Close-up da ponte em forma de gaivota abrindo suas asas em Ba Ria

27 de outubro de 2024 | 16:32

A Ponte TPO – Co May, que conecta a cidade de Ba Ria e a cidade de Vung Tau (Ba Ria – Província de Vung Tau), foi projetada no formato de uma gaivota, representando o sonho de voar alto, voar longe e a força da juventude, crescendo fortemente, conectando estreitamente as duas cidades jovens.

A Ponte Co May cruza o Rio Co May, localizada na Rodovia 51, a principal porta de entrada para a cidade de Vung Tau, Ba Ria - Província de Vung Tau, com 258 m de comprimento e 30 m de largura.

O sistema de treliças de aço em forma de gaivota tem mais de 300 m de comprimento.

Todo o projeto tem uma massa de aço de quase 2.000 toneladas.

Blocos de treliça de aço pesando de 10 a 25 toneladas são transportados para o canteiro de obras por barcaça e depois retirados por guindaste para montagem.

Desde 2017, para criar um destaque arquitetônico típico para o local de conexão entre as duas cidades de Vung Tau e Ba Ria, explorando o potencial turístico ..., o design da asa de gaivota foi escolhido para executar o projeto.

O projeto tem um investimento total de quase 115 bilhões de VND, investidos pelo Conselho de Gestão de Projetos Civis e Industriais de Ba Ria - província de Vung Tau.

O projeto começou a ser construído em 2018. O processo de construção encontrou muitas dificuldades, como realocação de tubulações de água e eletricidade, tratamento geológico, etc.

A atual Ponte Co May consiste em duas faixas opostas separadas por grades e dois canos de água.

As asas da gaivota são montadas com firmeza e firmeza.

De acordo com o projeto, cada lado da ponte tem dois sistemas de treliças formando a imagem de um par de asas de gaivota.

Os dois sistemas de treliça em ambos os lados são conectados entre si por um sistema de suporte transversal de tubos de aço. Ao longo das duas asas, há um sistema de suspensão de tubos de aço…

O projeto de renovação da ponte também projetou duas passarelas largas em ambos os lados, com grades com mais de 1 metro de altura.

Trilha para caminhada subindo e descendo a ponte Co May.

O projeto está investindo em construção com itens, incluindo a renovação da ponte Co May existente com um novo sistema estrutural; os pilares externos da ponte são cobertos com granito marrom-avermelhado; o sistema de corrimão externo da ponte existente é substituído por corrimãos de concreto armado, a superfície é acabada com granito...

A altura da estrutura do espaço principal é da fundação até o topo da estrutura, mais de 26 m.

O sistema de semáforo existente é substituído por postes de iluminação com designs estilizados baseados na imagem da flor May Grass.

A ponte usa faróis de LED que mudam de cor e iluminam à noite, criando um efeito visual especial.

A renovação da Ponte Co May visa criar um destaque arquitetônico típico para a importante conexão entre as duas cidades de Vung Tau e Ba Ria.

Ponte Co May à noite.

Duy Quang - Manh Thang