Can Tho recorre a capital da Ajuda Oficial ao Desenvolvimento (ODA) japonesa para expandir a Rodovia Nacional 61C.

A rodovia nacional 61C, que liga a cidade de Can Tho à província de An Giang, receberá capital da Ajuda Oficial ao Desenvolvimento (ODA) do Japão para modernizar e expandir o trecho entre a cidade de Can Tho e a província de Hau Giang (antiga).

O projeto de modernização e ampliação da Rodovia Nacional 61C foi apresentado pela consultoria durante a sessão de trabalho - Foto: CHI QUOC

Na tarde de 18 de setembro, líderes do Comitê Popular da cidade de Can Tho realizaram uma sessão de trabalho com uma delegação da Agência de Cooperação Internacional do Japão (JICA) sobre diversos projetos que estão sendo implementados na cidade.

Especificamente, o projeto de modernização e ampliação da Rodovia Nacional 61C, com mais de 37 km de extensão (na antiga província de Hau Giang ), começa no Km 10+200, na comuna de Nhon Ai, e termina no Km 47+352, na comuna de Hoa Luu (cidade de Can Tho). A escala da modernização atende aos padrões de nível III do delta, com quatro faixas para veículos motorizados e duas faixas para veículos não motorizados, e o período de implementação está previsto para 2025 a 2030.

O investimento total previsto para o projeto é de cerca de 5,179 bilhões de VND, dos quais 3,556 bilhões de VND correspondem a um empréstimo da JICA em apoio à ajuda oficial ao desenvolvimento (ODA), sendo o restante capital de contrapartida local.

Entretanto, o projeto para desenvolver a rede de transportes do Delta do Mekong, adaptando-a às mudanças climáticas, inclui o componente 1, que visa modernizar e expandir a Rodovia Nacional 61C, no trecho que atravessa a cidade antiga de Can Tho, com uma extensão de 10,2 km, atendendo aos padrões de uma rodovia de classe III em um delta.

O Componente 2 é a estrada que liga o distrito de O Mon, distrito de Thoi Lai (antiga cidade de Can Tho) ao distrito de Giong Rieng (província de An Giang ), com uma extensão de cerca de 25,5 km, com quatro faixas para veículos motorizados e duas faixas para veículos não motorizados.

O investimento total em todo o projeto é superior a 8,7 trilhões de VND, dos quais mais de 5,7 trilhões de VND são provenientes de um empréstimo da JICA (Agência de Cooperação Internacional do Japão). Assim como o projeto de modernização e ampliação da Rodovia Nacional 61C, este projeto também será implementado no período de 2025 a 2030.

Em seu discurso na reunião, o Sr. Vuong Quoc Nam, vice-presidente do Comitê Popular da cidade de Can Tho, afirmou que os dois projetos mencionados, além de atingirem o objetivo de concluir a rede viária e as estradas interprovinciais que ligam as províncias e cidades do Delta do Mekong, também estão em consonância com o planejamento de tráfego, o planejamento da região do Delta do Mekong e o planejamento da cidade de Can Tho.

"Este projeto contribui para completar a rede de transportes, combater as alterações climáticas e, com uma rede de transportes completa, também ajuda a cidade a tornar-se em breve um centro económico e financeiro no desenvolvimento da ligação regional, tornando-se uma força motriz económica da região do Delta do Mekong", afirmou o Sr. Nam.

CHI QUOC

Fonte: https://tuoitre.vn/can-tho-vay-von-oda-nhat-ban-mo-rong-quoc-lo-61c-20250918161759789.htm