Informações do Conselho de Gestão do Projeto Rodoviário de Ho Chi Minh disseram que a unidade está planejando que empreiteiros instalem placas de proibição e placas de orientação nos cruzamentos de entrada e saída da Via Expressa Cam Lo - La Son e nas seções de conexão com a via expressa para tratores-reboques, caminhões com 6 ou mais eixos, carros de passeio com mais de 30 assentos e ônibus-leito antes de 4 de abril.
A polícia de trânsito aumentou os pontos de controle de segurança no trânsito na entrada da rodovia Cam Lo - La Son, na comuna de Cam Hieu, distrito de Cam Lo - Foto: Le Truong
A Via Expressa Cam Lo-La Son tem uma extensão total de 98,3 km, passando pelas províncias de Quang Tri e Thua Thien Hue, com um investimento total de 7,669 bilhões de VND. Na fase 1, o projeto foi implementado com apenas duas faixas. Desde que entrou em operação, esta via expressa apresentou muitas deficiências, com a ocorrência de vários acidentes de trânsito graves.
Portanto, a Administração Rodoviária do Vietnã realizou uma reunião com as unidades relevantes para revisar os planos de desvio de tráfego e decidiu que, a partir de 4 de abril, vans de passageiros com mais de 30 assentos, ônibus-leito, tratores-reboques e caminhões com 6 eixos (capacidade de carga acima de 30 toneladas) serão impedidos de trafegar na rodovia Cam Lo - La Son.
De acordo com um repórter do jornal Quang Tri, ao meio-dia de 1º de abril, no cruzamento da rodovia expressa Cam Lo - La Son, na comuna de Cam Hieu, distrito de Cam Lo, não havia placas de proibição ou orientação relacionadas à restrição de veículos nesta rodovia expressa.
De acordo com o Conselho de Gestão do Projeto Rodoviário de Ho Chi Minh, espera-se que o plano de instalação de placas de proibição e placas de orientação nos cruzamentos da rota Cam Lo - La Son e nas seções que conectam à via expressa seja implementado e concluído nos dias 2 e 3 de abril. Após a entrada em vigor das placas, os veículos acima serão forçados a trafegar pela Rodovia Nacional 1, passando pela província de Quang Tri, como antes.
Isso significa que o tráfego de veículos grandes e pesados que passam pelo centro da província de Quang Tri aumentará. A Rodovia Nacional 1, que atravessa a cidade de Dong Ha, atualmente não possui desvio, o que aumenta o risco de acidentes de trânsito, especialmente nos horários de pico.
Desde a entrada em operação da Via Expressa Cam Lo-La Son, o número de veículos que passam pela cidade de Dong Ha e pela Rodovia Nacional 1, no sul da província, diminuiu significativamente. Graças a isso, em 2023, a localidade reduziu os acidentes de trânsito em todos os três critérios.
Le Truong
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