A Estrada DT.711 é um cruzamento muito importante de Thuan Hoa (Ham Thuan Bac) para Mui Ne (Cidade de Phan Thiet), conectando três eixos verticais nacionais através da província, incluindo a Rodovia Nacional 28, a Rodovia Nacional 1A e o eixo costeiro nacional DT.716.
A rota desempenha um papel na regulação do tráfego entre eixos verticais; conectando a Via Expressa Norte-Sudeste - Rodovia Nacional 1A - Rodovia Nacional 28 com o eixo costeiro nacional e a Área Turística Nacional de Mui Ne com o aeroporto de Phan Thiet e importantes áreas urbanas costeiras da província. A rota DT.711 combinada com a Rodovia Nacional 28 forma uma rota de tráfego externa, conectando Binh Thuan com Lam Dong e as províncias do Planalto Central, criando uma força motriz para o desenvolvimento do triângulo turístico Cidade de Ho Chi Minh - Lam Dong - Binh Thuan, que é de particular importância na promoção do desenvolvimento socioeconômico rápido e sustentável da inter-região. Ao mesmo tempo, este também é o eixo que conecta a região do Planalto Central do Sul com a linha de defesa costeira de Binh Thuan, desempenhando assim um papel importante na tarefa de garantir a segurança e a defesa nacionais. A escala de investimento da extensão da rota é de cerca de 33,5 km, dos quais a rota DT.711 existente tem 10,5 km de extensão (dos quais o trecho da via expressa para a Rodovia Nacional 28 tem cerca de 5,75 km e o trecho para a Rodovia Nacional 1A tem cerca de 4,75 km). O ponto inicial da rota cruza com a Rodovia Nacional 28 no km 31+507 na comuna de Thuan Hoa, distrito de Ham Thuan Bac, o ponto final cruza com a Rodovia Nacional 1A por volta do km 1678+580 na comuna de Hong Son, distrito de Ham Thuan Bac. A rota DT.711 estendida tem cerca de 23 km de extensão. O ponto inicial conecta a DT.711 existente com a Rodovia Nacional 1 no km 1678+580, o ponto final cruza com a estrada costeira DT.716 no bairro de Mui Ne, cidade de Phan Thiet. A escala de investimento esperada para a estrada de grau III é que a superfície da estrada tenha pelo menos duas faixas para veículos motorizados, o investimento total é de cerca de 920 bilhões de VND.
Para construir a estrada, o Comitê Popular Provincial propôs que o Governo Central apoiasse o progresso de capital e investimento no final do período de 2021-2025, fazendo a transição para o período de 2026-2030.
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