Uma análise mais detalhada do segundo túnel da rodovia Dien Chau - Bai Vot, que custou mais de 2,1 trilhões de VND.

A rodovia TPO - Dien Chau - Bai Vot possui 4 faixas, mas o trecho que atravessa o túnel Than Vu, na província de Nghe An, tem apenas 2 faixas, causando gargalos e congestionamentos. O Ministério da Construção acaba de aprovar o plano de investimento para a conclusão do segundo túnel Than Vu, com um investimento total superior a 2,1 trilhões de VND.

Vídeo mostrando uma vista panorâmica do túnel de Than Vu.

O Túnel Than Vu é uma estrutura importante da Via Expressa Norte-Sul Oriental, parte do projeto da Via Expressa Dien Chau - Bai Vot, que foi aberta ao tráfego há um ano.

O Túnel Than Vu e seu sistema de vias de acesso (viadutos) atravessam áreas montanhosas e ribeirinhas acidentadas nas comunas de Tan Chau e Than Linh, província de Nghe An .

Devido às condições de construção desafiadoras e dispendiosas, apenas um lado do túnel de Than Vu foi concluído na fase inicial de investimento (fase 1), e atualmente opera com duas faixas em cada sentido. Enquanto isso, a rodovia que leva ao túnel possui quatro faixas (duas em cada sentido), resultando em frequentes congestionamentos durante os horários de pico.

O túnel Than Vu tem apenas duas faixas de rolamento e está atualmente organizado para tráfego em ambos os sentidos.

Para aliviar o congestionamento do trânsito e concluir o segundo túnel, o Ministério da Construção concordou com a proposta das unidades competentes de investir e concluir a obra, com um custo total superior a 2,1 trilhões de VND (provenientes do orçamento estatal).

Na fase 1, o segundo túnel (paralelo ao primeiro e a 45 metros de distância, no sentido norte-sul) foi escavado através da montanha e muros de contenção foram instalados. O projeto agora segue para a fase de conclusão, com a construção de uma ponte elevada para ampliar o acesso ao túnel. A foto mostra o interior do segundo túnel de Than Vu.

Prevê-se que, após a abertura do túnel e da segunda via de acesso elevada (linha vermelha) ao tráfego em 2027, o túnel de Than Vu e a via de acesso terão cada um 6 faixas (3 faixas de cada lado do túnel).

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De acordo com o projeto e a construção realizada, o túnel de Than Vu e o sistema de viadutos que cruzam o riacho para acessar o túnel têm um comprimento total de mais de 8 km, incluindo um túnel duplo de 1.130 metros através da montanha. Após a conclusão, os dois túneis de Than Vu terão 6 faixas, com uma velocidade máxima projetada de 80 a 100 km/h. A construção do segundo túnel está prevista para começar em 2025, ser substancialmente concluída em 2026 e entrar em operação em 2027.

Fonte: https://tienphong.vn/can-canh-duong-ham-thu-hai-cao-toc-dien-chau-bai-vot-hon-2100-ty-post1766788.tpo