Detalhe do segundo túnel da rodovia Dien Chau - Bai Vot, que custou mais de 2,1 trilhões de VND.

A rodovia TPO - Dien Chau - Bai Vot possui quatro faixas, mas o trecho que atravessa o túnel de Than Vu, na província de Nghe An, tem apenas duas faixas, causando gargalos e congestionamentos. O Ministério da Construção acaba de aprovar a política de investimentos para a conclusão do segundo túnel de Than Vu em breve, com um investimento total superior a 2,1 trilhões de VND.

VÍDEO do túnel Than Vu completo.

O Túnel Than Vu é um projeto importante da rodovia expressa Norte-Sul, no leste do país, parte do projeto da rodovia expressa Dien Chau - Bai Vot, que foi aberto ao tráfego há 1 ano.

O túnel de Than Vu e o sistema rodoviário (viaduto) atravessam as áreas montanhosas e ribeirinhas acidentadas das comunas de Tan Chau e Than Linh, na província de Nghe An .

Devido às condições de construção perigosas e difíceis, e aos altos custos, na fase de investimento (fase 1), o túnel de Than Vu teve apenas uma de suas vias concluída e está atualmente com duas faixas de tráfego em cada sentido. Enquanto isso, a rodovia que dá acesso ao túnel possui quatro faixas (duas em cada sentido), o que causa congestionamentos frequentes nos horários de pico.

O túnel Than Vu possui apenas duas faixas internas e é organizado para tráfego em duas direções.

Para reduzir o congestionamento do trânsito e concluir o segundo túnel, o Ministério da Construção acaba de concordar com a proposta das unidades competentes para investir e concluir a obra, com um custo total superior a 2,1 trilhões de VND (verba orçamentária).

Na fase 1, o segundo túnel (localizado paralelamente e a 45 metros do primeiro túnel na direção Norte-Sul) foi escavado através da montanha e equipado com muros de contenção. Agora, o projeto continua com a fase de acabamento e a construção de um viaduto para ampliar a via de acesso ao túnel. Foto da cena interna do segundo túnel de Than Vu.

Prevê-se que, após a abertura do túnel e do segundo viaduto (linha vermelha) ao tráfego em 2027, o túnel de Than Vu e a via de acesso terão 6 faixas de rodagem (3 faixas de cada lado do túnel).

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De acordo com o projeto e a construção, o túnel de Than Vu e o sistema de viadutos sobre o riacho para acesso ao túnel têm um comprimento total de mais de 8 km, dos quais 1.130 metros correspondem ao túnel que atravessa a montanha (túnel duplo). Após a conclusão, os dois túneis de Than Vu terão 6 faixas de rodagem cada, com velocidade máxima projetada de 80 a 100 km/h. A previsão é de que as obras do segundo túnel comecem em 2025, com conclusão prevista para 2026 e entrada em operação em 2027.

Fonte: https://tienphong.vn/can-canh-duong-ham-thu-hai-cao-toc-dien-chau-bai-vot-hon-2100-ty-post1766788.tpo