Rodovia Chau Doc - Can Tho - Soc Trang: Uma corrida contra o tempo

A província está concentrando todos os seus esforços e demonstrando grande determinação para concluir o projeto do componente 1 (57 km de extensão) da importante rodovia expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, garantindo a abertura técnica ao tráfego antes de 10 de dezembro de 2025, quase 10 dias antes da previsão geral do Primeiro Ministro.

O vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Ngo Cong Thuc, inspecionou o primeiro componente do projeto da importante rodovia expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang . Foto: PHUONG LAN

Determinado a superar o prazo

A primeira fase do projeto da rodovia Chau Doc - Can Tho - Soc Trang tem 188,2 km de extensão, quatro faixas e um investimento total de 44,691 bilhões de VND. O projeto está dividido em quatro componentes; o primeiro componente, com 57 km de extensão e um investimento total de 13,526 bilhões de VND, é de responsabilidade do Comitê Popular Provincial.

Em 26 de setembro, o membro suplente do Comitê Central do Partido, vice-secretário do Comitê Provincial do Partido e presidente do Comitê Popular Provincial, Ho Van Mung, realizou uma reunião de trabalho com a Diretoria de Gerenciamento do Projeto e as empreiteiras, solicitando que as unidades concluíssem a liberação técnica do tráfego de todo o componente 1 do projeto até 10 de dezembro. Este é um cronograma flexível estabelecido pela província, anterior à diretriz geral do Primeiro-Ministro (19 de dezembro), para garantir que o projeto seja concluído com segurança e dentro do prazo. Para atingir esse objetivo, o espírito geral é "comer rápido, dormir rápido, enfrentar o sol e a chuva". O presidente do Comitê Popular Provincial solicitou às empreiteiras que aumentassem o trabalho para "3 turnos" e cumprissem rigorosamente as normas de qualidade técnica e de construção.

Os dois maiores problemas no momento são o fornecimento de areia e pedra. O camarada Ho Van Mung orientou o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente a coordenar com o Conselho de Gestão do Projeto para concluir os procedimentos necessários para o fornecimento imediato ^{de 500.000 m³} de areia da mina de Tan My (de acordo com as normas legais); ao mesmo tempo, as unidades devem garantir o fornecimento de pedra para a construção.

Segundo o Diretor do Conselho Provincial de Gestão de Projetos, Dinh Van To, o investidor monitora de perto o andamento da execução do projeto semanalmente para garantir sua conclusão. Ao mesmo tempo, mantém estreita coordenação com os setores e empreiteiras para solucionar prontamente dificuldades e obstáculos no processo de construção, acelerando o progresso e assegurando a qualidade do projeto.

Aplicação flexível de soluções técnicas

Em 12 de setembro, o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Ngo Cong Thuc, realizou uma inspeção e sessão de orientação, solicitando às unidades que se concentrassem em propor e aplicar soluções técnicas inovadoras. Empreiteiras e consultores propuseram um plano para alterar a estrutura do pavimento, substituindo o material por agregado britado de grau I. Essa solução inovadora pode reduzir o tempo de execução em pelo menos 120 a 140 dias em comparação com o plano original. O camarada Ngo Cong Thuc solicitou ao Departamento de Construção que revisasse e aprovasse com urgência e, se necessário, consultasse o Ministério da Construção o mais breve possível para garantir a legalidade e a qualidade do projeto.

Segundo o Conselho Provincial de Gestão de Projetos, até 26 de setembro, a execução da obra do componente 1 atingiu 59,81% do valor contratual, superando o planejado (59,79%). O valor estimado da obra executada chegou a cerca de 5,018 bilhões de VND, do valor total contratual de 8,391 bilhões de VND. No entanto, o principal desafio do fornecimento de areia ainda está sendo resolvido com urgência. Atualmente, as unidades fornecedoras forneceram ^{6.735.962 m³} de areia para o componente 1, o que corresponde a cerca de 72% do volume total necessário de ^{9.321.000 m³} .

O capital total alocado ao projeto componente 1 até o momento é de VND 3.886.394 bilhões, dos quais VND 3.833.261 bilhões correspondem ao orçamento central e VND 53.133 bilhões ao orçamento provincial. Até 26 de setembro, o projeto havia desembolsado VND 2.417.047 bilhões, atingindo 62,2% do capital total alocado. Comparando esse valor desembolsado com o capital total alocado no início de 2025 (VND 3.449.247 bilhões), a taxa de desembolso de 70,1% demonstra que o progresso dos desembolsos está sendo priorizado e acelerado de acordo com as exigências do Governo e do Comitê Popular Provincial.

Além do asfaltamento, o camarada Ho Van Mung solicitou a conclusão simultânea de itens como cercas em ambos os lados da via e outros itens relacionados, até o dia 10 de dezembro. Em particular, o Presidente do Comitê Popular Provincial afirmou que a província fará uma rigorosa seleção de empreiteiras. As empresas com bom desempenho serão indicadas ao Governo para a execução de projetos futuros. As empreiteiras que não demonstrarem proatividade e não garantirem o progresso da obra terão seus contratos rescindidos e não receberão projetos na província. Esta é uma medida enérgica para aprimorar a responsabilidade e a qualidade da construção.

Com a forte liderança dos líderes provinciais e a participação sincronizada de departamentos, filiais, setores e empreiteiras, o projeto componente 1 da primeira fase do projeto da rodovia Chau Doc - Can Tho - Soc Trang está correndo contra o tempo, prometendo chegar à linha de chegada em breve, trazendo uma nova cara e um forte impulso de desenvolvimento para a importante região econômica do Sul.

PHUONG LAN

Fonte: https://baoangiang.com.vn/cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-chay-dua-voi-thoi-gian-a462851.html