslizantes, a traseira quase perpendicular e o design geral otimizado para o espaço interno são alguns dos seus diferenciais.
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A dianteira do carro chama a atenção com uma grade fechada e luzes diurnas de LED de dois níveis com indicadores de direção integrados. O design com coluna A dupla, as pequenas janelas triangulares e o capô flutuante conferem ao carro um visual moderno e jovial.
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O Racco é um modelo de quatro portas, com duas portas traseiras deslizantes com trilhos localizados acima dos arcos das rodas, um detalhe comum em carros urbanos japoneses. Na traseira, lanternas verticais, limpadores traseiros e uma placa centralizada completam o estilo minimalista e utilitário do veículo.
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O BYD Racco está equipado com um sistema de propulsão totalmente elétrico, utilizando uma bateria de 20 kWh, para uma autonomia de cerca de 180 km, de acordo com os padrões WLTC. O veículo suporta carregamento rápido em corrente contínua (DC) até 100 kW e um sistema de ar condicionado com bomba de calor, garantindo economia de energia no clima frio do Japão.
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O preço de venda previsto para o BYD Racco 2026 é de cerca de 2,6 milhões de ienes (aproximadamente 447 milhões de VND), competindo diretamente com rivais como o Honda N-Box, o Suzuki Spacia e o Nissan Sakura , modelos elétricos kei-car que atualmente têm preços a partir de 2,54 milhões de ienes.
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“Existem muitos padrões para carros pequenos em todo o mundo e a BYD optou por entrar no segmento de kei cars”, disse Toshihiro Suzuki, presidente da Suzuki Motor, à edição chinesa do Nikkei.
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“Fico muito feliz em ver isso. Uma nova competição está prestes a começar e acredito que podemos aprender uns com os outros. Os consumidores japoneses estão cada vez mais abertos a produtos chineses e a BYD representa um grande desafio”, acrescentou o Sr. Toshihiro Suzuk.
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O lançamento do BYD Racco não só marca a estreia da empresa no segmento Kei-Car no Japão, como também representa o passo mais significativo em sua estratégia de nacionalização para conquistar esse mercado competitivo. Todas as informações detalhadas sobre o modelo, desde o nome oficial e as especificações técnicas até a versão comercial, serão divulgadas pela BYD no Salão do Automóvel de Tóquio de 2025.
Vídeo : Lançamento do BYD Racco 2026 no Japão.

Fonte: https://khoahocdoisong.vn/byd-ra-mat-xe-kei-car-racco-2026-dau-voi-cac-hang-xe-nhat-post2149064751.html


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